评论: 从被美制裁到超越茅台,这对江西兄弟逆袭登顶

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youknow 发表评论于 2025-08-29 06:02:59
“我们绝对不是神童,顶多算是‘早慧少年’,3岁多时,我连1、2、3都数不清楚。”
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嗯,3岁多还不会数1,2,3,够早慧的。
zlzly1260 发表评论于 2025-08-29 04:56:00
政府主导的一场豪赌, 看看就好
Opa 发表评论于 2025-08-28 23:14:00
哦不好意思, 没去过美国啊? 那美国制裁个什么? 人家不想张忠谋一样偷了 TI 技术图纸创业, 人家起根在美国连学都没上过, 你美国制裁你娘个蛋啊
蓝靛厂 发表评论于 2025-08-28 23:12:09
孟晚舟在加拿大买房
Opa 发表评论于 2025-08-28 23:01:41
不用问,不是哈佛就是耶鲁毕业, 带着技术留学归来
狄更丝 发表评论于 2025-08-28 21:07:00
小心了,他家的股票最好别碰。最近明显地在炒作
老李子 发表评论于 2025-08-28 21:05:59
龙芯,又一个汉芯
旁观者XWY 发表评论于 2025-08-28 20:54:00
如果没有ChatGPT,AI也不会一下子热起来。当年IBM的deep blue多牛,围棋大败世界冠军,人工智能了不得,但最后昙花一现,买了热闹卖了寂寞。好在nvidia 翻了五倍以上,其实也是歪打正着。
Bluelight涨停突击队 发表评论于 2025-08-28 20:53:59
我买过寒武纪

现在看好 纳芯微 and 微导纳米
Bluelight涨停突击队 发表评论于 2025-08-28 20:50:55
ajaychen_2024 发表评论于 2025-08-28 20:46:57
马来西亚顶尖机器人科学家移居中国,“这里有独特优势,他国难以企及”

刘程辉

2025-08-28 20:53:31来源:观察者网阅读 123015
【文/观察者网 柳白】

中国海洋科技的迅猛发展,正实现从无到有、从弱到强的“蝶变”,我国不断释放人才“磁吸力”,成为科研聚宝盆。

对马来西亚顶尖深海机器人科学家莫赫德·里扎尔·阿尔沙德(Mohd Rizal Arshad)来说,中国在风电装机容量、繁忙集装箱港口数量,以及深海科研领域的世界领先地位,为海洋机器人应用创造了巨大潜力。

嘉木繁荫,良禽择栖。

里扎尔今年选择移居中国。2月,他加入了位于江苏太仓的西交利物浦大学创业学院,担任智能机器人学院院长。

他指出,中国拥有完善的生态体系,能快速将研究转化为产业应用,促进企业与学术界直接合作解决现实问题,且获取机器人原型机制造所需的零部件也十分便捷。

不仅如此,根据里扎尔的经验,在马来西亚等多国,科研成果转化为工业应用通常耗时很长,但中国所需的周期非常短,“这一点非常独特”。

“这是巨大的优势,中国之外的其他国家几乎难以企及。”他说。

莫赫德·里扎尔·阿尔沙德 西交利物浦大学网站

“中国市场需求潜力巨大”

“未来在于海洋。”根据里扎尔的设想,海洋将成为饮用水、食物、矿物和波浪能等动力的未来来源。

香港英文媒体《南华早报》注意到,在英国完成学业后,里扎尔在马来西亚深耕控制与机器人系统研究26年,开发了水下潜水器、缆控与无缆水下航行器、浮游机器人及海底爬行机器人等智能海洋装备。

智能机器人学院网站在一则消息中写道,里扎尔教授是控制与机器人系统领域的知名专家,尤其在海洋智能机器人系统的应用领域有着深厚造诣。

他拥有超过25年的研发经验。他于1994年获利物浦大学医学电子与仪器工程学士学位、1995年获索尔福德大学电子控制工程硕士学位、1999年获利物浦大学电子工程博士学位。

此外,他还是电气与电子工程师学会(IEEE)高级会员、马来西亚海洋工程学会(OES Malaysia)创始主席以及2024—2026年IEEE海洋工程学会杰出讲师(DLs)。

谈及未来在华工作规划,里扎尔说:“太仓汇聚了众多汽车、医疗等高端制造企业。我们正尝试与这些行业伙伴紧密对接,重点探索机器人在医疗技术中的应用,包括生产制造流程和终端医疗解决方案。”

“我希望我的教学经验、行业资源,以及我的教育理念——将理论与实践相结合,能够为智能机器人学院、其教职员工以及大学整体的发展贡献力量。”他说。

“中国幅员辽阔,拥有广阔的海域以及众多河流和湖泊。”里扎尔说,这意味着对水域测绘和水下结构检查的需求潜力巨大。

根据世界海上风电论坛今年4月发布的报告,截至去年底,中国占全球海上风电装机容量的近一半,总量达到78.5吉瓦。

去年10月,我国自主研发的全球最大功率漂浮式风电机组在射阳县下线。

“启航号”20MW漂浮式海上风电机组风轮直径达260米,扫风面积53100平方米,相当于7个标准足球场大小,单机年输出清洁电能达6200万千瓦时,能满足约3.7万户家庭一年的用电需求。

根据世界海运理事会(WSC)的数据,全球吞吐量前十的集装箱港口中,有七个位于中国,包括上海港、宁波-舟山港、深圳港和广州港。马来西亚的巴生港位列第12。

里扎尔曾在马来西亚参与港口检测解决方案的设计,他表示,希望利用自身专业知识,借助机器人技术和人工智能技术,为中国港口提供经济实惠且常态化的水下检测服务。

“总体而言,港口平台的支撑结构可能存在一些常被忽视的重大问题。”

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2025年8月27日,江苏省连云港港集装箱码头。

里扎尔说:“这些结构可能会发生腐蚀,混凝土也可能脱落,但由于这些区域位于平台下方,很少会被检测到。然而,一旦出现问题,修复成本将极为高昂,甚至可能造成人员伤亡。”

他表示,已计划与中方港口对接,根据港口的实际需求,尤其是涉及结构完整性风险的领域,开发相应解决方案。

他解释道:“港口并非完全静态的基础设施。虽然港口本身是固定的,但大型货轮会不断撞击平台,同时平台上还会有重物移动。”

“这正是我们(向中国港口)提出的建议。在我们已合作的部分港口,他们现在已更加重视检测工作。”

“中国成为研究沃土,科研者的理想之地”

中国智能机器人研发和产业化进程不断提速。

据市场监管大数据中心数据显示,截至去年12月底,全国共有45.17万家智能机器人产业企业,注册资本共计64445.57亿元,企业数量较2020年底增长206.73%,较2023年底增长19.39%,呈稳健上扬态势。

其中,东部地区凭借其得天独厚的区位优势、雄厚的科研实力以及完善的产业链配套,吸引了超2/3的智能机器人产业企业在此集聚,企业数量占比高达66.06%,形成了智能机器人产业的“黄金地带”。

里扎尔认为,中国完善的生态体系,能够加速创新研究向实用工业产品的转化,这对于希望用科学解决现实问题的研究人员来说是一大优势,也使中国成为机器人研究者的理想选择。

“中国为创新研究的开展提供了肥沃的土壤。” 他指出,中国机器人行业竞争激烈,企业都在竞相将实验室的研究成果推向实际应用。

“中国机器人技术的发展及其在产业中的整合与应用周期非常短。这意味着大量新的机器人技术正被应用于工业和社会领域,并转化为实际的消费产品。”

“这一点非常独特,因为根据我在马来西亚...  查看完整评论
luting 发表评论于 2025-08-28 20:43:51
说了半天,关于芯片的具体信息一点没有
想不开1 发表评论于 2025-08-28 20:29:12
仔细读了,还是法国人和美国人识人。
总有王里 发表评论于 2025-08-28 20:25:25
后生可畏!长江后浪推前浪。
猫二 发表评论于 2025-08-28 20:24:00
肯定烂尾
ajaychen_2024 发表评论于 2025-08-28 20:20:30
"被美制裁"成了中国芯片企业荣誉的勋章。
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