评论: 美交通部推新规：航班延误或取消 每人最高赔这个数

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我是bruce 发表评论于 2024-12-05 21:44:40
开窍了！
时不时来看看 发表评论于 2024-12-05 17:51:23
航班延误只让航空公司赔，只有外行交通部才干得出来
sandanke 发表评论于 2024-12-05 17:18:28
似乎少了一部分：政府管制部门失误低效等等等等造成的问题，该怎么追责？
novice1 发表评论于 2024-12-05 16:07:34
早该这样了
大苹果123 发表评论于 2024-12-05 16:07:03
真的是这样，我也遇到过，大家在飞机上静坐一个多小时，我想着美国人平时瞎逼逼，怎么现在没人说话。
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在首都机场的一次延误中直接和其他乘客一起领了南方航空200元RMB现金赔偿。中国只要航班延误，至少管吃喝。美国冷血得要命，乘客像傻逼一样死等，一句话不敢
alextelltale 发表评论于 2024-12-05 16:00:00
有一次连续2国内航班，第一班雷雨延误，原以为第二班早已开走，想不到也延误，不仅赶上并且下机还发2百，真不好意思收钱。
ajaja 发表评论于 2024-12-05 15:26:50
十来年前有一次乘东航从上海去新加坡，延误了足有8个小时，很夸张。大约在第4个小时的时候发了盒饭，在第6个小时的时候工作人员直接提了一箱子钱来现场发人民币。我记得很清楚每个成年旅客赔偿了一千七百人民币，但不知道为啥未成年的不赔偿。从来没见过这场面所以印象深刻。
灰地 发表评论于 2024-12-05 15:21:00
应该以机票价格乘个系数来赔偿。
世事沧桑 发表评论于 2024-12-05 15:12:19
我在首都机场的一次延误中直接和其他乘客一起领了南方航空200元RMB现金赔偿。中国只要航班延误，至少管吃喝。美国冷血得要命，乘客像傻逼一样死等，一句话不敢说。
七贤 发表评论于 2024-12-05 14:57:05
有一次从中国经温哥华到美国，被关在温哥华跑道上4小时。向加拿大航空要赔偿，他们说航程中间的延误不算，只有到终点时延误超过三小时才赔。我的联票正常在多伦多要等9小时，结果是只在多伦多等了5小时。正点到达目的地。
我不明白，乘同一架飞机的乘客，如果到多伦多下飞机就有赔偿。接着飞行的旅客更累，却没有赔偿。好像哪里不对头。请懂行的人士指点一下。谢谢。
走过岁月 发表评论于 2024-12-05 14:30:00
funtime 发表评论于 2024-12-05 14:05:00我觉得对航空公司不公，如果机械故障不排除就赶着上天，要是掉下来了，请乘客家属不要抓狂。延误也要看是什么原因延误的，如果是天气以及排除故障而延误，不应该罚
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没有任何公司敢冒这个险。不解决机械故障就起飞一次事故造成的损失远远大于延误赔付。
况且所有检查流程都有记录。
天气原因延误任何航空公司都不承担责任。
机械故障造成的延误由航空公司承担赔付责任。具体区别是大公司在平时保养维护方面的预算充足事故率低，这也是消费者选择美航联航达美等大公司的主要原因。
最新政策实际上更有利于大公司。
funtime 发表评论于 2024-12-05 14:05:00
我觉得对航空公司不公，如果机械故障不排除就赶着上天，要是掉下来了，请乘客家属不要抓狂。延误也要看是什么原因延误的，如果是天气以及排除故障而延误，不应该罚
秋林小屋 发表评论于 2024-12-05 13:54:33
美国人的低效，雇佣黑人印度人造成的质量低下，应该罚。
moon1210 发表评论于 2024-12-05 13:53:37
涨价呗
Momof4 发表评论于 2024-12-05 13:49:12
早就该赔了
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