评论:中国电动车:蔚来、小鹏、理想半年共亏近百亿

低端人口1982 发表评论于 2022-09-15 16:49:05

帐不能这样算！难道研发及购置新设备不要花钱？！成功了做开了就可以扭转形势！！！！！

湾区范儿 发表评论于 2022-09-15 12:55:33

都是想贾跃亭学的，先烧钱鼓吹开发新品，能不能按时造出来，必须等投资者投更多钱。否则就亏损倒闭。

柳小波 发表评论于 2022-09-15 07:29:17

苹果两成的市场占有率，拿走整个市场九成八的利润

这个现象，就是电动车市场的未来

只影向谁去 发表评论于 2022-09-15 07:14:51

以下是德国之声的报道：”中国的电动汽车制造商蔚来汽车（NIO）正在扩大其在欧洲的业务，并首次在中国以外生产换电站。蔚来公司上周五（7月29日）在匈牙利宣布，其匈牙利电池工厂将于今年9月投入运营，除了生产制造之外，还将作为服务、研究和开发中心。

拓展中国以外市场
蔚来公司自2021年以来开始在挪威销售其中国工厂生产的汽车，并计划在今年进入德国、荷兰、瑞典和丹麦市场，位于布达佩斯附近的工厂将向上述国家供应换电站。

此前，蔚来在中国以外的换电站仍是由中国出口。该公司计划在全球建立4000个换电站，其中四分之一在中国以外。

只影向谁去 发表评论于 2022-09-15 07:13:20

一个简单的问题，戳穿这种新闻。请问这些一企业的亏损是因为什么原因？看看他们建设新厂以及扩产的速度就知道了。特斯拉干了这么多年，就几乎亏了这么多年。亚马逊也是一样，常年来保持亏损。因为这些公司赚来的钱，外加贷款的钱，用来继续投资造成的。这才是一个公司最好的良性循环。

gameon 发表评论于 2022-09-15 06:14:50

和当年手机大拼比时代一样，最终大多数造车企业将被淘汰，能活下来的都是通过市场考试合格者。

Maori 发表评论于 2022-09-15 03:25:00

三合一就可以了

还是老李 发表评论于 2022-09-15 01:41:48

国内车、房都卖不动了，好几年了，曾经追捧的德日美各系车销量都在下滑，国产车就算一辆不卖市场占比在都在扩大。形势一片大好啊

jessy2017 发表评论于 2022-09-14 23:02:37

这三家最后都是死。只有五菱宏光MiniEV 和 BYD 活下来。

Capitaltwo 发表评论于 2022-09-14 22:09:00

为了共同富裕这个普世价值，资本家补贴劳动人民买车很正常。

markyang 发表评论于 2022-09-14 21:00:03

其实亏损不怕，怕的是没有增长，这个也是为什么三个小矮人拼命扩产能，出新款，就是怕投资人半路抛弃他们，记得传统车企要达到30万辆才是赢利门槛，估计电动车利润率高一点，至少也要15万辆才能盈利吧，我预期三个小矮人中至少死掉一个，还有被破产低价收购的可能，未来三年很关键，不上则下

吃素的狼 发表评论于 2022-09-14 20:46:45

特斯拉在魔都的工厂，大家挤破头要去为马斯克卖力。
据说，一个普通工人年薪过十万，几万年终奖，一人做工全家简报福利还管吃管住。
可是，特斯拉还在赚钱。那么，那些喝工人血的本国电动车资本家们，真亏了吗？

吃素的狼 发表评论于 2022-09-14 20:43:30

呵呵，全都是兲朝民企，是真滴亏本了，还是假报亏损，悄悄滴润出去啦？
五毛们，查查这些资本家们，向包子帝告密。

偶偶地来一发 发表评论于 2022-09-14 20:41:53

比亚迪呢

lthy 发表评论于 2022-09-14 20:19:56

华为挤进来本想分份蛋糕，看来也亏掉底裤裸奔。

吃货2001 发表评论于 2022-09-14 20:09:00

所以还是买特斯拉靠谱，民企说不定哪天就倒了

txnj 发表评论于 2022-09-14 20:02:41

特斯拉也是2020才盈利吧，中国新能源汽车路还很长啊

想不开1 发表评论于 2022-09-14 19:55:34

不解决充电问题，电动车没有出路。国内都是公寓式的住房，充电很困难。

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