评论: 比地铁还便宜！Tesla自动驾驶计程车准备问世

即使有不怕死上车，也有潜伏多年准备劫持无人驾驶车的匪徒

有人忽悠就有人信，呵呵。火星计划呢？按照他的构想，好像现在应该已经有人在单程路上了吧？

瞎掰掰。欧洲下了班都没人了，周末商店都不开。意大利法国由甚。

人满为患，在上海吧。。。哈哈。


gameon 发表评论于 2022-04-25 15:48:58
美国人好可怜。八点以后，加拿大各城市的市中心是最热闹的时候。餐馆，娱乐场所人满为患。

欧洲更是如此。

我要真普選 发表评论于 2022-04-25 15:42:00

八點以後，誰還會在美麗國downtown 的大街上？

自动驾驶出租车与地铁并不矛盾。
马斯克访谈中说过，自动驾驶成熟后还是会遇到地面交通拥堵问题，所以他的隧道公司是为此准备的；地面只有一层，地下有多层，可以解决拥堵问题。

前期是自动驾驶要首先成熟。马斯克预测FSD今年底会成熟，到第四自动驾驶级别；所以才有之后的自动驾驶出租车计划；也有私车变公用出租车Pool计划。

目前特斯拉FSD10.11.2版本大约完成了自动驾驶20%目标程度（10.11.2之前大约是5%）；年底有希望，也有难度。
马斯克几年前预测FSD成熟时间是错的，原因是特斯拉FSD之前路线错了，想的先原理再实践的逻辑，前期进展很快，但是之后进入死胡同难有进展；所以改为了根据图像规律再预测的路子，不断改进与进展，才有了如今。大多车企目前都跟进了特斯拉自动驾驶路子，抛弃了谷歌汽车的技术路线。

如果自动驾驶成熟，会逐步淘汰人驾驶，都是自动驾驶了，会更有序与安全，智能红绿灯等配套也会与自动驾驶联网。汽车就是行走的ＡI,行走的手机，会拓展应用。
特斯拉的机器人也是这个路子，波士顿机器狗机器人的思路错了，特斯拉抓住了核心，实用化的机器人应该是特斯拉首先商业应用。

不能因为万分之一的机率，就阻碍人类文明的进程。预计特斯拉汽车保险公司会应运而生。

zhongguoren8 发表评论于 2022-04-25 14:37:30
既然全靠软件驾驶，好奇如果出了交通事故，如何理赔？

美国人好可怜。八点以后，加拿大各城市的市中心是最热闹的时候。餐馆，娱乐场所人满为患。

欧洲更是如此。

我要真普選 发表评论于 2022-04-25 15:42:00

八點以後，誰還會在美麗國downtown 的大街上？

Robotaxi能夠面世的話，根本沒有需要買車。買一台車回來，95%以上的時間，基本都在停車！這是巨大的資源浪費。

这自驾计程车到底需要不需要司机?

如果没司机，它在老美自由奔放的城市游走，恐怕车的设备难过夜，特别是大型触摸屏，被人拆下来送二手店，换大麻抽了，可能性很大。

坐这玩意，必须先买巨额保险。

uber 完了？

地鐵是很沒有道理的建設。城市發展不斷改變，但是地鐵完全不靈活，也根本沒可能收回成本。而且建設過程嚴重破壞環境，嚴重騷擾市民生活。

投入數以萬億建設的地鐵，將會變成廢鐵！

请马斯克先坐十趟后再说。