比地铁还便宜！Tesla自动驾驶计程车准备问世

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Tesla 首席执行长 Elon Musk 曾经提过相当多奇思妙想，包括地下隧道解决塞车，以及 2019 年时承诺的自动驾驶计程车队（Robotaxi），原本预期要在 2020 年问世，但后续便没有消息，直到近日 Elon Musk 表示，Robotaxi 会在 2024 年量产。

Tesla 的自动驾驶计程车计划，自 2019 年提出以来，近日 Elon Musk 表示，将于 2024 年正式量产。

根据 Elon Musk 于 Tesla 今年第 1 季财报电话会议中透露的资讯，自动驾驶计程车队（Robotaxi）所使用的车辆，内部不会有方向盘以及踏板，意味著完全无法人力操作，完全依靠 Tesal 的全自动驾驶进行运作。

原本预计 2020 年问世的 Robotaxi，当时 Elon Musk 解释，之所以无法达成这项计划，主因是监管部门的问题。但经过 2 年的时间，Elon Musk 并未提到监管部门是否有在阻拦，仅透露目前这套软体仍然在测试当中，预期 2024 年才能正式量产。

针对 Robotaxi 自动驾驶计程车队，Elon Musk 表示，目标是为了给消费者提供每英里成本最低的交通工具，并强调品牌内部预估，届时自动驾驶计程车队的搭乘费用将低于有补贴的公车或地铁票价。
 

三州之麋 发表评论于
即使有不怕死上车，也有潜伏多年准备劫持无人驾驶车的匪徒
相信事实 发表评论于
有人忽悠就有人信，呵呵。火星计划呢？按照他的构想，好像现在应该已经有人在单程路上了吧？
西雅图eagles 发表评论于
瞎掰掰。欧洲下了班都没人了，周末商店都不开。意大利法国由甚。

人满为患，在上海吧。。。哈哈。


gameon 发表评论于 2022-04-25 15:48:58
美国人好可怜。八点以后，加拿大各城市的市中心是最热闹的时候。餐馆，娱乐场所人满为患。

欧洲更是如此。

我要真普選 发表评论于 2022-04-25 15:42:00

八點以後，誰還會在美麗國downtown 的大街上？
在河边 发表评论于
自动驾驶出租车与地铁并不矛盾。
马斯克访谈中说过，自动驾驶成熟后还是会遇到地面交通拥堵问题，所以他的隧道公司是为此准备的；地面只有一层，地下有多层，可以解决拥堵问题。

前期是自动驾驶要首先成熟。马斯克预测FSD今年底会成熟，到第四自动驾驶级别；所以才有之后的自动驾驶出租车计划；也有私车变公用出租车Pool计划。

目前特斯拉FSD10.11.2版本大约完成了自动驾驶20%目标程度（10.11.2之前大约是5%）；年底有希望，也有难度。
马斯克几年前预测FSD成熟时间是错的，原因是特斯拉FSD之前路线错了，想的先原理再实践的逻辑，前期进展很快，但是之后进入死胡同难有进展；所以改为了根据图像规律再预测的路子，不断改进与进展，才有了如今。大多车企目前都跟进了特斯拉自动驾驶路子，抛弃了谷歌汽车的技术路线。

如果自动驾驶成熟，会逐步淘汰人驾驶，都是自动驾驶了，会更有序与安全，智能红绿灯等配套也会与自动驾驶联网。汽车就是行走的ＡI,行走的手机，会拓展应用。
特斯拉的机器人也是这个路子，波士顿机器狗机器人的思路错了，特斯拉抓住了核心，实用化的机器人应该是特斯拉首先商业应用。
iapplebee 发表评论于
不能因为万分之一的机率，就阻碍人类文明的进程。预计特斯拉汽车保险公司会应运而生。

zhongguoren8 发表评论于 2022-04-25 14:37:30
既然全靠软件驾驶，好奇如果出了交通事故，如何理赔？
gameon 发表评论于
美国人好可怜。八点以后，加拿大各城市的市中心是最热闹的时候。餐馆，娱乐场所人满为患。

欧洲更是如此。

我要真普選 发表评论于 2022-04-25 15:42:00

八點以後，誰還會在美麗國downtown 的大街上？
我要真普選 发表评论于
Robotaxi能夠面世的話，根本沒有需要買車。買一台車回來，95%以上的時間，基本都在停車！這是巨大的資源浪費。
gameon 发表评论于
这自驾计程车到底需要不需要司机?

如果没司机，它在老美自由奔放的城市游走，恐怕车的设备难过夜，特别是大型触摸屏，被人拆下来送二手店，换大麻抽了，可能性很大。
gameon 发表评论于
坐这玩意，必须先买巨额保险。
河中石 发表评论于
uber 完了？
我要真普選 发表评论于
地鐵是很沒有道理的建設。城市發展不斷改變，但是地鐵完全不靈活，也根本沒可能收回成本。而且建設過程嚴重破壞環境，嚴重騷擾市民生活。
我要真普選 发表评论于
投入數以萬億建設的地鐵，將會變成廢鐵！
duty 发表评论于
请马斯克先坐十趟后再说。