3月1日，《快递市场管理办法》正式实施，快递企业未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，将面临3万元以下的罚款。

快递早已和市民日常生活息息相关，中国国家邮政局监测数据显示，截至5月31日，2023年中国快递业务量已达500亿件，比2019年达到500亿件提前了155天，比2022年提前了27天。

九派新闻注意到，在快递业务覆盖面越来越大的同时，“投递到快递柜产生的额外收费问题、快递被‘门口、鞋柜’签收、大件在驿站老人取货极其不便”等问题也频频出现。

因此，针对快递业痛点出台的新规，引发多方关注。很多消费者认为送件上门更安全和更人性化，为生活提供了便利。也有人称，快递上门施行起来具有困难。

3月1日，记者走访武汉多个菜鸟驿站看到，在新规实施的当天，很多市民还是习惯于前往驿站取件。“养成来这里取件的习惯了，主要是有人保管也不花钱。之前租住的小区是投放快递柜，取件晚了还要收费，不太划得来。”有租住在江岸区某小区的市民说。

另外，也有快递员和菜鸟驿站的工作人员向记者表示，目前看来不太容易每一单都做到，快递上门也会导致投递人员工作负担骤然增大。

【1】驿站：很多上班族会主动要求上班时间“不要送货上门”

当天，记者在武汉武昌区某小区菜鸟驿站看到，当时正值周五的工作时间，在驿站取件的多为老年人和退休人士。

周奶奶告诉记者，她会在人比较少的白天把家里人的快递都取一下，快递件多的时候可能要取好几趟，就当走动一下，锻炼身体了。

“在下班时间来取快递的人太多了，也是错峰一下。如果能送件上门当然挺好，尤其是大件快递不方便搬动，比较重的东西也搬不动。”周奶奶说，以往遇到很重的快递，她一般会等家里人下班或者和驿站沟通，让人送货上门。

存放在驿站里的快递。图/九派新闻记者　欧俏妤

居民李女士说，她当天休假，就选择白天把快递取了，平常都是下班以后才有时间取件。对于快递新规，她向记者表示，家里有人时送件上门是可以的，但更多的情况是家中无人签收，她也会担心快递放在门口的安全问题。

该小区菜鸟驿站的工作人员徐女士和弟弟一起经营着一家快递驿站，她向记者透露，驿站盈利是靠快递员存件的费用，一件几毛钱，每天大概有四五千件。

“但每个月在驿站的收入是不足以养家糊口的，由于要配合大家下班后取件的时间，基本每天都是早出晚归，早上9点上班，晚上10点才下班。还听说过其他驿站有凌晨5、6点上班，到第二天凌晨才整理好快件下班的。”徐女士还表示，如果新规落实，快递员全部送货上门，驿站可能就没有存在的必要，可能会面临关门的风险。

她表示，在她的实际工作中，很多上班族其实会提出“不要上门，暂时存放在驿站”的要求，因为很多上班族比较繁忙，快递员很难在工作时间内将快递送到客户手上。

【2】快递员：挨个打电话很耗时，快递费或许也需跟着上调

快递员作为奔走在物流业务一线的工作人员，直接接触人和货，新规出台实施对他们的工作有切实的影响。“快递不得擅自投驿站、快递柜”新规实行第一天，多位快递员向记者表示，很难完全做到。

陈阳（化名）是武汉的一名邮政快递员，日常主要负责两栋写字楼和五栋居民楼的快递配送，每天大概有300件快递，还要投递一些报纸和信件。陈阳介绍，这300件快递中一部分是特快快递，一直以来配送特快快递都需要提前跟客户进行联系，因此新规对这一部分快递的配送并没有影响。

而普通快递的配送受新规影响则较大，陈阳称，一个普通快递件的配送费是6毛钱，之前都是直接把它们放进驿站。如果现在一个个打电话给客户的话，陈阳觉得很难做到。

他粗略算了一下，联系一个快递用户需要1分钟，如果有300件快递，那就得300分钟，相当于5个小时。“我们每天配送快递的工作时长大概是8个小时，如果打电话要扣去5个小时，那就只剩3个小时送快递了，这根本不现实。”陈阳说。

他还表示，自己认识一些中通、申通、圆通的快递员，有的人甚至每天要送七百件快递，“新规实行起来难度很大”。

他向记者特别提到，快递不得擅自投驿站、快递柜确实有诸多好处，但如果真要落实，他认为最关键的一点是增加每单的快递费，“企业有利润才能多招人，从而提升服务。”他说。

记者注意到，在新规执行当天，武昌一名快递员还是按照以前的做法直接将快递存放进驿站，他解释称，快递件数太多，无法完全按照规定执行，看到有特别备注的快件还是会按照要求配送。“但如果每一单都按照这条规定严格执行，很多快递公司可能要招不到人了。”其表示。

武汉某高校附近一快递员则表示，这条新规更适合老年人居多或高收入人群居多的小区，“不用在意工作时间，不出门上班，在家就能挣钱的居民对于送件上门的服务是有需要的。但对于大学生还是有点不现实，因为学生大部分时间都在上课，在驿站暂存很有必要，有需要我们也可以再派送。”

他说，很多情况下，他在配送前给学生打电话，一般都不会接，“他们往往只会回个短信‘放驿站，不要打电话，在上课’”。