海航负债近6000亿 中国政府慷慨解囊助止血(图)

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彭博社16日称,海航集团目前所承受的债务已超过5986.9亿元人民币,但中国政府已同意为其“止血”——将帮助这家航空集团筹集资金。

一位不愿透露姓名的消息人士称,中国政府高层认为海航集团遇到的仅仅是流动性问题,应支持海航融资。

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他透露道,6月12日,中国央行一位高层官员已和三家监管机构、海南省政府、海航集团董事局主席陈峰和该集团最大的债权人开过了会,并在会中“鼓励各方支持海航集团发债”。

海航集团自去年年底就传出存在“资金链危机”,随后在今年1月得到了海航高层的默认。《金融时报》曾表示,航海的长期债务累计曾高达3828亿元,目前总体债务规模为2500亿元左右。

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海航集团董事局主席陈峰 图自新华社
 
不过这次彭博社的分析人士则认为,海航集团承受着超过5986.9亿元人民币的债务。

但无论如何,中国政府此举对海航集团来说可谓雪中送炭。

该集团去年的利润还不足以支付利息开支。股价暴跌、流动性出现危机、停贷风波四起、延期兑付等问题下,海航一度成为金融机构眼中的“烫手山芋”。

即便是中信银行今年2月的“出手相救”,对海航集团授信200亿元,也只不过是“杯水车薪”——海航已使用的5000亿银行授信额度一年所需支付的利息就在200亿元以上,这笔钱只够还一年利息。

同时,彭博社表示,若是债务问题得以解决,海航集团未来在全球范围内的投资战略也将得到改变。

自2003年秋季宣布实施产业链延伸和多元化战略转型以来,海航在全球的并购操作眼花缭乱。截至2017年,海航集团全资和控股的子公司数量已经达到454家。如今随着借贷成本激增,海航已从“买买买”转为“卖卖卖”模式。

仅今年春节前后,海航处置的海外资产已接近120亿元人民币;彭博社在此基础上补充道,海航今年出售的建筑项目和股票总价值约有965.6亿元人民币。

延生阅读:《海南省政协主席调研海航集团》

据海航集团官网消息,6月14日下午,海南省政协主席毛万春来到海航集团调研,深入了解海航集团发展历程,并与海航集团董事局主席陈峰、海航集团董事局董事长王健及相关单位负责人进行座谈交流。毛万春勉励海航集团抓住发展机遇实现更大发展,并多次强调,海航的明天会更好。

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海南省政协主席毛万春来海航集团调研 图自澎湃新闻 下同

座谈会上,毛万春听取了海航集团负责人就集团发展情况与参与海南全岛建设自由贸易试验区,逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设建议的汇报。他指出,海航集团25年来扎根海南,经过不懈地奋斗和努力,为海南省经济社会发展做出了很大的贡献,在国内、国际上的知名度和影响力持续提升,成为了海南向世界展示形象的一张靓丽名片。

习近平总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件精神为海南未来发展举旗定向,其中明确了海南产业发展要以旅游业、现代服务业和高新技术产业为主导,海航集团要抓住千载难逢的发展机遇有所作为,努力成为海南推动自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设的引领者和标杆。

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海南省政协主席毛万春听取海航集团汇报

毛万春强调,海航的昨天很辉煌,海航的今天有成效,海航的明天会更好,省政协要为海航出谋划策。他表示,海航作为在海南成长起来的本土企业,

25年来在海南促进就业、税收等方面做出了突出贡献,也提升了海南的知名度和影响力,为海南带来了良好的经济效益和社会效益。海南省政协将围绕“不忘初心、维护核心、服务中心、贴近民心、凝聚人心、勠力同心”的“六心”工作理念,一如既往尽心尽力、全力支持海航发展,为海航发展排忧解难、提供支持。

毛万春指出,面临复杂的市场环境,海航人思想不乱、信念坚定,决策果断、积极调整;这样的团队能经得起任何困难的考验。今天的海航正在不断努力并做出改变。海航的转变和现阶段发展战略切合实际,而且已经开始显现成效,今后的路将会走得更坚实,行稳才能致远。

海航集团董事局主席陈峰在欢迎致辞中表示,毛万春主席一行的来访让海航集团倍受鼓舞。今年以来海航集团贯彻落实中央决策部署,围绕聚焦主业、去杠杆采取了一系列提升措施。在海南未来发展的新征程上,海航将继续发挥本土骨干企业作用,抓住机遇实现更大发展,服务海南发展。

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座谈交流现场

海航集团董事局董事长王健参加座谈并表示,海航集团感恩党和国家开创的改革开放伟大时代,感恩历届海南省委省政府对海航的深切关怀与支持,感恩海南这片热土上的兄弟姐妹对海航的关爱与呵护。海航将不忘初心,继续以一颗感恩之心,扎根海南沃土,积极响应国家号召,服务区域发展,聚焦主业,深入探索“企业+慈善”经济新模式,打造企业运营、企业治理、企业道德上的标杆,以扎实成绩回报海南和海南人民的信任,做出海航贡献。

海南省政协副主席吴岩峻,秘书长王雄,海航集团董事局董事兼首席执行官(D)张岭,集团运营总裁兼人力资源总监高建等参加调研。


fonsony 发表评论于
奇怪怎大鸡园挖不到什么硬料
fonsony 发表评论于
可见无耻至极,海航旗与党旗一平,把国有变私企向美贡献仅君军就近二百亿美金,王公公您老出来说句话
jiang1962 发表评论于
把“国有资产”做得越来越大, 是共产党的社会主义共产主义理论所倡导的, 也是希望能永久把持国有资产 “共产主义接班人”愿望。
花花辫子 发表评论于
皇帝新衣,中共自己骗自己。 谁不知道中共要把国库银两绕上很多圈再落入权贵腰包。 何苦呢? 直接在国外置产或存入外国银行得了, 大家都明白的。
Goldwang 发表评论于
毛万春主席就是毛主席
树没皮怎办 发表评论于

海航不能倒。 因为前一阵儿海航的干部重新宣誓, 要为为共产主义奋斗终身,随时准备为党和人民牺牲一切,实现英特纳雄耐尔。 海航倒了,共产主义事业会受到损失。
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海航官网消息披露,海航集团总部及全国分公司139个会场,在周三(7日)同时举行一场政治动员大会,包括董事局主席陈峰在内的党员,重新宣誓入党誓词,最后还以播放《国际歌》收尾
蓝靛厂 发表评论于
6000个?太阳啊
rougeriver 发表评论于
“海航”?海洋航运公司?负债6000亿?这船够大的,沉不了?!够吓人的?不会载客吧?
chatroom 发表评论于
盗国贼的所作所为
河西海龟 发表评论于
这海航背后靠山是王公公和习老大吧
DZ1020 发表评论于
利益集团成员们挣的盆满钵满
国家的钱
不花白不花
不坑白不坑
黄玫瑰888 发表评论于
靠,钱都让他们搬到国外自己账户去了,先查查纽约那个慈善基金吧。可耻。
Tan7th 发表评论于
无地洞,看你有多少钱砸进去。垮台是企业经营中常见的事,经营不善,最后还是要玩完儿。叫老百姓买单救企业?这是错误的
洛城一郎 发表评论于
我们现在和以往唯一的不同是我们敢开开机器印钱了
novtim2 发表评论于
赚了是他们经营的好,赔了国家填窟窿就是了,这又不是什么腐败,这是正常经营。整个国家不就人家说了算。这些财富的流动和老百姓有屁的关系,你们好好上班就是了,别忘了周末也要加班呀。
apache2000 发表评论于
这有啥稀奇, 美国政府也为GM, 大银行,慷慨解囊.
fonsony 发表评论于
谁是干军竟妻遊戏
fonsony 发表评论于
有没有人寄信告诉这毛什么主席的,军把近二百亿美元击票送进一个慈善机构
远方飞翔 发表评论于
这篇报道出处来自党媒,倒让人解惑了,说明海航没什么猫腻。如果继续想造谣,不如说中兴,造很多政府救助的大型企业的谣言。
还可以造谣美国福特等汽车企业,造谣华尔街的银行,美国政府曾经花重金救助。
la_dong 发表评论于
老王不倒,海航就不会倒,盗国就不会停。
猫爪 发表评论于
到时候只能拿老百姓的钱填窟窿
莫言无语 发表评论于
去年的“捐款”慈善项目哪去了?被哪个蛋给吞了,现又让屁民买债添坑。
BillyZ 发表评论于
再给贯军转四千亿美金就不负债了。
小矛 发表评论于
共产党就是瞎搞,好好的一个国家被他们搞得乱七八糟。
glbay 发表评论于
把王公公洗给慈航的6000亿收回来补窟窿吧,一帮盗国贼
胡阿友2 发表评论于
政府==>海航==>私人
杀敌三千,自伤一万 发表评论于
现在看镰刀斧头旗,除了邪恶还是邪恶。
杀敌三千,自伤一万 发表评论于
现在看镰刀斧头旗,除了邪恶还是邪恶。
lanxf126 发表评论于
正要政治上找对靠山,国库里的钱都随便用。
华德纳 发表评论于
皇恩浩荡。今后党叫买啥就买啥。
manhan 发表评论于
73如此罪大恶极,却不遭任何惩罚。中国大陆最大的问题就是公平正义缺失
傻大目 发表评论于
有这么多债务还能买买买 也很神奇了
天随人意 发表评论于
海航是我国一带一路的名片。绝对不能倒
X723 发表评论于
黨的親兒子花再多的錢也不肉痛!反正花的錢都是老百姓的稅收錢交上來的,又沒有用到自己私房錢。
静安寺的和尚 发表评论于
海航不能倒。
股隆 发表评论于
旗三爷就是牛!
国境之南 发表评论于
一名中国人,将超过29%的中国海航集团股份(相当于180亿美元)转至纽约的一个私人基金会。这样的捐赠足以让他和比尔·盖茨、巴菲特这样的捐助者处于同一个级别,而这笔款项几乎相当于2016年所有美国公司的捐款之和。
中号打狗棍 发表评论于
本来不相信郭文贵关于海航的爆料。

现在相信了!
蓝蓝馨 发表评论于
不看看是谁家的企业,能倒吗?
百家争鸣2012 发表评论于
中国应该按照注入的钱,占有应该得的股份。并应该拥有话语权。那些被某些人捐献的款项应该追讨。