重庆不仅有一个亚洲第二长的皇冠大扶梯，还有中国最深的地铁站，乘坐扶梯要运行3分多钟才能从站台到地面。也是目前中国最深的地铁站，地铁埋深超94米，相当于31层楼那么高。
重庆，中国西部唯一直辖市，长江上游经济重镇，多元文化激荡交融的福地。作为一座举世闻名的山城，由于山城崎岖不平的特有地形，重庆也就有了很多独特的道路和交通工具。这个地铁站就是重庆地铁6号线的红土地站，位于重庆市江北区红黄路南北两侧，在6号线上，于2014年12月30日建设并投入使用。
那么到底这个站台是不是这么深呢？图为实验证明从站台底层上扶梯开始
从站台到地面的4段扶梯加起来全长123米，倾斜度为30度，全程走完运行总耗时为3分10 秒，一旁的楼梯总共有354阶。
据报道：红土地站还要深的9号线兴科大道站，已经开始施工，接近 70 米。万一一个人没站稳摔倒了或者谁的行李滑落了，那这一侧的人岂不都要遭殃……
重庆轨道6号线的红土地站，处在地下60米，是标准防空洞深度(20米)的3倍，深度居全国地铁站第一。重庆是中国唯一全面掌握跨座式单轨交通系统技术的城市，并在轨道桥梁、道岔、车辆等关键核心技术领域取得了创新突破。
截止目前，重庆轨道交通3号线，通车里程达到67公里，成为世界上最长的跨座式单轨交通线路，日均载客量近100万人，每年运送乘客数量相当于十个重庆的总人口。
重庆市地处中国内陆之西南，位于长江上游，是一个多中心组团式的城市。城市依山而建，人谓“山城”；冬春雨轻雾重，又号“雾都”。因境内嘉陵江古称渝水，故简称渝。
由于地铁车站埋的深，红土地站出入口长度最长达164米，加之提升高度大，在设计时，除满足消防规范外，还增加了许多消防性能化设计。
目前，国内外有40多个城市正在规划研究应用重庆跨座式单轨交通系统。好个重庆城，好个重庆造！
