美媒看衰马斯克超级高铁计划:这TM得挖100年
文章来源: 雷锋网 于
- 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
继被称为“新硬件教主”的马斯克在四年前提出“超级高铁(Hyperloop)”后,已经陆续有几家新创公司宣布加入这场生意。而就在不久前,马斯克也发推文称,旗下Boring公司也要成为超级高铁的后发力量,并“在纽约和华盛顿之间建立一条超级高铁”。
这是否会成为马斯克强大科技版图中一个新的潜力市场?在确认这一点前,已经有人开始质疑。
据雷锋网了解,日前《今日美国》(USA
TODAY)网站发表文章称,特斯拉CEO埃隆·马斯克提出的超级高铁计划需要挖掘隧道,而按照现有技术,隧道挖掘成本十分高昂,工时可能要需要近100年时间。
网易科学人编译对该文章进行了编译,文章中指出,“打造打造隧道掘进机的复杂程度丝毫不亚于造火箭,甚至,火箭工程还稍微容易些。”
这是因为,火箭是飞越结构相对比较容易预测的大气层和太空。而挖掘隧道则需要应对无法预见的岩石、土壤、水、污染物和人造物体。马斯克还将需要琢磨如何确保附近的结构基础不会受到破坏。
此外,文章分析称,马斯克还将面临成本、交通等监管部门批复、技术,以及后勤(被挖掘的泥土清理工作)等诸多层面难题。
公开资料显示,“无聊公司”(The Boring
Company)成立于2016年底,马斯克希望借助这家公司寻找一种独特的交通解决方案。具体而言,Boring
Company从威斯康辛州梅诺莫尼福尔斯的Super
Excavators公司购置了一台直径14英尺的隧道掘进机,并利用该机器在SpaceX位于加州霍桑洛杉矶郊区的工厂旁边挖掘导孔。
目前,Boring公司还没有披露它的计划。它拒绝对《今日美国》的报道进行评论。但它所面临的挑战显而易见。
虽然质疑声频频,但总有很多人一如既往地相信埃隆·马斯克,正如瑞典制造商阿特拉斯科普柯工业集团的地下岩石挖掘部门总裁Andreas
Nordbrandt所言,业界必须要保持“谦逊的态度”,不应忽视马斯克的壮志雄心——“他或许不是100%正确,但至少走对路了。”
-->
`,
"script":[]
}
, "gg_rightside": {
"html":`
`,
"script":[{"exec":`(function(w,q){w[q]=w[q]||[];w[q].push(["_mgc.load"])})(window,"_mgq");`}]
}
, "gg_duturandom": {
"html":`
`,
"script":[]
}
, "gg_square": {
"html":`
`,
"script":[]
}
, "gg_topbanner": {
"html":`
`,
"script":[]
}
, "gg_middlesquare": {
"html":`
`,
"script":[]
}
, "gg_dutu": {
"html":`
`,
"script":[]
}
, "gg_botline": {
"html":``,
"script":[]
}
, "gg_dututop": {
"html":`
`,
"script":[]
}
, "gg_shipintop": {
"html":`
`,
"script":[]
}
, "gg_inContent": {
"html":`
`,
"script":[]
}
, "gg_shipinrandom": {
"html":``,
"script":[]
}
, "gg_sideSticky": {
"html":`
`,
"script":[]
}
, "gg_bottombanner": {
"html":`
`,
"script":[{"exec":`(function(w,q){w[q]=w[q]||[];w[q].push(["_mgc.load"])})(window,"_mgq");`}]
}
, "gg_marquee": {
"html":`
`,
"script":[]
}
}
const adEnv={
"gg_header": {
"html":``,
"script":[{"type":"text/javascript","exec":` var googletag = googletag || {}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; var pbjs = pbjs || {}; pbjs.que = pbjs.que || []; `},{"type":"text/javascript","src":"https://adncdnend.azureedge.net/adn-hb/adn.wnx2.js","async":""},{"src":"https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js","async":"","data-ad-client":"ca-pub-7528949385909099"},{"type":"text/javascript","src":"https://adncdnend.azureedge.net/adn-video/WenxuecityPlayer.js","async":"async"},{"src":"https://jsc.mgid.com/site/940560.js","async":""}]
}
}
const wxcEnv = {
"base":{
"exe":[],
"src":[
{"src": "/js/jquery.cookie.js"},
{"src": "/js/ui/font.js"},
{"src": "/news/js/recommendednews.js?","defer":"true"},
{"src":"/js/wxcFunc.js?1"}
]
},
"func":{
"exe":[
'function showMoreComments(){let n = 0;for(let i=0;i
2){dom.hide();}}$("#showallcomment").show();$("#showlesscomment").hide();};',
],
"src":[
{"src":"//count.wenxuecity.com/service/count/script/do.php?type=news&id=6495555&n=0&out=jsval"},
{"src": "/news/js/view.js"},
{"src":"/members/js/md5.js"}
]
}
}