【澎湃新闻社论
“护照乌龙”：权威声音不能被传言带歪了楼】
关于中国公民可不可以持护照在国内坐飞机的争论，近日闹得许多人心神不宁。5月23日，民航局公安局专门下发通知，给出了权威答案：可以！
回溯一下事件的时间线：5月22日，有媒体报道称，“国内航段不能用护照坐飞机”的所谓“新规”，已经在南京、合肥等机场开始实行。据说“新规”依据的是《民用航空安全检查规则》，但是，该文件中并无相关规定，相反其明文认定，护照是有效乘机身份证件。
针对所谓“新规”背后的种种疑问，澎湃新闻5月22日发表评论《护照不能用于国内乘机？民航局要有权威解释》，呼吁民航局尽早做出澄清。5月23日，民航局公安局也做出及时回应：可以。
民航部门及时化解了误解、澄清了真相，与民间质疑声及时互动，“真相穿鞋”跑起来的速度还是让人满意的。这也是包括澎湃在内媒体积极提问、替社会发声求解的意义所在。
但是，“复盘”本次乌龙事件，还是有值得反省的地方。“不能用护照乘机”的所谓“新规”是怎么传出来的？如果说是几家机场错误解读了文件，那么它们“不约而同”地犯错有些违背常理？甚至与民航相关部门联系密切的多个航空自媒体，还活龙活现地发文称，“新规”处于“灵活执行期”，助推了不实传言。
我们认为，能否用护照坐飞机，是关涉到公民切身利益的行政措施，相关的信息发布解释应该是权威的，而不应是反复、草率的。
如果真像个别网友所猜测的，是因为司法机关的“老赖禁令”是以身份证编号为基础的，有“老赖”用护照乘飞机钻了漏洞，那么，解决问题的方案也应是对身份证、护照两大身份认证系统实施联网，而不是用“不能用护照坐飞机”这样消极方法去折腾群众、削足适履。还是李克强总理一再强调的那句话：“让政府信息多跑路，群众少跑腿”。
总之，关涉公民切身利益的政策措施推出，应通过权威的信息发布渠道，事先事后有充分的解释、澄清工作，无“噪音”、不走样，不能让种种传言狐假虎威、带歪了楼。
关于中国公民可不可以持护照在国内坐飞机的争论，近日闹得许多人心神不宁。5月23日，民航局公安局专门下发通知，给出了权威答案：可以！
回溯一下事件的时间线：5月22日，有媒体报道称，“国内航段不能用护照坐飞机”的所谓“新规”，已经在南京、合肥等机场开始实行。据说“新规”依据的是《民用航空安全检查规则》，但是，该文件中并无相关规定，相反其明文认定，护照是有效乘机身份证件。
针对所谓“新规”背后的种种疑问，澎湃新闻5月22日发表评论《护照不能用于国内乘机？民航局要有权威解释》，呼吁民航局尽早做出澄清。5月23日，民航局公安局也做出及时回应：可以。
民航部门及时化解了误解、澄清了真相，与民间质疑声及时互动，“真相穿鞋”跑起来的速度还是让人满意的。这也是包括澎湃在内媒体积极提问、替社会发声求解的意义所在。
但是，“复盘”本次乌龙事件，还是有值得反省的地方。“不能用护照乘机”的所谓“新规”是怎么传出来的？如果说是几家机场错误解读了文件，那么它们“不约而同”地犯错有些违背常理？甚至与民航相关部门联系密切的多个航空自媒体，还活龙活现地发文称，“新规”处于“灵活执行期”，助推了不实传言。
我们认为，能否用护照坐飞机，是关涉到公民切身利益的行政措施，相关的信息发布解释应该是权威的，而不应是反复、草率的。
如果真像个别网友所猜测的，是因为司法机关的“老赖禁令”是以身份证编号为基础的，有“老赖”用护照乘飞机钻了漏洞，那么，解决问题的方案也应是对身份证、护照两大身份认证系统实施联网，而不是用“不能用护照坐飞机”这样消极方法去折腾群众、削足适履。还是李克强总理一再强调的那句话：“让政府信息多跑路，群众少跑腿”。
总之，关涉公民切身利益的政策措施推出，应通过权威的信息发布渠道，事先事后有充分的解释、澄清工作，无“噪音”、不走样，不能让种种传言狐假虎威、带歪了楼。
根据文学城小编整理，按照澎湃新闻社论说法，发布“狐假虎威不实传言”的不完全名单包括以下中央和地方党媒、官媒：
中央级党媒、官媒：人民网、新华网、央视网、中国网、中新网、央广网
省市级地方党媒、官媒：济南时报、四川在线、成都商报、厦门网等，以及涉外涉侨官媒《侨报网》
截止5月23日，民航总局“辟谣”称护照可以登机之后，官方成都传媒集团旗下的《成都全搜索》仍表示，成都双流机场安检办公室称，护照登机现在可以，一个月后能否用护照登机还不好说。
本次“护照乌龙”事件，到底是官方媒体集体造谣？还是民航总局朝令夕改，有法不依？还是多个地方机场安检系统自行一套，无视国法？不论是哪一种情况，难道没人出来承担责任？官方至今对此事也未给出任何解释和说法，让人疑惑！
附部分参与“不实传言”官媒报道：
