中国军舰动力实现从机械到全电力革命 弯道超车
文章来源: 解放军报 于
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肖飞,海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室教授、博士生导师。先后获国家科技进步一等奖、二等奖各1项,军队科技进步一等奖4项,入选军队高层次科技创新人才工程学科拔尖人才和科技领军人才培养对象,2016年被评为全国优秀科技工作者,2017年获中国青年五四奖章,先后3次荣立二等功。
5月3日,第21届中国青年五四奖章评选结果揭晓,39岁的海军工程大学肖飞教授成为这项荣誉的获得者。
喜讯传来,肖飞显得十分平静:这项荣誉不仅是颁授给我个人的,更是颁授给我们创新强军马伟明模范团队每一位战友的!
10多年前,肖飞加入舰船综合电力技术国防科技重点实验室。他开展的第一个项目,就是跟随马伟明院士开展新型高速感应发电机系统的研制。当时,这个研发项目遇到了前所未有的难题,实验进展比较慢。
初生牛犊不怕虎,肖飞铆足了劲,瞄准这个前沿课题发力。实验中,他发现发电机输出电压总是不稳定,于是开创性地引入电力电子励磁技术。然而,其中某关键技术国内没有任何资料可供参考,唯一能查到的只有国外学术刊物发表的计算公式。
令肖飞没想到的是,按照这个公式算出来的数据相互制约,实验无法突破。一个又一个难眠夜,他一遍又一遍地检查,始终没有发现运算过程中存在错误和漏洞。
到底哪里出了问题?为什么按照这个公式得不出有用的结果?又一次工作到深夜,肖飞的脑海里突然灵感一现,什么都没错,难道是公式错了?
科学研究要想取得突破,往往需要具有怀疑一切的精神。为什么一定要按国外的公式来?国外公式就一定对吗?公式就不能改吗?一连串的问号瞬间在肖飞脑海中闪现。
要拉直这些问号,只能靠不断地实践。看着桌上的实验稿纸,原本疲倦的肖飞内心突然涌现出一种无法抑制的激动。他紧紧抓住这丝灵感,冲破思维定势,提出了一种全新的算法,一举攻克了困扰已久的技术难题。
技术创新只是迈向成功的一小步,打通技术创新到工程实践的最后一公里才算成功。肖飞和课题组成员一起进驻工厂,把研究工作从研究所延伸到工厂车间。
高速感应发电机系统的研制相当艰辛,不仅设计难,而且加工工艺要求高。高速电机的设计标准比老式电机提高了很多倍,原来的一些设备、生产工艺和检验标准都不再适用。
在这个研发项目的最后冲刺阶段,为了尽快达到技术规范要求,肖飞成了全能运动员。他一会儿在研究所当教授搞研究设计,一会儿又赶到工厂担起设计师、工程师、技师和工人的活。工艺制作全过程的200多个操作步骤,他都干过。
功夫不负有心人。肖飞带领团队成功把样机研制出来,且各项参数全部达到设计要求。该项目顺利通过科研成果鉴定,获得国家专利。鉴定委员会一致认为,该成果达到国际先进水平。
有自主创新的胆量,有另辟蹊径的思路,有向新兴领域进军的勇气。这是马伟明院士对这位爱将的褒奖和激励。
10多年来,在马伟明院士带领下,肖飞这员闯将凭着与时间赛跑、与对手赛跑、与自己赛跑的精神和韧劲,潜心钻研攻关,先后主持和参与了国家及军队10余项重大科研项目。他参与研制成功的舰船中压直流综合电力系统,实现了我国舰船动力从传统机械方式向全电力方式的革命;他研制的直流区域变配电分系统,成功应用于我国新型护卫舰和岛礁风光储一体式发电站建设;他研制成功的2兆瓦级直驱式风力发电变流器系统,打破了该领域被国外产品长期垄断的不利局面,当年即为国家节约采购经费约10亿元人民币
这些项目绝大部分涉及的都是国防科技基础性前沿性的课题和装备发展的关键技术难题,多项成果达到或超过发达国家的同等水平,使我国在多个新兴领域、学术前沿一举实现弯道超车。
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