撞机事故背后:中国人为啥要跑到加拿大开飞机?(组图)

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撞机之后的残骸

刚刚过去的这个周末,想必大家都注意到了发生在加拿大蒙特利尔上空的一起航空事故。当时是两架小飞机在空中相撞坠落,导致飞机上的两名飞行员一人死亡一人受伤。飞机坠落在当地一个购物中心附近,还砸伤了两名行人。相撞的两架小飞机都属于当地的一所航空学校,两名飞行员都是中国派往当地学习飞行的学员。

国内不少朋友看到这事之后感到了有点惊奇,两架撞一起的小飞机为什么恰好都是我们中国飞行学员开的?这里面有什么阴谋吗?

阴谋确实没有,现象和分析倒是有不少。这种“都是中国人”的巧合充分说明了现在加国航校里面中国学生多的事实。据说,被中国民航总局认可的加国三所航校现在每年毕业生里面超过8成是中国人。

为什么中国人都跑到加拿大学学开飞机?难道我们自己国内学不好吗?不是国内学不好,而是国内不好学。

加国学飞机成本低



加拿大的航校

加拿大学飞行的成本比国内低很多,成本低最直接的体现就是“钱”。加拿大一般有4种类型的飞行员执照可以供大家去考:休闲飞行员许可证、私人飞行员执照、商业飞行员执照和航空运输飞行员执照。其中,闲许可证仅在加拿大本国有效,其余3个执照都是世界认可的。

多数零基础的飞行学员会从私人飞行员执照考起,考这个学费要花多少呢?最低开销,大概1万加币就行,折合成人民币也就是5万块钱。考取这种飞机执照的最低要求是,地面学习不少于40个小时,最少飞行时间45小时,其中单人飞行时间不低于12小时。

加国航校收费标准普遍是按照每个学生的具体项目来进行的,收费大部分是飞机使用费和教练学费。最常见的教练机型“塞纳斯172”,飞机使用费每小时普遍不高于200加币,教练学费每小时50到70加币不等。

每个学生具体学费就看每个人要学多久才能考到证。也就是说,你飞了最低45个小时就学好了,那就收你45个小时的钱,你要开100个小时才学好,那就收100个小时的钱。

一个便宜三个爱,国内大量的高校和民航企业,都会和加国的航校展开合作。国内高校招收的飞行学员先在中国完成语言和基础理论学习,再去加国的航校学开飞机,毕业之后再回到国内航空公司工作。加国不少航校都和国内的航空公司有固定的合作计划,大量的中国民航飞行员都毕业于加拿大的航校。

加拿大有飞行传统



加拿大老飞行员

为什么加拿大飞行教学可以那么便宜?一个飞机教练带你上天装逼,还教你怎么操纵飞机,人家一小时只要你几十加币呢?因为加拿大跟隔壁美国一样,是一个有“飞行传统”的国家。

中国人学飞机驾驶,特别是自费的人,大部分其实都是为了日后可以找到高薪的工作,成为年薪几百万牛逼飞行员。而且在中国人眼中,飞机驾驶证不好拿。

在加国,刚好反过来。加拿大人并不认为考取了飞机执照就能取得高薪工作(当然这也是事实,加拿大民航飞行员岗位从来不招零经验的新手),他们认为开飞机是一个很不错的爱好……所以在加拿大碰到会开飞机的会计,会开飞机的餐馆老板都很正常,甚至不少富裕的加拿大老人退休之后专门去学开飞机,六七十岁了,没事就租个小飞机上天遛一圈。

作为一门大众爱好,门槛自然就不高。加拿大航校一般培训收学员的要求也很低,年龄只要超过17岁,身体上只要没什么大问题,就算有点近视、肥胖都没啥问题。学的人多了,有飞机执照的人也就多了,教练自然就更多了。教练多了,那么收费自然就不会太高。

希望以后我们中国也能像加拿大一样培养大量的优秀飞行员。
roughbull 发表评论于
本地一 flying school 收費如下: Ground school 十周(每周两堂, 每堂三小時), 收費 365 加元. 需要約 75 小時学习駕驶. 每小時约要 210 加元 (飞机 145, 教练 65 加元), 一万七千加元可以搞定.
sigmazao 发表评论于
这都是中国民航局承认的飞校。而且大多数中国学员,都是跟航空公司签过协议,毕业后直接进公司,20年合同。违约赔偿很高。中国航空一直两位数增长。机队规模巨大,而且还在扩张。飞行员需求极大。国内航校费用高,而且都爆满。很多航空公司都在美加澳搞了培训合作飞校。价格都不是问题。也不是考虑因素。
tpy 发表评论于
便宜啊,几万块就可以学了,还可以拿证书,有的是自己爱好,有的是可以回国当私人飞机驾驶员或在航校当教员。
tz2000 发表评论于
飞行员本来就少,像楼下说的,天空不开放,其实是军事区大,连民航都是很受限制的,所以主要是管理问题。

hugh.williams 发表评论于 2017-03-20 14:16:35 不是中国啥都便宜吗,怎么搞的。
hugh.williams 发表评论于
不是中国啥都便宜吗,怎么搞的。
ActRiot 发表评论于
中国空域是不对普通平民开放的,只有专业飞行员,普通人不能驾驶飞机的,所以在中国没有什么针对私人的航校。

加拿大空域是对普通平民开放的,澳洲和美国也是如此,允许普通人自己考飞机执照开飞机,所以航校不少价格也不贵。国外很多工薪阶层都能支付的起。现在一些经济条件好的中国留学生也有在学开飞机的
pop3 发表评论于
小肯大概是飞得好好的,突然觉得自己在倒飞(错觉),然后做了个翻滚(这下真倒飞了),然后爬升想里想像的地面远点(其实那地面是云的下端),他以为在爬升,其实在俯冲。
pop3 发表评论于
四、云中飞行容易产生飞行错觉

  飞机在云中飞行时,因看不到天地线,容易将较亮的方向当作天顶,将较暗的方向当作地面,这样,在云的下部飞行时,就会误认为飞机在倒飞;当云中明暗不均匀或在云的边缘部分飞行时,会误认为飞机有俯仰或左右倾斜。飞行员如果处置不当,容易造成飞行事故。


二吐为快 发表评论于
呵呵,本人和一个飞行学校负责人聊过,本想帮他找点中国学生来的。很可惜,加拿大多如牛毛的飞行学校里,民航局承认的只有那么几个,别的学了也没用。2250刀是本地学生价格,单发的,双发的就贵得多。在大草原地区,很多农民会开飞机,这不是什么高深的技术,单发飞机也不贵,二手的也就是一个车的价格。但是单发真是危险,出事基本没有生还机会
pop3 发表评论于
小肯尼迪据说是因为天气不太好,晚上,失去方向感,不知道往哪里开,导致快速垂直下落

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据说有时人在海上飞分不清哪是天哪是海,上下感没了(有医生说说为啥?)。然后他以为下面是海,想爬升,其实他是在倒飞中,一爬升就直载海里了(仪表也分不清上下么?)。

WWTP 发表评论于
请教练教开车还得小1000刀呢,2000刀拿飞行驾照还真的便宜呢。
localappleseed 发表评论于
"二吐为快", 2000刀就能学下来, 野鸡学校吧?
每天都来看看 发表评论于
肯尼迪儿子把飞机开海里了
像马航
垂直落水

小肯尼迪据说是因为天气不太好,晚上,失去方向感,不知道往哪里开,导致快速垂直下落
多哥 发表评论于

唉,钱多了,也有钱多的烦恼。
整天想着如何花钱都把自己给花死了。
米蒂有约翰丹佛把自己开飞机给开死了,
还有肯尼迪唯一的一个儿子,
也开飞机把自己不知开到哪里去了,
至今无人知晓。
钱多作孽啊……