北京路，肯尼亚内罗比。
位于內罗比的“长城公寓”一期。
长城公寓内的中国制造开关。
据新媒体网站“Fastcoexist”报道，中国的开发商近年来一直都致力于在非洲进行基础设施建设，建高速公路、发展轻轨交通，建造住宅公寓。“Go
West
Project”智库近日发布了非洲七个城市的一系列照片，意在展现中国在非洲建立起来的“迷你版中国”和他们留下的“中国痕迹”。长城公寓内的中国制造开关。
尼日利亚拉各斯市内，由中国投资建造的轻轨轨道。
一名运动员坐在由中国赠送给坦桑尼亚的足球馆前。
“我们知道中国的城市模式，也知道中国正在努力想要把这种模式传递到世界其他国家，”智库的城市战略专家米希尔·霍尔索夫（Michiel Hulshof）表示，“从这点上说，非洲的表现很引人注目。”
贴在卢旺达街头的华为广告。
在尼日利亚拉各斯附近，中国开发商们建起了一个“特别经济区”，旨在利用优惠的政策吸引外来投资。30年前，深圳就是依靠中国的“经济特区”政策一跃由一个2万人的小镇变成了今日拥有1500万人口的特大城市。
“现在深圳已经成为了世界工厂，这种特别经济区也在非洲得到实验。”霍尔索夫称。
位于埃塞俄比亚的“东方工业园”。
在一次伦敦的招商会上，中国开发商们告诉投资者，虽然拉各斯是个危险而又混乱的城市，腐败横行，但他们却决定在这里干出一番截然不同的事业。在这片被圈起来的“特别经济区”里，将会有自己的机场，自己的港口，自己的电网，甚至是自己的警察队伍。
而在埃塞俄比亚首都的亚德斯亚贝巴附近，也同样有一个“特别经济区”，一家中国鞋厂成功进驻了这里。鞋厂使用中国机器，由中国经理领导，聘用非洲当地的工人。
一名埃塞俄比亚当地的工人正在中国鞋厂里工作，他的月收入为250元人民币。
鞋厂的管理人员均为中国人。
这样的中国痕迹不仅仅停留在基础设施上。
在许多非洲城市里，如今你随处可以买到《中国日报》，接收到中国中央电视台的节目。
肯尼亚的孔子学院。
还有一些城市还拥有汉语学校，非洲学生更能获得很多带奖学金去中国留学的机会。此外，在商店里，人们还可以轻易买到中国产品，甚至是在世界其他地区无法买到的中国手机。
在卢旺达市场上出售的中国Tecno牌手机，售价11美元，可用于拍照、照明、上网和收听广播，还可以放置2张SIM卡。
报道称，虽然这里的发展非常的迅速，但仍然跟不上中国国内大城市的发展脚步。
9年前，中国计划在非洲建立50个“特别经济区”，目前只建立了6个。在融入当地不同的文化，适应不同的政府管理方面，中国开发商们正在面临着一些困难。
“从中国人的观点来看，非洲最大的危险就是腐败，制度问题也是中国在这里将会面临的难题，这使得中国企业历来采用的从上到下的管理方法非常难以实行。”霍尔索夫称，“如果人们拥有这块土地，你不能把他们踢出去。”