达美航空客机在中国遭严重雹击 空管不准绕道请求

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图:达美航空747在中国领空遭冰雹袭击(Brian Walke)



图:达美航空747在中国领空遭冰雹袭击(Brian Walke)



图:达美航空747在中国领空遭冰雹袭击(Brian Walke)



图:达美航空747在中国领空遭冰雹袭击(Brian Walke)



图:达美航空747在中国领空遭冰雹袭击(Brian Walke)



图:达美航空747在中国领空遭冰雹袭击(Brian Walke)
 
达美航空的一架747飞机6月16日在飞越中国领空的时候遭冰雹袭击受损。

这架受损747-400飞机,机龄26年,在被达美航空2008年购入之前,属于美国西北航空公司(2008年并入达美航空),绰号是“北京精神”号。

两周前,它从底特律飞往首尔的途中遭遇了冰雹暴。还不清楚这架注册号为N664US的飞机能否回去服役,达美航空从2017年起将逐步淘汰波音747。达美航空在明尼阿波利斯-圣.保罗国际机场封存着的一架747飞机目前正在进行维护,未来很有可能替代这架受损747执飞。

6月16日,DL159航班还有两个半小时就要降落韩国首尔仁川国际机场,乘客Brian Walker(也是一名私照飞行员)称,当时飞行员警告乘客们要系好安全带。

“然后(乱流)就来了,”他描述道,飞机俯仰、颠簸,上百名乘客尖叫不已。“飞机正在掉高度并‘砰’地撞上了什么东西”。“这样的情况大概发生了7次。没有系好安全带的乘客飞机起来撞到头顶行李架。客舱里物品横飞,饮料和食品都洒了。我的眼镜也飞了几排远,行李从行李架上掉出来砸到了乘客头上……”

不过随后机长告知乘客,他无法从中国空管处得到绕开危险天气的许可。飞机将继续前往首尔。

Walker在仁川落地后,拍摄了受损飞机的照片。冰雹砸坏了飞机的前锥,砸中了机翼前缘和尾翼。这架飞机落地13天后仍然停在首尔。

达美航空将此事通报了美国国家运输安全委员会(NTSB),但是报告称没有损伤。“没有实质性损伤,没有结构性穿破”。NTSB发言人称,此事还在调查中,并拒接提供更多信息。

 
凡夫俗子零零壹 发表评论于
飞机被冰雹击中说明它的飞行高度比较低,中国领空离首尔还远的很,为什么那么早降低高度?
东边来个喇嘛 发表评论于

我还以为是个敲破的咸鸭蛋。别地方什么痕迹没有。

茉莉花匠 发表评论于
照片显示,万米高空要不没有冰雹,要有就是这种精确制导的、只砸飞机鼻子型的冰雹。这种冰雹对驾驶舱的玻璃不屑一顾。

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凡夫俗子零零壹 发表评论于 2015-07-02 06:30:24

冰雹是在对流云所形成的积雨云中形成,而飞机在降落前飞行在万米高空,远高于对流层,哪来的冰雹?
凡夫俗子零零壹 发表评论于
冰雹是在对流云所形成的积雨云中形成,而飞机在降落前飞行在万米高空,远高于对流层,哪来的冰雹?
User_Long 发表评论于
你才有病吧?这种大飞机都是在平流层飞行,而冰雹发生在对流层。降到这种高度,到底是飞机原本就开始降落了,还是说飞行员神经错乱违反航空规定?吉林距离首尔还有几百公里的距离,为什么这么早就降低高度?

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irvinelee 发表评论于 2015-07-02 02:22:26 你有病吧?客机可能在没有许可的情况下飞进中国领空吗?
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HuangPu68 发表评论于 2015-07-01 21:50:29
这个报道既不准确也不客观,完全是一副先入为主并嫁祸于人的口吻。且不说这架飞机的航线是不是飞经中国东北还是个问题,如果按预订航线经过中国领空,中国空管敢不放行?
User_Long 发表评论于
“他无法从中国空管处得到绕开危险天气的许可”

怎么个“无法”?联系中断?还是航空公司为了节约成本?还是其他什么原因?没说出原委,却说空管“不准”绕道请求?
likestock 发表评论于
可能是飞行员想体验一下什么是让子弹飞一会儿吧。
likestock 发表评论于
海阔凭鱼跃 天高任鸟飞. 飞行员连这个都不懂?
irvinelee 发表评论于
给楼下毫无常识的喷子科普:DL159有两条航线备选,一条经日本,一条经中国东北然后经渤海上空前往韩国,现在被打到的正是后者。

DL被冰雹打到美方声称是在中国吉林上空,此时离韩国至少还有1个多小时的航程。

现在需要调查的是飞机具体在哪里被冰雹砸到,以及中国ATC为何拒绝了机长要求。
irvinelee 发表评论于
你有病吧?客机可能在没有许可的情况下飞进中国领空吗?
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HuangPu68 发表评论于 2015-07-01 21:50:29
这个报道既不准确也不客观,完全是一副先入为主并嫁祸于人的口吻。且不说这架飞机的航线是不是飞经中国东北还是个问题,如果按预订航线经过中国领空,中国空管敢不放行?
HuangPu68 发表评论于
这个报道既不准确也不客观,完全是一副先入为主并嫁祸于人的口吻。且不说这架飞机的航线是不是飞经中国东北还是个问题,如果按预订航线经过中国领空,中国空管敢不放行? 而且也不会遭到冰雹 - 如果飞机保持足够高度的话。能碰上冰雹,说明飞行高度已经降低,完全是准备着陆的态势。此时的飞机应该已经进入韩国领空并且离首尔不会太远。难道机长完全不知道预定航线上的天气预报,非得要往冰雹区域飞? 如果要临时改变航线,偌大个韩国竟然没有备降机场,非得舍近求远绕道中国避险? 机长如果真对乘客说了是中国空管拒绝他改航线,说明他很不厚道。敢把飞机飞进这种恶劣的空域,说明他的技术也很不地道。此人和东方之星的船长有一拼啊。
jjking20000101 发表评论于
在没搞清楚美帝的意图之前,是不能随便顺着他们的性子的。
变法维新 发表评论于
最近又是撞鸟,又是雹击,波音飞机还能平安降落,真牛啊。
heehee 发表评论于
“没有实质性损伤,没有结构性穿破”。--明显和配图不符。
而且6月16号的事情,今天才上新闻?
Jacy99 发表评论于
拍岛礁的时候咋就不能学的这么听话啊
茉莉花匠 发表评论于
这冰雹是精确制导的,只砸鼻子,几乎都在十环,命中率不错。
sayyousayme 发表评论于
如果情况真严重, 我不相信中国管理者会拒绝绕道或者紧急降落。大家开口批评前先动动脑子。

倒是航空公司有足够的动机坚持飞行,因为紧急降落会花很多很多钱。

knight006 发表评论于 2015-07-01 17:46:38
该展示灵活性的时候,却表现得这样僵化和不通情理。还好,这架飞机没有因雹击失事。土共根本不懂什么叫正面的国家形象和软实力。
大炮一响 发表评论于
中国政府比较幸运,飞机没有出事,否则,必将受到全世界的谴责!
register0001 发表评论于
长途客机飞在平流层,那里绝对不可能有什么冰雹。肯定是降落时出的幺蛾子。
饿极了的羊 发表评论于
估计是在日本上空遇冰雹,想绕道中国上空或直接降落中国国内机场。但被拒绝。
BKL 发表评论于
机龄26年该退役了吧?!
ccch 发表评论于
常常觉得,如果你要读中文的报道,你要做好被有意或无意“骗”的可能性。。。中文报道的随意、大意、不严谨,使得所有这类报道的可信性极低,特别是来自中国大陆的。
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匆匆客 发表评论于 2015-07-01 16:46:04 看不懂,从底特律飞首尔要经过中国领空吗?两个小时的距离是不是在日本啊?什么时候日本归属中国了。
bashfulx 发表评论于
驾驶员看不见飞机鼻子。所以没有宣布紧急情况。地面空管也不太清楚损坏程度。
knight006 发表评论于
该展示灵活性的时候,却表现得这样僵化和不通情理。还好,这架飞机没有因雹击失事。土共根本不懂什么叫正面的国家形象和软实力。
mixo 发表评论于
***avherald. com/h?article=48893f03
LEOTHECAT 发表评论于
旧地图的错。
toto 发表评论于
草菅人命啊
wodedongxi 发表评论于
这会不会是美国的暗示:韩国的领空已经由中国接管?
一师是个好学校 发表评论于
英文媒体报道的链接

******bizjournals***/twincities/news/2015/06/30/hail-pummels-delta-747-over-china-nwas-spirit-of.html
它乡 发表评论于
航线不是固定的。我由纽约飞香港6次,多数是沿温哥华、北极、俄罗斯、蒙古、中国一线,但有一次是魁北克、格陵兰、北欧、中东、中国飞行。
一师是个好学校 发表评论于
读了英文媒体的报道,说是Delta已经从位于Arizona的飞机墓地把一架去年封存的747调出来填补的空缺。这架飞机在维修后将被飞到飞机墓地。
needtime 发表评论于
去程经过北极, 中国东北,从黄海进入南韩首儿。

回程才经过日本方向!
***flightaware***/live/flight/DAL159

stillsingle 发表评论于 2015-07-01 16:48:31
从底特略到首尔经过中国吗?

KKwxc 发表评论于 2015-07-01 16:46:39
底特律飞往首尔的途中遭遇了冰雹暴, 这报道很好,日本海已经是中国领空了
直播 发表评论于
地球是圆的,如果经由北极,可能要经过中国北部到首尔吧。
stillsingle 发表评论于
从底特略到首尔经过中国吗?
KKwxc 发表评论于
底特律飞往首尔的途中遭遇了冰雹暴, 这报道很好,日本海已经是中国领空了。
匆匆客 发表评论于
看不懂,从底特律飞首尔要经过中国领空吗?两个小时的距离是不是在日本啊?什么时候日本归属中国了。