2月25日下午14时39分和15时21分，部装分厂先后移交山鹰改进型飞机某架份前、后机身、机翼。新年开新局，打响公司全年任务冲刺开门红“第一炮”。2015年1月，贵飞公司在其微信官方账号上发布了数张“山鹰”高级教练机在车间内的生产照。
原文配图：2月25日下午14时39分和15时21分，部装分厂先后移交山鹰改进型飞机某架份前、后机身、机翼。新年开新局，打响公司全年任务冲刺开门红“第一炮”。
2月25日下午14时39分和15时21分，部装分厂先后移交山鹰改进型飞机某架份前、后机身、机翼。新年开新局，打响公司全年任务冲刺开门红“第一炮”。
2015年1月，贵飞公司在其微信官方账号上发布了数张“山鹰”高级教练机在车间内的生产照。值得注意的是，其中一架战机的进气道位置疑似采用了DSI进气道（无附面层隔道超音速进气道），在机身内侧出现明显的“鼓包”。
相关资料：
贵州贵航飞机设计研究所副所长戴永新曾接受采访时说，“山鹰”采用的是喷气式发动机，每小时能飞1200公里以上，超音速飞行，飞行高度大于 15000米，与战斗机相当。作为新一代高级教练机，“山鹰”配备了先进的座舱显示系统，设备配置齐全，飞行包线宽，多项关键技术取得突破，具有自主知识产权，无论起降性能、机动性能都达到教练机领域的国际先进水平。“20年不会淘汰。”戴永新说，“山鹰”在未来二三十年都有使用需求。比如“山鹰”驾驶舱内的人机界面，各种航行数据都能在液晶显示屏上清楚显示，一改过去教练机靠仪表显示。另外，“山鹰”的起飞着陆速度低，与我国现役的第三代战斗机基本一致。“外挂量大，挂上导弹等各种武器装备后，其实就是战斗机。”据戴永新介绍，“山鹰”虽具有国际先进水平，但售价比起国外同级别教练机却不高，仅售约 850万美元一架，国外则超过1000万美元一架。戴永新表示，飞机制造是一个大型、复杂、高技术、综合性强的工程，是装备制造业的“皇冠”，是国家最高工业水平的综合体现，此次“山鹰”获得国家科学技术进步奖，是国家对“山鹰”的肯定，也是对贵州航空产业的鞭策。
原文配图：2月25日下午14时39分和15时21分，部装分厂先后移交山鹰改进型飞机某架份前、后机身、机翼。新年开新局，打响公司全年任务冲刺开门红“第一炮”。
原文配图：2015年1月，贵飞公司在其微信官方账号上发布了数张“山鹰”高级教练机在车间内的生产照。值得注意的是，其中一架战机的进气道位置疑似采用了DSI进气道（无附面层隔道超音速进气道），在机身内侧出现明显的“鼓包”。