加州将建时速1100公里超级高铁 比飞机更快

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 据日本共同社中文网站2月27日报道,美国加州风投企业HTT(Hyperloop Transportation Technologies)26日透露,将在该州建造连接西海岸两大城市洛杉矶与旧金山的超级高铁实验线。全长约8公里的实验线将于2016年开工,力争2018年竣工。

据悉,该构想名为"Hyperloop",胶囊型列车借助磁力可在空气阻力小的大型管道内达到时速1100公里以上。每节车厢荷载28人,仅需飞机的一半时间即可在两个城市间移动。列车所需电力由铺设在管道顶部的光伏面板提供。据称洛杉矶至旧金山区段的造价为60亿美元,低于传统铁路。

美国电动汽车巨头"特斯拉"创始人埃隆•马斯克2013年公布超级高铁的构想后,HTT公司承接了这一项目。

加州是地震频发地带,因此掌握超高速行驶技术与确保安全将是构想能否实现的关键所在。
 



超级高铁Hyperloop离现实不远了!项目将于明年开始建造试验轨道



超级高铁Hyperloop的概念你应该有所耳闻吧。







 

风筝 发表评论于
Elon Musk 是一个天才企业家,41岁就创办了包括Paypal, SpaceX, SolarCity 和Tesla在内的多家企业,早就是亿万富翁了,非常了不起!相信他的眼光和能力,十分期待Hyperloop 项目的成功。
1china1 发表评论于

基本是扯淡。 SpaceX 爆炸多少次了? 。。。

纵横文学城 发表评论于
搞这个,就是为了应对美国高铁的短板。 你看看,我们美国要搞就比你中国的都好。不是吗。
kingofhearts 发表评论于
骗钱的忽悠。
hxn9988 发表评论于
美国只剩下吹牛了,没劲。中国建高铁的时候都不叫高铁,叫客运专线,建了很多之后大家才明白过来原来客运专线就是高铁啊。这美国八字没一撇吹得满世界都知道了,啥东西啊。
hachimada 发表评论于
实验线会建起来,没有问题。关键是何时能商业化,上海磁悬浮也很棒,但商业化考虑的不光是性能,还有成本和实用性。希望这个项目能成功。
khuang99 发表评论于
Elon Musk白手起家搞成了Paypal, SpaceX和Tesla, 有理由相信他能搞成Hyperloop。
khuang99 发表评论于
应该是环形的
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真能胡扯淡,时速1100公里,每分钟将近20公里,8 公里线路, 25 秒钟跑完,这距离不够启动和制动刹车的。
GG2006 发表评论于
garbage...
zd3y 发表评论于
真能胡扯淡,时速1100公里,每分钟将近20公里,8 公里线路, 25 秒钟跑完,这距离不够启动和制动刹车的。
cooocooo 发表评论于
把 经 费 先 搞 到 手 再 说
zd3y 发表评论于
真能胡扯淡,时速1100公里,每分钟55公里,8 公里线路, 10 秒钟跑完,这距离不够启动和刹车的。
xfwy 发表评论于
国内的一个研究所已在做类似实验,去年看到过一则报道。
肌肉熊 发表评论于
俺要赞这个,楼下提出疑问的去看看Elon Musk自己写的concept paper吧,全都分析过了。整个管道保持高真空成本太高,所以他提出的是用普通的廉价泵都能达到的低真空。克服剩下的空气阻力的方法是在车上装个泵往后送气。至于供电嘛整个管子顶上铺满太阳能板提供能源绰绰有余,只不过他需要一些辅助的储能和转换来保证足够功率输出。

最后能不能成不好说,因为有很多非技术因素,而且就算技术上也有很多风险(但不是你我一拍脑子就能想到的问题,那些早算过了)。老美要保持技术创新优势就应该多出一些这种半天才半疯子的人物
CH1034 发表评论于
估计也就是忽悠乌粪的。
民族解放 发表评论于
光伏电源,能量密度这么低,何以能驱动列车?
民族解放 发表评论于
假新闻。很可能是学文科的中国人编的。
Mommy2005 发表评论于
Lake66: “How to keep pressure low is difficult” 是个问题,我也好奇他们如何做到。
Mommy2005 发表评论于
"经常坐会导致男性永久性阳痿、早泄、和前列腺增生,女性会导致月经失调、痛经、和妇科症等,孕妇乘坐会导致孩子畸形或小产,未成年人会导致不长个子、瘦弱、精神迟钝、反应性差。男女脱发早白,电磁会影响体内铁元素吸收且易患白血病。"

--- 哈哈哈,这个我不清楚,太好笑了,我去问一下懂的人哈 :-)

这个票价,无解,因为不知道造价到底要多少。 看新闻,这三个hyperloop 公司,起源于Musk hyperloop的构思,他本人并不介入研发,所以票价和安全性,实话说,目前都不知道。 虽然某公司说控制票价在人人负担的起的范围内,大概SF->LA, 20、30美金,但这都是想法,还不能确定。 看后续发展吧,如果票价便宜,30分钟就能从SF->LA, 这就是一大优势了!

这个project 是一定要成功的,VCs不做大赔本生意。
lake66 发表评论于
This is just a maglev train(already proved working) running in a controlled environment (pressure reduced). How to keep pressure low is difficult.
flashsand 发表评论于
即使技术上可行,票价多少才能收回成本?市场前景好吗?有多少人有强烈意愿坐它?
1232 发表评论于
缺点和坏处;由于电磁强、辐射大、制动差、安全不可靠、环保低;经常坐会导致男性永久性阳痿、早泄、和前列腺增生,女性会导致月经失调、痛经、和妇科症等,孕妇乘坐会导致孩子畸形或小产,未成年人会导致不长个子、瘦弱、精神迟钝、反应性差。男女脱发早白,电磁会影响体内铁元素吸收且易患白血病。票价贵的喝血, 洛杉矶时报的专栏作家乔恩更表示,高铁工程完工之后,“超级回路”可能还不见踪影。也有分析人士认为,马斯克的预算成本可能偏低,因为在大都市建造这种城际交通系统需要取得授权,争取授权就需要支付潜在成本,或者将面临相关的环境诉讼。[5]

  
DumbGoose 发表评论于
嗨。不是说这个不可实现。你如果能花一大堆钱,动用一大堆人,有多少东西做不出来呢?如俺前面所说,他们需要介绍一下这个东西相较于其他选择的优越性。

再如俺前面所列,那位 CEO 已经到了胡乱吆喝、不知所云的地步了。不是俺不想相信他们,是这样说话的人自己没法让人相信么。
维真 发表评论于
我家有几条SimpleLoop,脏衣服可以塞进槽里,从二楼洗澡间直达一楼的洗衣房,中央吸尘可以直接将房间里的尘吸到车房的垃圾箱。

我公司的大楼当然也有SuperLoop,文件放筒里可以送到任意楼层任意房间。

所以HyperLoop应该不难,起码技术上是可行的。
Mommy2005 发表评论于
解决一批高新工程师的就业问题? 你对硅谷科技圈很陌生,要不你去Hyperloop Technology 面试一下?
Mommy2005 发表评论于
DumbGoose: 当初Musk做Tesla, SpaceX的时候,也是一大堆人风言风语,现在呢? 硅谷科技圈相信创造奇迹,你对硅谷科技现在的发展了解多少? 对hyperloop原理了解多少?
SoWhatAgain 发表评论于
这个项目很好,可用来骗经费,解决一批高新工程师的就业问题。
Mommy2005 发表评论于
现在做hyperloop 有三家公司,另一家Hyperloop Technology, CEO是来自SpaceX 的德国人Brogan BamBrogan,他们现在在招人:***hyperlooptech***/careers
·八戒· 发表评论于
这几大VC谁坐坐给大家瞧瞧。
Mommy2005 发表评论于
Lockheed Martin 在研制 N+2 Supersonic Jet going from NY to LA in just over two hours

******pocket-lint***/news/131883-lockheed-martin-n-2-supersonic-jet-can-go-from-ny-to-la-in-just-over-two-hours
Mommy2005 发表评论于
NASA BOEING AIRBUS SPACEX GOOG AAPL 的顶尖工程师 + 25 UCLA graduate architecture students 在central valley CA 研发hyperloop, 由硅谷几大VCs + Musk 共同投资,确定明年正式建造连接SF and LA. 都说得这么明确了,这能吹牛吗?

摘一段从Wired来的内容, ******wired***/2015/02/construction-hyperloop-track-starts/#slide-id-1743079

"They’re serious about this, too. It’s not a proof of concept, or a scale model. It’s the real deal. “It’s not a test track,” CEO Dirk Ahlborn says, even if five miles is well short of the 400-mile stretch of tubes Musk envisions carrying people between northern and southern California in half an hour.
sandy54321 发表评论于
myguinea1 2015-2-27 16:51:43 万事皆有可能,这种梦只有美国有实力做。
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你是不是不知道美国多年来已经花了一百多亿试图将Amtrak变成高速铁路,但结果很失败,只比以前提高了10mph。现在Amtrak 一半以上的列车不到100英里一小时,连Acela平均速度也只有84。我每周都要坐Amtrak,正点率很低,常有列车break down, 还有两次是在中途突然停车,说是'lost power'. 去体会一下你就不替老美吹了。非要跟中国叫板也得是德国日本,轮不到美国。
大石 发表评论于
担心一定有人30分钟内憋不住要上厕所。难不成统一穿尿不湿出行?
DumbGoose 发表评论于
坑爹啊。这得烧掉多少钱啊?1100公里/小时?接近音速了耶。火车中的战斗机?

您一定要整个低压/真空管干什么?造价低?别逗了。您以为只要有个管子,啥别的控制都不要,别人就敢坐呀?飞机需要在真空里飞吗?您把您那火车装上翅膀,整成飞机,不就行了吗?您倒是给说说,这火车比飞机有什么优越性?能多拉人?我看不见得。
高丽人 发表评论于
倭靠,让别人先试坐吧…制动是硬伤。
·八戒· 发表评论于
安全问题是无法解决的,任何原因导致卡住,怎么救援?真空破裂,必死无疑。
咔炸飞 发表评论于
装客量太小,轨道太长,所以必须同时多车量分段启动,前边一个车卡住,后面全撞飞
所以要建紧急制动,就和轨道无阻力的初衷相悖
忍不住说几句 发表评论于
不是没可能,但最先搞出来的绝不是美国。看看美国现有的地铁和铁路技术就知道了。
1232 发表评论于
坐飞船速度更快,但代价大,不实用.
ztgp3614 发表评论于
这时速和飞机差不多,乘客感觉不会有问题。建管道没问题,一千公里真空就难了。
华伦久费 发表评论于
理论上是有可能的。最关键问题是可靠性以及安全。在真空管里面的子弹列车由于阻力小,推动力并不需要很大。
加州鱼郎 发表评论于
这么快血液流动会不会有问题?
myguinea1 发表评论于
酸溜溜地说可以省很多研发费用,除了山寨有研发吗?人还是应该要点面子为好
北方风 发表评论于
中国高铁无语
dalyhere 发表评论于
创新总是好的。
古代人难以想象可以做飞机出行。
Arakis 发表评论于
天下多蚤, 你没做过飞机吗?
futufutu 发表评论于
列车所需电力由铺设在管道顶部的光伏面板提供? Haha! 吹吧!
cloud-surf 发表评论于
挺好,哈哈,等研发把问题去掉了,中国可以省很多研发费用
挨世界 发表评论于
美国也跟风!自己开车不好吗?
轻松轻松 发表评论于
概念很早就有了,如果能实现的话不愧为美国创造力的再次展现,跟手机一样,一夜之间把传统技术摔得老远。
姜小鱼 发表评论于
人间大炮。你就吹吧!
myguinea1 发表评论于
万事皆有可能,这种梦只有美国有实力做。那些就会跟着山寨的国家想都不要想。
nh22 发表评论于
加州地震了怎么办?
hxl77 发表评论于
如果这点构想都实现不了, 人类的技术还是太差了。
cellneuron 发表评论于
没睡醒?
天下多蚤 发表评论于
对,研究一下一千公里时速多普勒效应下,手机可能工作否?
hehe01 发表评论于
吹吧。。。
闲磕牙 发表评论于
这是在说自己的梦想。到2050年就能实现的。