美国首次采购中国地铁列车北车中标波士顿地铁

文章来源: 观察者网于 2014-10-23 00:24:06 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！

(被阅读次)

爱国就是爱自己 发表评论于 2014-10-23 14:46:31

做生意还是中国人厉害，要长远看问题。即使这次亏点钱，至少我们干出点名堂，做个广告也好嘛

john438 发表评论于 2014-10-23 12:57:34

到时候有人整个交通事故，说成质量问题，美国大爷们找律师把５亿美元连本带利要回来

WhoCaresWhoYouAre 发表评论于 2014-10-23 12:51:54

Boston Subway is probably the worst public transportation system I have ever seen.
They should overhaul the rails not those trunks.

jjking20000101 发表评论于 2014-10-23 12:45:04

5.67亿没有。最后，5亿不知跑哪儿了，工人们的工资待遇还是那么低，说不定哪一年还要被下岗。

也想说句 发表评论于 2014-10-23 11:16:27

立场决定了众人不同的看法，反对的人不知在他们的非华裔朋友称赞中国不错时，会义正严词的纠正，或解释自己的出处与中国毫无关联。当然也不排除他们百分之百是排华华的。

longmarch 发表评论于 2014-10-23 11:05:31

在麻省建厂是对的。
下次投标纽约加州地铁时。麻省省长也可跟着帮忙。

thrawn 发表评论于 2014-10-23 09:40:53

之后的变数还是挺多的。真造了，真使用了后再开心

qs70 发表评论于 2014-10-23 09:39:06

自豪。不用妄自菲薄。

hehe01 发表评论于 2014-10-23 09:26:28

美国开车每年死几十万？周带鱼的文章看多了吧？美国车祸死亡是3万多。。。不过地铁质量不用担心，这玩艺不算高科技。。。

荆轲2000 发表评论于 2014-10-23 08:44:50

同意楼下各位。这种大型车船机械类的产品，发达国家成本太高，不愿做。第三世界就教给他也不会做。是中国产业转型的突破口。逐步向高精尖进军。

大小姐太乖 发表评论于 2014-10-23 08:44:15

还好、不是原装进口、质量有美方把关。
否者，我是不会乘坐的。

crazybean 发表评论于 2014-10-23 07:57:38

意义重大。好事

北京老乡 发表评论于 2014-10-23 07:48:25

自豪。100％在中国制造.一个大国的风格.

sumingming 发表评论于 2014-10-23 07:34:28

同意aikaida!北車可適當尋求中國各方扶持！虧一點可以，別虧大了啊！

aikaida 发表评论于 2014-10-23 07:13:41
这个项目只要不亏本就是赚了，波士顿都用中国地铁车辆，这不是最好最具说服力的广告吗。北车争口气，别出质量问题，这是天下最好的广告机会。

雑家1 发表评论于 2014-10-23 07:32:08

表面中國北車集團加工生產，背后美國太陽公司提供技術收錢。

hunwei 发表评论于 2014-10-23 07:25:45

如果公平竞争，这些半高科技产品全是中国人天下

aikaida 发表评论于 2014-10-23 07:13:41

这个项目只要不亏本就是赚了，波士顿都用中国地铁车辆，这不是最好最具说服力的广告吗。北车争口气，别出质量问题，这是天下最好的广告机会。

Chinucks 发表评论于 2014-10-23 07:13:24

这个要顶一下！
生意都是第一单最难，亏点钱也难免。做好了第一单，以后第二第三单就好办多了。。。。
------------------------
对，中国和美国的经济越是纠缠在一起就越有利于世界和平。

hehe01 发表评论于 2014-10-23 06:43:32

对，中国和美国的经济越是纠缠在一起就越有利于世界和平。。。就全靠我们了，11月又要去中国看厂房了，明年扩张。。。呵呵

hehe01 发表评论于 2014-10-23 06:40:17

美国的地铁也能看到日本-〉韩国-〉中国的趋势，有意思，接下来是啥，越南？印度？非洲？

其实美国还真算是相对比较自由资本主义的，本质里还是一个商人国家。。。

Wuli98 发表评论于 2014-10-23 06:39:29

如果在美国有个立脚点，比就做一笔生意好。中国现在有条件玩大的项目了，就放开玩呀。如果是6000万美元就建一个组装厂，还真不贵呀，说明美国的投资环境还是很好的。 6000万美元在中国也建不成什么像样的工厂吧？

hehe01 发表评论于 2014-10-23 06:37:09

中国在对日本产品构成很大的威胁，日本太封闭了，我的部门（苏州部分）明年的计划就是找到本土的导轨，丝杠取代THK，IKO之类的日本产品。。。虽然IKO它们也开始在越南生产了，已经降价30%了。。。

hehe01 发表评论于 2014-10-23 06:30:32

此外中国的供应商是唯一竞标书里提供了上亿质量保证金的。。。

southkeys 发表评论于 2014-10-23 06:27:05

白菜价啊，比别家的至少便宜35%

Wuli98 发表评论于 2014-10-23 06:24:43

原来是在这边建厂啊，那就太好了。成品进口是要受到攻击的，这样和当地的经济挂钩，和当地政治联合，那就太好了。反正是要组装的，叫美国工人组装一下，做做样子，是个很好的生意模式呀。

土的掉渣 发表评论于 2014-10-23 06:21:23

你倭才这样，压低价格倾销，然后售后服务天价！

不过现在你倭这样行不通了。

羡慕嫉妒恨吧？

哈哈哈

说一声发表评论于 2014-10-23 04:27:57
傻帽中国人应该是不计成本的便宜压价的赔本买卖。

hehe01 发表评论于 2014-10-23 06:20:04

这大概是说了很久的振兴Springfield计划一部分。。。怎么，Springfield赌场没有消息了？呵呵

初春时节 发表评论于 2014-10-23 06:01:30

不会吧？美国可是领先中国好几十年、一百多年呢，怎么会买中国的火车？

王剑发表评论于 2014-10-23 05:56:19

坐等负面新闻

疯轮发表评论于 2014-10-23 05:54:47

好啊好啊，将坐上中国造的地铁车啰。

cc077 发表评论于 2014-10-23 05:13:09

红线的车是应该换了

SEXML 发表评论于 2014-10-23 04:59:33

不错。

非常想说 发表评论于 2014-10-23 04:46:39

太开心了，否则每天上班就怕碰到坏掉的车

说一声 发表评论于 2014-10-23 04:27:57

傻帽中国人应该是不计成本的便宜压价的赔本买卖。

hxn9988 发表评论于 2014-10-23 04:07:54

波士顿建地铁的时候中国还是清朝，现在中国像波士顿出口火车了。历经百年，，，祝福中国！

hehe01 发表评论于 2014-10-23 04:05:34

终于不买日本车了，庆祝一下...

ActRiot 发表评论于 2014-10-23 02:57:42

中国现在技术拿来主义很盛行，和外国公司订合同时都附加技术转让的条件，国外的最新技术引进后很快就开发出更好而更便宜的。

现在连美国军队武器承包商的车间都是用中国的流水线设备了。

若平发表评论于 2014-10-23 01:41:38

是否有技术含量，不必争辩。广州的第一号线是德国的，你再去乘搭一下二号、三号等等大陆国产就知道分别明显了。

日暮晚回舟 发表评论于 2014-10-23 01:25:29

真心希望这些机车的质量能经得起历史的考验，并不仅仅是靠低价取胜。因为几十年后人们不再记得价格是多么优惠，而会为层出不穷的故障骂娘。

ActRiot 发表评论于 2014-10-23 01:14:00

综合制造业比较发达的大国才能独立制造火车。

投标的日欧企业应该都无法独立制造火车，不少部件和原料需要进口。估计只有中国两家公司能独立生产火车

wigo 发表评论于 2014-10-23 00:45:46

傻大目这名取得真好啊！

傻大目 发表评论于 2014-10-23 00:32:08

这东西有技术含量吗？

查看更多评论

收起评论

美国首次采购中国地铁列车 北车中标波士顿地铁

美国首次采购中国地铁列车北车中标波士顿地铁