货轮在长江上“腰折” 载近5千吨钛矿倾覆

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mmnn66777 发表评论于
质量问题,在中国大陆到处存在。
wtfair 发表评论于
这个长江污染重了去了
chifalcon 发表评论于
船企要赔个倾家荡产了。。
chifalcon 发表评论于
船企要赔个倾家荡产了。。
chifalcon 发表评论于
船企要赔个倾家荡产了。。
sigmazao 发表评论于
一个意外,必会挖出一个私挖乱采的集团来,顺藤摸瓜,就会有一堆大小老虎活灵活现
·八戒· 发表评论于
可能是超载,或者货物过于集中。
Luluisland 发表评论于
3. 总载重吨为35,000 吨级到 40,000 吨级,稱为轻便型散装船:
吃水较淺,世界上各港口基本都可以停靠。
4. 总载重吨为20,000 吨级到 27,000 吨级稱为小型散装船: 可进入美國五大湖泊的最大船型。最大船長不超過 222.5 米,最大船寬小於 23.1 米,最大 吃水要小于7.925 米。
Luluisland 发表评论于
1. 总载重吨(Dead Weight;简稱 DWT)為为100,000 噸級以上,通常稱为好望角型散装船: 因为船型较大,所以无法通过巴拿马运河,必须绕道南非好望角,因此被稱为好望角型船, 又稱海岬型。
2. 总载重吨為 60,000 吨以上,通常稱為巴拿馬型散装船: 是一种巴拿马运河所容许通过的最大船型,船長要小於 245 米,船寬不可大於 32.2 米, 最大的容许吃水為为12.04 米。
这艘腰折运货巙峽609到底是多少总载重吨,也没在新闻上提及?只说运了5千吨精钛矿,查了重庆巙峽船务,也没有关于609的船资料。
May123 发表评论于
4975吨 = 995万斤 --不沉才怪!
cooocooo 发表评论于
附近村民连夜打捞,不足一晚分赃完毕!
bsmile 发表评论于
可惜了钛精矿
lynie2003 发表评论于
超载还是爆炸?
silentstorm 发表评论于
下游又要喝100年重金属超标自来水了。
nnd888 发表评论于
船倒无所谓,可惜江水越来越浅了。