苏27战机生产线曝光：多得一眼望不到头

这是F-15A的数字，哪里来的后期型？早的不能再早了好不好.....

楼下咋不提su27的早期型比f15后期型还晚问世呢？

苏-27数字来源
AIRCRAFT SU-27[SK] 飞行手册， Book 1 section 4注明：
50%油，两枚R27，两枚R73，速度在0.85马赫以上，G限制为5.5，好大的一段虚线啊，呵呵。。。


F-15数字来源
Flight Manual
USAF-F-15-Series-A-B-C-D-Block-7-and-Up-Change-5-01-Mar-1986
（Appendix A Performance Data)

1. 我想看看你的资料源。
3.06年 伊拉克被肩扛导弹打落过一架f16。不过美国不承认啦。

苏-27在重量20吨才带四枚导弹的空战状态下，手册跨音速G限制是5.5左右

F-15A/C在带8枚导弹（4枚麻雀，4枚响尾蛇）18吨（载油量还更高，F-15空重要轻很多），手册跨音速G限制是9左右

不是3.5G的差距？这还是在便宜了Su-27的情况下呢。。。

1. Su-27最大机动过载比F-15小1.5G，跨音速机动过载比F-15小3.5G，这还有争论？Su-27，F-15的飞行手册又不是机密。。。
2. 安徽芜湖那次不是解体？（我说的96年是错误的，是引进后第6年，其实是98年，道歉）
3. F-16在哪里被肩扛导弹击落过？证实下。。。

如果我要说SU-27坏话，我通常会指出下列事实：
1。机体结构存在重大设计问题，跨音速最大允许过载比F-15小了整整3.5G
2。结构寿命短，TG在90年代初引进，96年就出现空中解体事故
3。拥有世界唯一的被肩扛导弹击落的三代战斗机的耻辱
呵呵。。。
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如果想说坏话，通常会把猜测和争论当做事实。
1.苏27机体跨音速过载是长期争论的问题，不过仅限于军迷之间，通常认为比F-15E小1.5-2G，但也有说F15低空低速的过载小于苏27的.
2.96年那次事故不是解体吧，是追尾。
3.被肩扛导弹击落的耻辱F-16也应该有一份吧。

为啥机头雷达罩是白色的呢？

跋拓：

1。没见过有人练头围的，您见过？

2。一般跟别人姓的才需要考虑内径问题。。。您得去问thanks2009。。。呵呵。。。

ps价值，

通常躯干都是越细越好，呵呵。。。

咱臂围39cm，您多少？

thanks2009：

果然不再暗恋柴玲大妈，移情别恋追我了？

呵呵。。。想跟咱姓？

一机N吃的典范之作。。。