实拍1971年繁华的台北街头 东亚经济火车头

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好望角骆驼 发表评论于
有些屁民就是啃着发霉的方便面都在为能打飞机而自豪。
最后的恐龙 发表评论于
好端端北非不待,跑去南非作甚?
最后的恐龙 发表评论于
唱是唱不衰什么的。但要让土共继续管下去,结果从洋火洋钉到能打高层卫星!
好望角骆驼 发表评论于
有些人刚吃上饭就忘了以前饿肚子的日子。既然、美、日、欧、台.....都黯淡了,接过台湾小商品生产线的大陆能挺多久?呵呵。别说我唱衰,唱是唱不衰什么的。但要让土工继续管下去,只能说是中国百姓的不幸。
Freewilly 发表评论于
八十年代在大陆时总觉得台湾很发达, 现在看来好像当时也领先大陆不多. 从图看, 71年的台湾和大陆的85-90年的程度差不多.

现在则是台北的硬件和大陆的一个三线城市差不多.
daiwanysl 发表评论于
发生气爆的属于李长荣化工公司的4寸丙烯管道,发现管道腐蚀相当严重,爆出一个大洞。最令人匪夷所思的是,该4寸的丙烯管道竟被排水涵管包覆起来。有石化厂商指出,管道即使用了2、30年,如果维护得当,也不会腐蚀生锈,但若被水长年沖刷,后果不堪设想。

石化气体管道严重腐蚀,反映了高雄市对地下管道的管理存在严重弊端和漏洞。高雄市工务部门2009年还因地下管道图电子化成果,获“行政院”颁奖表扬。但对于这次发生丙烯泄漏的管道,工务部门在管道图中却查不到,原来李长荣化工公司未曾向有关部门提供该管道的资料。

对于高雄究竟有多少这样的“幽灵管道”,高雄市府也是一头雾水。此外,高雄市日前也承认,爆炸区是老管道,管线中有什么、管线属于谁,目前无资料可查。高雄市连完整的地下管道资料也不具备,遑论检查和维护了,因而埋下隐患。

高雄是台湾石化工业最早发源的地方,一旦发生气体管道泄漏、爆炸,便容易造成大量人员伤亡的悲剧。
XCUPCAKE 发表评论于
还不如当时的上海呢,只是把大字报改成电影海报
daiwanysl 发表评论于
高雄災區變景點遊人拍照
主要爆炸地點的一心路、三多路及凱旋路,下水道被炸得滿目瘡痍。

氣爆還造成無數大小車輛毀損嚴重,民眾發現大量受損汽車被貼上廣告,上頭寫有「高價收購,買車送現金」,痛斥是搶發災難財。另部分路段仍徹夜搜救,不少民眾好奇前往夜遊,甚至結伴到場,在災區指指點點。曾有警員看不過眼斥責閒逛男子,被反斥「又不是只有我一個」。

前日有群人假冒災民到收容中心領物資,「有些人在門口等着接,手空了再重複排隊」;僅收容三百人的中正高工,前日派出一千六百個便當。

此外,台灣的副總統吳敦義昨往高雄慰問,同行妻子蔡令怡竟穿連身裙和高跟鞋,被批評不合適;針對連日有中央高官勘災,軍警消防單位都要暫停救災「恭迎」,有前線痛罵:「他們到底作秀作夠了沒?」
基多山人 发表评论于
一看就知道是大陆土网站混饭吃发的照片。中美建交,台湾搞十大建设,才开始经济起飞!民国六十年,还在嚼槟榔穿木屐的艰苦奋斗的时代。
vaio2014 发表评论于
所有国家,靠在美国身上就发达。这似乎是唯一的原因。
囫囵 发表评论于
确实挺繁华的,70年代初,不容易。
文学城新手 发表评论于
李登辉是台湾最伟大的领导人
daiwanysl 发表评论于
活在过去就是衰败的写照。
海陬观者 发表评论于
(之二)

台湾的经济起飞,从六十年代中期开始。主要的功臣是国民政府败退台湾时从大陆带来的一批智囊团。那群人是当年中国的精英阶层,所以有宏远的眼光,不以台湾小岛自限。 一直到九十年代中期为止,台湾的经济政策完全依照当年预定的路线平稳前进。到了李登辉上台,李的才能不超过市长一级 (有人说,甚至还不够),竟作了国民党的领导人。选择了李登辉是蒋经国从政一生中最大的败笔。 台湾的经济在李登辉任内迅速落后。 有新加坡人到台湾,说 90年代时,新加坡的大学毕业生开始工作的工资与台湾相若;到了2010年代他再到台湾,发现台湾的大学毕业生的工资除去通胀之后,与 90年代几乎相等,没有增长。而新加坡已经增长了两倍了。
台湾近年来的落后,半是因为与民主制度俱来的政治斗争。 台湾有许多人不知警惕反思,还沾沾自喜,以为得计。这便是与日本人相同的毛病,所谓 “岛国根性”。 岛民因为环境所限,往往无法养成真正深远的眼光。中国大陆的人应该“见愚思惕”,不能再蹈同样的覆辙。 民主也好,什么也好,都要避免内争,要争便与其他外国竞争。
海陬观者 发表评论于
我请熟悉当年的台湾的朋友看了一下。这是他的观察∶

1) 第二张中的环形道路是台北市的圆环。周围有许多贩卖小吃的饭店,最热闹的时间是在晚上。前几年台湾发生一件类似于文字狱的案件 (没错,便是在台湾式的民主制度下)。 张学良传记的作者郭冠英,筆名范蘭欽,写他自己少年时期的回忆,因为文中调侃自己,说自己是“高级外省人”。台独分子借词攻击,硬是把郭的退休金都剥夺了。 郭文中提到的圆环,便是此处。
2) 从上至下的第三张图片中可以看见一排灰色的水泥制的栏杆。那栏杆后面是铁道。照片中未见火车,但当年有火车经常行驶。每逢火车来,就转换红灯,放下木栏。那附近的建筑临近铁道的一边往往被火车排放的黑烟熏黑了。
3) 第五张图片中的左侧的一排二三层楼的建筑,是中华路的中华商场。其后面就是刚才说过的铁道。

台湾的铁路最早是清光绪年间刘铭传担任台湾巡抚的时候所建造的。所以铁道沿着城墙而行。中华商场便在旧日台北城墙的西门附近。 日本人占领台湾时期,把西门附近的区域取名作 西门町。在蒋介石统治台湾的初期,是台北市最繁华的区域,后来被新开发的东北区域所取代了。
wzis1 发表评论于
要说这是繁华,那也并不比当年上海的南京路繁华,最主要的是台北的街上始终没有足够的人流,商店里也没多少人.
ActRiot 发表评论于
感觉有些台湾人真酸噶
reader 发表评论于
提醒:

用1971年的大陸城市和台北比較。
overit 发表评论于
楼下台湾人说中国和韩国、德国合作,就意味着中国自主品牌、自主技术永远不能出现。果然是呆湾人,思维就是呆!合作与自主开发矛盾么,中国不可以两样都干么?
大音箱 发表评论于
可怜的呆湾现在还在吃老蒋独裁留下的老本,蓝绿天天打架,总统一个比一个呆,从阿扁到小九一个比一个弱智,经济一天不如一天,有本事的去大陆赚钱,没本事的只能在WXC意淫。
心无所住 发表评论于
nakadachi,
台湾追求民主是好事,欢迎!但和拼经济是两码事情,请不要混淆。更不要经济合作政治化。
我想象不出来你说的这种情况,美国和中国在WTO的框架,经济的合作非常好,不断的在增长,虽然矛盾,但大国之间既合作也博弈,很正常。美国的实业空心化和中国庞大的产业能力形成互补,美国要夹杀中国,或者中国要绊倒美国,都不容易,毕竟这样的大国,是理性的。
中国当然有自主的开发,而且越来多,但中国非常愿意和其他先进国家和地区合作,这样提高更快,你可以看到中国变成了第一大的贸易国,自有他成功的原因。
nakadachi 发表评论于
韩国人在追求民主的时候,怎么不见你们说三道四?难道民主只配给韩国人?你们要跟德国还有韩国全方位合作,这是美国非常愿意看到的,因为这意味着中国的自主品牌和自主技术研发永远不可能出现。我实在想象不出来,假使有一天,中国的企业被错误的政策和外国势力夹杀,下场会不会比苏联还惨。
cucudog 发表评论于
产业转移而已,四小龙到中国巨龙,现在去越南、印度、印尼这些地方了。
心无所住 发表评论于
记得有老歌唱道:時光一逝永不回 往事只能回味
现在的台湾啊,可惜了!!天天在电视上看到的,都是永无休止的政治争斗。让人想起文革。
大陆确实不能等你们了啊,转向德国和韩国的全方位合作,台湾连服贸这样的大餐都怕
有毒药?
我实在想象不出来,台湾有什么产品和科技,是大陆+韩国+德国一起合作研发,无法生产出来的?
daiwanysl 发表评论于
高雄災區變景點遊人拍照
主要爆炸地點的一心路、三多路及凱旋路,下水道被炸得滿目瘡痍。

氣爆還造成無數大小車輛毀損嚴重,民眾發現大量受損汽車被貼上廣告,上頭寫有「高價收購,買車送現金」,痛斥是搶發災難財。另部分路段仍徹夜搜救,不少民眾好奇前往夜遊,甚至結伴到場,在災區指指點點。曾有警員看不過眼斥責閒逛男子,被反斥「又不是只有我一個」。

前日有群人假冒災民到收容中心領物資,「有些人在門口等着接,手空了再重複排隊」;僅收容三百人的中正高工,前日派出一千六百個便當。

此外,台灣的副總統吳敦義昨往高雄慰問,同行妻子蔡令怡竟穿連身裙和高跟鞋,被批評不合適;針對連日有中央高官勘災,軍警消防單位都要暫停救災「恭迎」,有前線痛罵:「他們到底作秀作夠了沒?」
kingsw 发表评论于
结果只有韩国走对了路
DD1122 发表评论于
真像现在的三线城市啊
hagerty 发表评论于
台湾直到八十年代中期还在向美国出口各种小商品。我记得那时有人从美国带回来的雨伞,打火机,变压器等等全是台湾生产。
wxc1414 发表评论于
跟中国80年代中期很象。看上去很温馨。