揭解放军2006年史上最惨空难:35名专家死亡

试飞都不备降落伞？也没有伴飞？

飞机机翼结冰不是事实。

控制飞机平衡的襟翼冻住了。

机翼结冰，鸟翅无法扇动？

这年头, 最不缺的就"专家"!

为什么让35位专家上同一驾飞机。

“解放军2006年史”，王莽于公元8年建立解放军。考古学重大发现！

中国这种认真的人不吃香，所以大家都不愿把自己树立成一个认真科学客观的人，都是夸夸其谈，敷衍了事好大喜功，想开飞机这事，基本是种科学，忽视其他条件对飞机的影响根本就不配做飞行员--

国人文化，做事喜欢观其大略，不喜欢精益求精，有优点也有缺点，中国今天的技术成就跟观其大略的文化精神有关，但最后的致命伤还是不能精益求精，最后临门一脚总是差那么一点点，中国人要是有一点日本人那种古板的细节文化就完美了

以你的思维,最好全世界的武器专家都摔死,保证没人研发武器了.

笔名被闭 发表评论于 2014-02-13 12:05:51
多摔几驾，死多点炮灰，免得发动战争

从这个“国际功勋飞行员”的话可以看出，中国军机的紧急情况处理方式和基本理念还是非常落后的，他基本上不是靠规则、程序，而是靠个人经验和判断。也许中国军队现在已经采用了不少先进技术，但是操作这些技术的人员头脑里所装备的思想和哲学观念却及其落后。因为规则和程序的制定一般是基于统计计算，它虽然不能完全避免意外，但可以把意外的发生概率降到最低。而个人判断往往是基于经验，带有很大的偶然因素。单纯靠训练来提高飞行员的经验并从而提高飞行员的紧急判断力是一种非常落后，非常不科学的方法。这和质量管理的道理是一样的，有哪个公司的产品质量是靠个人经验或个别牛人的判断来保证，而不是用全面质量管理方法来保证的？从这一点来看，虽然中国军队现在有了一大堆先进技术，但由于人员观念的落后，打起仗来未必就有相应的战斗力。就像阿根廷军队在福克兰海战时那样，虽然法国战机和导弹的表现卓越，而且还能击沉英国的军舰，但整个战役还是输的。因为个人判断永远是建立在运气基础上的。