顾客一上门，女员工立刻亲切的端茶招待，接下来，技师拿出自行设计的表格，向车主询问车况，而店内，宽敞明亮，机车一律用顶车机架高，要修的零件让顾客也看清楚，修车也方便，另外差别最大的是，换机油时不再一罐一罐的换，而是天花板直接拉管子添加， 这是四十八岁的黄清驿所设计，颠覆传统黑手油污的既定印象，更特别的是，他找了许多硕士学历员工，像这位刘龙德，北科大车研所毕业，当黑手让他的同学很意外，另外，还有女生当客服专员，也是国立科大毕业，要让车主悠闲看书报，最後还免费洗车，他们相信，在台湾修机车一样可以出头天。

高学历机车行?硕士当黑手闯出一片天

「不好好读书，长大後就去作黑手！」小时候父母常用这句话恐吓孩子；不过用创意经营机车行廿年的黄清驿却颠覆传统，喜欢雇用学历高的年轻人做黑手，他经营的十几家分店及加盟店中，就有两名员工是硕士，证明作黑手也能有一片天。

黄清驿今年48岁，当年原本对黑手工作相当抗拒，家人不断劝说下才辞掉掉月薪四、五万的工作回家继承父业，一开始看到父亲给他留下的店面脏乱、狭小，还要整天满手油污帮客人修车子，心里很排斥，很想结束营业一逃了之；後来心想∶「既然嫌店脏，为何不想办法改变呢？」

因此黄清驿灵机一动，除了调整修车的服务流程外，还请来设计师重新设计店面空间，不仅变得宽敞明亮，还有景观及人工鱼池，让客人等待修车的空档，可以悠闲地坐在高挑的空间啜饮咖啡或阅读书报。

而黄清驿也表示，一般刻板印象认为只有不肯读书或家境贫困的人才愿意到机车行当学徒，因此决心颠覆这项传统，几年前成立多品牌机车行维修服务联盟，旗下分店或加盟店雇用高学历的年轻人当员工，并辅导创业。

像台中中科加盟店的经理张凯杰，师大工业教育系毕业後，从「准教师变黑手」；台中逢甲店员工刘龙德，是北科大车辆研究所的硕士；竹北总店员工萧资勇，则是大同工学院化工研究所硕士。其他分店大专院校毕业的员工也不少。

当初同业讥笑黄清驿异想天开，不过随著景气逐渐低迷，黄清驿的竹北总店，年营业额高达两千万元，跌破许多人眼镜。

黄清驿表示，台湾有两千万机车族，修理机车行业还是很有潜力，他还强调这行业绝对不是夕阳工业。

台铁铁路特考七月放榜後，新人陆续报到，树林调车场来了一位美女硕士修车员──杨一娟。她外形亮丽抢眼，拍过八点档连续剧及多支广告，家境富有开宾士车上班，纯因兴趣才考台铁；从明星到「黑手」，她毫不眷恋萤光幕的五光十色，反而觉得现在「有一种单纯的幸福」，立志成为台铁百年来首位女司机员。

台北科技大学土木系、中华大学管理研究所毕业的杨一娟，大学就开始拍广告，曾以「官子芹」艺名，拍过八点档连续剧与偶像剧。但因受不了影剧圈复杂的环境，抛弃绚烂的明星生活，重拾书本报考公职。

她有美貌更有头脑，只花了半年准备就考上录取率超低的铁路特考。她报考的机务工程组，还要加考卅五公斤握力，她除了猛Ｋ书，还猛举哑铃，她伸出手臂说∶「练得右手比左手粗。」

台铁机检组是培养火车司机员的摇篮，几乎没有出现过女性。原本台北机务段有意将她调文书，但她坚持要到车场修火车。每天戴著安全帽、拿著检查锤，跟著师傅在修车场钻上钻下。

虽然干的是「粗活儿」，但她还是很坚持美。仔细一看，她的安全帽跟检查锤与众不同，上面贴满了「bling bling」的水钻、纹身贴纸与豹纹布料，全出自她的杰作，她不怕苦、不怕脏，唯一要求就是「什麽都要美美的！」她家境富裕，上班代步的宾士SLK230 白色敞篷跑车，停在机务段停车场，跟主人一样抢眼。

调车场里出了这名大美女，引起不小骚动，一天到晚都有人在她负责的检车道探头探脑，还有别股的人没事就跑来假装看布告栏。台北机务段段长宋鸿康打趣说，自从她来了以後，机务段士气大振，「连请假率都大大降低了！」