曾有宇航员在起飞前“尿裤子”——这对美国的第一次载人航天飞行来说实在不是一个好兆头。蝙蝠和秃鹫曾经围攻过发射台上的航天飞机，更别提闪电差点摧毁了NASA最强劲的火箭。
图：战神I-X发射一推再推，吊足了人们的胃口
据美国太空网报道，NASA原定于10月27日发射的战神I-X就像一个超现实事件：天气不佳、比如一个袜状的器件卡住了，工程师们不得不又拉又拽好不容易才把它松动了下来。好不容易天气终于好了些，一艘货船又闯进了警戒区东部，那一区域正在火箭的飞行路线之下——种种因素似乎都在合谋起来阻止火箭升空，虽然最后在28日北京时间23时30分成功发射，但我们还是想来探讨一下NASA的航天器发射史上，曾经发生过的许多更加令人匪夷所思、比战神还要雷人的事件。
1961年水星计划：发射一再推迟 宇航员尿急
发生航天发射诡异事件的第一个高峰就在人类的头几次载人航天活动上。1961年5月，艾伦·谢泼德——NASA水星计划最初的7位宇航员之一——正准备成为美国宇航第一人。艾伦包裹在银白色的宇航服里，爬进自由7号太空舱，工程师们在他的身后锁紧了舱门。发射一再地推迟，而艾伦想要小便。
艾伦于1988年74岁时去世，他在与另一位水星计划宇航员戴克.斯雷顿在合著的《登月》一书中提到了这次经历。
“我想要小便，感觉真是度时如年呀。”谢泼德通过无线电对地面控制台说，“火箭平台还没有撤掉，打开门让我出来快速解决一下，怎么样？”
但是控制台拒绝了他的要求。谢泼德最终选择尿在了他那闪闪发亮的宇航服里，不过他让地面台先关闭了宇航服里的体征传感器。现今的宇航员可以在宇航服里垫一层成人纸尿布，以避免这种尴尬。而俄国的宇航员们则形成了一个传统——一定要在送他们到联盟火箭发射台的大巴上小便一次，这一传统开始于比谢泼德还要早一个月升空的人类第一位宇航员——尤里·加加林。
一命呜呼的蝙蝠偷渡者
2008年3月，一只蝙蝠企图偷渡“发现号”航天飞机。
摄像机和一个检查小组捕捉到了这只蝙蝠的图像，它紧紧地贴在发现号15层的外置燃料箱上，当时正在进行灌注燃料（超低温的液氢和液氧）的程序。一些专家认为蝙蝠可能是因为超低温而被冻结在了外壁上，但那只蝙蝠每隔一会儿就变换一下姿势。
一直到3月15日发现号发射的时候蝙蝠都还在上面，估计它已经一命呜呼了。
“根据拍摄到的照片和视频，一位向控制中心提供服务的野生动物学家辨认出这是一只游离尾蝠，它的左翅和右肩可能受了伤。”发射之后，NASA的一位官员说，“在发现号升空的过程中，这只小动物大概很快就死亡了。”
更多关于蝙蝠的诡异事件：那次发射是日本宇航员若田光一的第二次太空任务，在他1996年第一次升空时，也有一只蝙蝠企图偷渡，不过那只蝙蝠在航天飞机升空前改变了主意。
闪电Vs.土星五号
NASA对发射飞行器的天气条件有严格的规定，这些规定自有其道理。没人想被闪电闪到，但是在1969年11月14日巨大的土星五号火箭执行阿波罗12号任务（第二次载人登月）的时候就发生了这种事。就在升空后36秒，一道闪电击中了土星五号，当时的情景相当令人紧张。
“我不知道发生了什么事，好多东西都脱落了。”阿波罗12号的指挥官皮特.康拉德呼叫指挥中心，“我不确定我们是不是被闪电击中了。”
索性闪电造成的损害不大，阿波罗12号成功的完成了登月任务，精确地降落在了一个老式的无人登月探测器附近。
鳄鱼吉祥物？
有时候，NASA的宇航员也需要一些幸运符，奋进号的机组成员就曾在前往位于佛罗里达肯尼迪航天中心发射台的路上“捡”一只懒洋洋地鳄鱼作为吉祥物。
这次遭遇就发生在今年的6月，当时宇航员正要执行NASA的STS-127号任务，前往国际空间站。在任务因为燃气泄漏而两次推迟后，宇航员们在前往发射台的路上发现了这只鳄鱼，这只呲牙怪物的突然出现立刻就被队员们看成了吉兆。
然而鳄鱼并有给他们带来好运气。这几位奋进号宇航员的旅程被一直推迟到了7月向国际空间站运送物资的时候。肯尼迪航天中心与梅里特岛野生动物保护区相邻，保护区里生活着310多种鸟类、25种哺乳动物、117种鱼类以及65种两栖和爬行类动物。
一扇门毁了一艘航天飞机？
还好这种事并没有发生，2006年的11月，一位发射台工程师在发射前忘记了要去固定发射平台上通向奋进号的一扇门。
NASA 十分担心，因为那扇门连接在发射平台上，在发射升空的过程中，剧烈甩动的门可能会损坏奋进号的表面。经过短暂地考虑，地面控制台打算推迟发射以消除这一危险。不过工程师认为这扇门不会损毁奋进号，最多只会砸坏门附近的发射平台，这种情况还可以接受。最终，奋进号成功地发射升空。
发射之后，一个质量检测员告诉发射总指挥迈克尔.莱因巴克，是他忘记了锁门。
“每次出错对队员们来说都是一个考验，我们坦白承认错误，然后尽力弥补。”莱因巴克随后说，“我敢打保票，这种错误以后再也不会出现了。”
烦人的秃鹫
很多航天发射的怪异事件里都有倒霉动物的身影，这次也不例外。NASA近些年碰到的一大问题就是肯尼迪航天中心发射台附近土耳其秃鹫的大量繁殖。
2005年，一只秃鹫在发现号升空时命殒外挂燃料箱。 那次发射是2003年哥伦比亚号悲剧性事故之后的首次航天飞机发射，秃鹫的撞击再次为NASA敲响了警钟——冲击可能会击落燃料箱外的泡沫隔热板，进而造成航天飞机的损伤。
NASA下定决心要解决这一问题，宇航局建立了一座鸟类雷达，以扫描航天飞机发射路径上是否有可能造成冲撞的鸟群。发射台附近的停机坪上安装了声炮，好吓退入侵的鸟群，防止航天飞机在降落时撞到飞鸟（可以救小鸟一命，也可以防止航天飞机损毁）。
宇航局还要求雇员报告在路上偶然撞死小动物的事件，以便提前预知秃鹫的到来。