宁波机场枪杀白鹭引发网友质疑: 为何动用真枪

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资料图:几十只体态优美的白鹭,宛如伊人在河南开封柳园口湿地水中央的沙地上嬉戏。

  宁波栎社机场枪杀白鹭引发网友质疑

  以前都是鸣炮驱赶现在为什么要动用真枪射杀?

  原帖

  《残酷!栎社机场工作人员枪射白鹭》

  今天一早我到单位,就在栎社机场边上,还没进门就听见几声枪响,看到机场里有人用枪在打白鹭,我知道这是机场里的赶鸟队,但过去这赶鸟队是在航班来前几分钟出来,鸣炮驱赶的,这次用的是真枪,而且才6点多根本还没航班进来……

  来源:宁波东方热线论坛

  发帖时间:8月25日7点07分

  影响力:点击5000多次

  网友热议

  “蒹葭苍苍”:鸟撞飞机会出事故的,等有航班进来再打就危险了。

  “Czxxyj”:可能是之前的办法没效果了,尝试的新办法吧。

  “Strike”:机场附近就该是鸟类禁飞区域,国外还用老鹰追杀,用电网呢。白鹭数量在鄞州是很多的,夏秋时分田里全是白鹭。

  “大眼镜兔”:哪怕没有航班,有飞鸟在飞行区域内也是个定时炸弹,机场有“净空”要求的,为的就是保证旅客生命安全,如果要等飞机来了再驱鸟,来得及吗,鸟可没有这么听话的,而且,有时鸟是成群的,不是想驱就能驱的,一个飞鸟盘旋的机场,敢去乘机吗?

  本报驻宁波记者沈之蓥核实:

  跟帖的大多数网友对机场的行为表示了支持,认为机场是鸟类禁飞区,这么做是出于安全考虑。

  网友“金凯利”质疑的东西有两点:按照以往所见,机场都是在航班来前驱赶鸟类,这次为什么赶在早上6点多,当时根本没有航班进场;以前都是鸣炮驱赶,现在为什么要动用真枪射杀?

  昨天,宁波栎社机场的相关负责人接受记者采访,回应此事。

  一位姓边的部长说,机场驱鸟队是24小时值班,为了保证飞机起降安全,只要机场一有鸟类出现,驱鸟队就会上前驱赶,用煤气炮轰赶、设置捕鸟网等。

  飞临机场的鸟类常见的有麻雀、白鹭、燕子等。“只要时间一久,一些居住在附近的鸟类习惯了这种‘恐吓’方式,原有驱鸟方式的作用开始减弱。”边部长说,为此,机场驱鸟队经过公安批准配备枪支,对那些“滞留”机场的鸟类进行射杀,符合相关规定,“开枪往往是我们最后的选择。”

  边部长说,为了减除鸟类对机场的威胁,栎社机场还采用整治机场内的生态系统,破坏鸟的食物链阻止鸟类进入,如将草坪上的草割到很短,不给虫类生存的空间,这样一来,鸟类也不会飞临机场觅食。

  机场驱鸟方式五花八门

  目前最流行的是“改变生态结构法”

  据了解,鸟类与飞行中的飞机发生碰撞并造成伤害的事件,有一个术语——鸟击。据估算,一只体重为3公斤左右的鸟儿与飞机相撞时,可以产生16吨的冲击力,对飞机来说无异于遭到一枚导弹的袭击。

  为了驱赶鸟类,机场可谓想尽了办法,搜索网络,有以下几种方式:

  “煤气炮”:是一种只能发出声音不会产生破坏作用的设备,它以煤气为动力、由电脑操控,每间隔数分钟就会发出“砰、砰”轰响,使鸟类闻声而逃。

  “驱鸟王”:像高音喇叭的设备,利用录制的鸟类天敌的鸣叫声,或是利用同种鸟类遇到伤害后的悲鸣声,进行恐吓。

  “以鸟攻鸟”:利用训练有素的苍鹰、秃鹫等猛禽来驱赶机场附近的其他飞鸟。目前,在法国戴高乐机场和美国肯尼迪国际机场,各有一支由数只猛禽组成的“驱鸟队”。

  “猛兽粪便”:萧山机场曾使用过,从动物园“讨”来狮虎的粪便,想用猛兽粪便的气味吓走鸟儿,但有效期只持续了几天。

  目前国际上兴起一种全新的驱鸟法——改变机场的生态结构,有个经典案例是上海浦东机场。

  为了免除鸟患,浦东机场在机场附近的沙洲上大量种植芦苇,扩大滩涂面积,以致螃蟹、贝壳等飞鸟饵料大量繁衍,至浦东机场正式启用,机场空域内的七成飞鸟被吸引到此处,“鸟弹”隐患大降。

机场用真枪打白鹭:万不得已之举 为保障飞机安全

   浙江在线08月26日讯 近几个月的天亮时分,宁波栎社机场总会响起枪声,“枪林弹雨”的袭击目标,是白鹭。
昨天,网友“金凯利”在宁波东方论坛上发表名为“栎社机场工作人员枪射白鹭”的帖子,提出了3大质疑,引发大批网友跟帖热议。

  昨日下午,宁波栎社机场方面回答了网友的种种质疑。眼下正是候鸟过境时节,栎社机场已进入驱鸟高峰期,驱鸟人员每天盯守10多个小时,严阵以待,防止鸟撞飞机事件发生。枪击白鹭,是为保障飞行安全的无奈之举。

  质疑一:为什么用真枪打白鹭?

  回答:万不得己之举,为了飞行安全

  网友“金凯利”在帖子中说,早上6点多,在栎社机场边上,看到机场里有人用枪在打白鹭,过去赶鸟队是鸣炮驱赶的,这次用的是真枪,看着白鹭被枪杀,很痛心!

  栎社机场党群工作部部长边季阳说,每年的8月台风季过后,机场就会出现数量极多的鹭类,数量有时可以达到四五百只甚至上千只,扎堆在机场的草地上休整栖息,四处乱飞,看起来很壮观、漂亮,却给飞行安全带来很大威胁。

  为了驱赶这些候鸟,机场没少花心思。驱鸟队员每天从日出坚守到日落,燃放专用驱鸟弹,启动驱鸟车,采用“拦鸟网”,还要适时喷洒灭虫剂,控制鸟类食源等,多种手段一齐上阵。

  只是这些手段并不是每次都能有效驱鸟,往往飞机要飞了,鸟却不飞,很影响飞行安全。只有到万不得已时,驱鸟队才会动用真枪,“枪杀飞鸟当然是不好的,但是飞机上有一两百人的生命,哪个更重要呢?”边季阳说。

  机场相关负责人表示,用枪驱鸟是被国家民航总局允许的,符合相关政策规定。毕竟飞机的安全更为重要,人的生命更为重要。据他介绍,该方式很多地方都在使用,宁波不是特例。

  质疑二:击落的白鹭哪儿去了?

  回答:均掩埋在机场指定地点

  网友“金凯利”在帖子中提及“也许白鹭太大了,可以饱这种人的私欲”。

  网友“gecko318”跟帖说:“白鹭是不能吃的。……最近几年白鹭繁殖过剩了,我们乡下农田里的青蛙、蝌蚪、泥鳅、田螺都被吃得很少了,严重影响生态。”

  网友“西风漂流”也说:“白鹭如今已经泛滥,特别是鱼塘附近,随便去乡下走走都能看到。宁波大学前几年就发生过驱白鹭事件,整个校园都被污染了,白鹭粪便呈酸性,多了破坏下层植被。”

  对于这个问题,栎社机场新闻中心的副主任陈轩说,白鹭属于《濒危野生动植物种国际贸易公约》名单上的物种,他们是绝对不会吃的。对于落网或击落的鸟类,则统一掩埋在机场指定的地点。

  质疑三:为什么早上6点用枪打鸟?

  回答:首班飞机起飞前1小时必须驱鸟

  每天清晨,驱鸟队员必须在第一个航班起飞前1小时对飞行区进行鸟情巡视检查,发现鸟情及时进行驱赶。栎社机场的驱鸟队队长李肖木说:“首班飞机一般在7点左右,所以每天早上不到6点队员们就要进行驱赶。”

  驱鸟队还要对飞行区进行全天不间断的鸟情巡视检查,特别在鸟情多发季节,对鸟情集中的地域进行重点巡视检查。

  当遇到鸟类危及飞行安全时,驱鸟队便使用车载设备和驱鸟枪进行驱赶,如无法及时驱赶,会立即报告塔台管制员鸟情的数量、方位和飞行的高度,以便能及时告知起飞和降落的飞机注意避让。