据美国《世界日报》报道，美国民航机师是不少年轻人羡慕的行业，只要投入250小时，花费2万5000美元左右，就可取得联邦航空管理局 (FAA)核发的私人飞行、仪表飞行与多种商用飞行三张执照，具备基本入行资格，执照全球承认。“学校开办四年，各国学员已超过300人。”翔美 (Blue Diamond Aviation)航空飞行训练学校董事长庄评茹(Karena Chuang)开心地介绍她与哥哥庄上毅(Sam Chuang)共同创立的南加州唯一华资飞行训练学校。

　　小学毕业随家人从中国台湾移民赴美的庄评茹，年仅26岁。而庄评茹就读尔湾加州大学时结识热爱跳伞与飞行的友人，高空跳伞启发她的兴趣，接着学开飞机，大学还没毕业就拿到私人飞行执照。

　　一个人学开飞机不过瘾，庄评茹还拉着年长她四岁的哥哥庄上毅一起下海，没想到毕业于富乐顿州大的哥哥更有慧根，不仅一口气连拿三项执照，连地面与空中教练执照也到手，飞行时数高达1800小时，已可担任航空公司机师。

　飞遍南加各机场的庄氏兄妹，眼见他们最喜欢的小机场─La Verne市的Brackett机场两家飞行学校都破产结束营业，而决定成立自己的翔美飞行训练学校。四年下来，拥有四架单、双引擎飞机的翔美已打出知名度，吸引中国大陆、港台、韩国、埃及与美国等地人士入学。

　　高中移民赴美、从未接触过飞行的网络工程师杨涵竣(Horace Yang)，透过此拿到三张执照，且取得地面教练资格。他说：“只花250小时就找到兴趣所在，未来不排除改行当机师。”

　　来自中国大陆的Kevin李，三年前在全球民航界最缺机师时来美取得联邦航空管理局执照，如今已是澳门航空的机师。

　　原为香港一家航空公司空服员的Tiffany Chow，来美取得三项执照后，如今已是Hong Kong Express公司波音737喷射客机的杰出女机师。

　　从单纯兴趣与嗜好，到如今的成功企业，庄家父母也乐得享受搭乘儿女飞机前往Catalina岛、圣塔芭芭拉、赌城拉斯韦加斯等地度周末的乐趣。(胡清扬)