据新加坡《联合早报》报道，乘搭新加坡本地航空公司的乘客都会发现，机上除了新加坡籍空姐以外，有不少通晓外语的空姐是来自海外。这些空姐了解家乡的语言和风俗文化，在招待来自同样国家的乘客时如鱼得水。近日，记者采访了胜安航空的两名华裔外来空姐，了解她们如何在异乡的长空一圆空姐梦。

　　张丹丹：从汽车工厂到机舱

　　来自中国湖北省的女孩张丹丹说，她身体里传承了父亲四处漂泊的基因，因此才辗转湖北、北京、上海、巴林，最终来到新加坡，还成为在天空飞、四处为家的空姐。

　　目前在胜安航空(SilkAir)担任机舱服务员的张丹丹(30岁)告诉记者，从来没想到会在新加坡落脚，更别说成为空姐，一切都是机缘的安排。

　　从汽车工厂到传媒业

　　张丹丹的父亲是一名司机，足迹踏遍中国湖北省。父亲在竹溪县偶遇当护士的母亲，两人相爱结婚，有了张丹丹。张丹丹3岁时，他们举家迁往500公里外的中国第二大汽车工业城镇十堰，展开人生的第一次漂泊。

　　张丹丹17岁高中毕业后，在父母游说下，前往武汉加入当地的汽车工业，成为武汉东风雪铁龙(Citroen)公司的一员。

　　“对他们来说，加入汽车业是一份优差，也是铁饭碗。我在那里的第一份工作是生产线操作员，400多名员工当中只有我们10名女孩。”

　　生产工作平淡沉闷，张丹丹决心摆脱，刚巧在加入2个月后，东风公司为员工开办的电视台寻找新闻播报员，她去试镜，虽无经验却被录取。于是她就负责制作、剪辑、播报电视台的新闻，也参与武汉电视台的小品演出，丰富的工作经验让她爱上传媒业。

　　只身到新加坡求学

　　在武汉工作的4年期间，张丹丹半工半读，考取了社会管理文凭。但是为了追求加入媒体业的梦想，她只身一人上北京尝试考进中央戏剧学院，

　　她说：“最好的成绩是进入第二圈选拔，对我来说是不错的成绩。当时我已经20岁，但周围的考生都只有十五六岁，竞争实在太激烈。我过后很努力地在北京，甚至到上海寻找机会，最终都不得要领。但连续两年尝试都失败了。回到武汉后，偶然看到一些外国学校在招生，其中一家是新加坡的拉萨尔—新航艺术学院在为戏剧表演系招生。

　　2001年，张丹丹掏尽4年工作的积蓄，也在父母的部分资助下，只身来到新加坡求学。她回忆说：“还清保证金、中介费、学费后，到新加坡时身上只剩1000元，须要应付接下来的衣食住行，当时情况非常拮据。”

　　为了应付生活，张丹丹课余时为学生补习华文赚取生活费，也为屋主的儿女补习，换取“租金回扣”。她省吃俭用就只有一个目的，完成学业，对得起自己和父母。

　　3年克勤克俭，张丹丹终于在2004年毕业，并成为新加坡永久居民。

　　“我问自己，接下来的人生路要怎么走？刚巧巴林海湾航空公司(Gulf Air)在本地应征空姐，我前去应征，顺利被录取。”

　　和好多女生一样，空姐这工作对张丹丹来说，是颇具吸引力的职业，况且还让她旅居巴林，从那里飞往欧洲、中东和亚太各大城市。

　　她说，在海湾航空担任空姐，最大的挑战是面对来自各国的旅客。

　　“一趟航班上，可能有四五十个国籍的旅客，你必须在一分钟内成为他们的朋友。此外，好些来自中东的旅客因为文化差异，对空姐态度粗鲁，偶尔会‘多手多脚’，我必须学会保护自己。还有一些妇女上机后，会将孩子丢给空姐照顾，认为那是空姐的职责。”

　　在海湾航空服务两年后，张丹丹决定辞去工作，从巴林回返新加坡尝试新事物，但飞行的乐趣却依然深烙脑海。

　　“我住在东海岸，一看到远处飞机起落，马上怀念起来，当空姐的乐趣远多于疲惫，因此在2006年底就加入胜安航空。”

　　体会这里的平定安稳

　　2008年8月，张丹丹成为新加坡公民，并在本地定居，目前在巴西立租房。工余时她除了练习瑜伽，参加本地朋友的聚会，也常常背包旅行，游走他国。身为独生女的她也每年回家乡探访父母。

　　谈到选择在新加坡发展的原因，张丹丹说，她到过很多国家，新加坡除了是机遇把她带到这里之外，这里也给她舒适、自在的感觉。

　　“比方说，我在巴林居住时夜里都不敢外出，时时听闻有空姐在宿舍附近遭殴打或抢劫。在外国居住一段时日，更能体会到新加坡的平定安稳。去过这么多国家，总觉得新加坡最适合像我这样独自在外闯荡的女孩。”

　陈美妏：父亲原本反对当空姐

　　来自印尼万隆的陈美妏一直渴望尝试当空姐的感受，成为新加坡永久居民后，这个梦想终于成真。

　　在胜安航空担任机舱服务员的陈美妏说，2005年第一次看到胜安招聘空姐，但由于本身不是新加坡公民或永久居民，不符合当时的招聘条件，结果和机会擦身而过。两年前胜安再次招聘，她刚好获得永久居民资格，终于完成心愿。

　　为避难首次到新加坡

　　陈美妏(28岁)在万隆出生，家庭在当地从事成衣业，有8名兄弟姐妹。1990年代末印尼发生种族暴动时她曾到新加坡避难，那是第一次来到狮城。2003年，她得到父母同意，孤身只影到新加坡攻读服装设计，毕业后成为时尚采购员。

　　“我向来对服务业有兴趣，也和其他女孩一样，想体验当空姐的滋味，因此在报章上看到空姐的招聘广告，毫不犹豫就申请了。”

　　她记得当时告诉父亲想当空姐的意愿时，却遭到强烈反对。“他认为空姐是一门危险的差事，要我找较安稳的办公室工作。我向爸爸解释，胜安是新加坡公司，对安全非常重视。花费了一番唇舌才取得他的同意。”

　　陈美妏2007年10月受聘为空姐后，接受为期3个月的训练。她透露，在训练项目中最具挑战的是要牢记安全及急救理论，并学习在紧急时刻大声并明确发出指令，这让语音轻柔的她万分头痛。在旁的公关笑着补充说，由于胜安的机舱服务员清一色女性，少了男生 “撑腰”，她们必须有一定的自主性和自立性格。训练也有一堂自卫课，教导空服员如何应付蛮横的旅客。

　　陈美妏笑着回忆，第一次“上班”是飞往台湾高雄的航班。“当时，我们一群新人在师姐的监督下为乘客服务，心情非常紧张。因为如果犯错，乘客或许不觉察，但绝对逃不过前辈的目光。”

　　和从前朝九晚五的工作相比，陈美妏花了一段时日来习惯轮班工作。她服务的航班不固定，随着班表排列飞往各个亚洲国家，每工作两三天就休息一天。

　　“我们的航班不会在目的地过夜，往往一日来回。如果飞往吉隆坡等地的短程航班，来回一天，工作少过4小时；如果飞往较远的目的地如尼泊尔的加德满都，一天就工作超过12小时，有时回到新加坡已是凌晨。”

　　尽管工作时间不固定，偶尔晨昏颠倒，陈美妏还是非常享受当空姐的乐趣。

　　“我能够接触来自各个国家的旅客，也能与各色各样的人打交道，扩大视野。当然，也会遇到蛮不讲理的，比如没有事先通知就坚持要特别航餐的乘客，或是喝得烂醉如泥，所有人都离开后他们还在座位上呼呼大睡。”

　　抓紧机会不断进修

　　目前在武吉知马一带租房住的陈美妏说，平日不上班时就抓紧机会念书，她目前正在修读旅游服务业商业管理文凭。

　　“我在印尼长大，很少机会接触中文，但华人应该懂得中文，我打算不久后到中国进修语文。”

　　她也说，计划进修回来后申请成为新加坡公民，继续在胜安当空姐，或是加入综合度假胜地。“我对旅游与服务业很有兴趣，在胜安当空姐让我得到许多宝贵经验。”

　　外来空姐丰富乘客飞行体验

　　胜安航空受访时说，公司目前有341名机舱服务员，清一色是女性，有10%是非新加坡公民，其中也包括永久居民。这些外来空姐大多来自马来西亚、印尼等亚洲国家，来自中国的空姐不到10人。

　　胜安发言人说，由于航班搭客来自亚洲各地，外来空姐能够打破语言及文化隔阂，为各地旅客提供贴切服务。胜安未来不排除增加外来空姐人数，因为她们能够提升服务素质，并丰富亚洲乘客的飞行体验。(龙国雄、李白娟)