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1.“希特勒青年”

  邓里兹1891年,卡尔·冯·邓里兹出生在普鲁士的一个名门望族。他从小就对技术教育感兴趣,而在当时,只有海军才能提供这种教育机会,所以他一心一意想参加海军。他在19岁时加入德意志帝国海军,4年后第一次世界大战爆发时,他是轻型巡洋舰“布雷斯劳”号上的一名尉官。

  战争初期时,“哥本”号和“布雷斯劳”号两艘德舰逃过英国地中海舰队的围捕,到达了君士坦丁堡,然后名义上出售给土耳其。

  此后两年,虽然这两艘军舰在名义上是属于土耳其,但邓里兹仍留在“布雷斯劳”号上服务,偶尔也参加在黑海中的突击行动。由于害怕苏联黑海舰队的追击,因此从此离开土耳其海的海域。尽管如此,这也使邓里兹学到了一些特殊的海战经验。

  这是德国海军一段很不光彩的“小插曲”。这个插曲同时也使年轻的邓里兹对德国海军有了清醒的认识:德国海军并非无敌于天下,英国海军无论是在战术上还是技巧上,都远比它占优势。这使得邓里兹立志重振德国海军。

  1916年,邓里兹返回德国并转入潜艇部队。这是他一生事业的真正起点。尽管邓里兹第一次接触潜艇,但经过初步训练,他被派到U39号上任守望官。

  1918年,邓里兹升任UB68号的艇长。这是一艘在地中海内活动的潜艇,以奥地利在亚德里亚海上的波拉港为基地。当时,施泰因鲍尔——第一大战中德国最富冒险精神的潜艇指挥官之一——也在这里。邓里兹与他相识,并从他那学到了夜间水面攻击的理论,即利用黑暗的掩护,以求溜过敌方驱逐舰的警戒线发动攻击。

  有一次,邓里兹与施泰因鲍尔为了验证他们的理论,二人约定在同盟国的一条护航线上会合,然后攻击驱逐舰保护下的商队。但不知因为什么原因施泰因鲍尔未能到达指定的会合点,邓里兹只好单独去试验这一新理论。

  当时,恰好一支英国的护航船队到达附近海域。邓里兹毫不困难地通过驱逐舰的屏障,悄悄地溜到了商船附近,并用鱼雷击沉了一艘商船。但很不幸的是此后在潜航时,潜艇失去了控制,如果这样下去,潜艇会因潜入太深而被水压所摧毁。在这种情况,炸毁主压载水槽是唯一选择,邓里兹也正是这样做的。主压载水槽被炸毁后,UB68号遂在英国船队中浮出海面。邓里兹只好下令弃船。他被一艘英国驱逐舰救起,然后被关在约克夏的战俘营中。

  邓里兹虽然不是一位海军历史学家,对于护航原则的光荣历史也未作过研究,但凭自身经验,他发现自从英国人在1917年采取护航的办法之后,德国潜艇开始功败垂成。传统的潜艇攻击在白天用潜航的潜艇来执行,这对船队中被护航的商船已经不能造成任何影响。于是,邓里兹决心研究一种新战术,来打败英国皇家海军传统的护船原则。

  直到16年后,邓里兹才有机会试验有关潜艇战术的新理论。

  1919年,即邓里兹被关押了10个月后,他从英国战俘营返回德国,并再度进入德国共和国海军。

  由于受到《凡尔赛条约》的限制,那实际上是一支没有潜艇的海军。不过魏玛共和国政府还是秘密地在外国订造潜艇,这就使邓里兹与潜艇的发展不至于完全脱节。实际上,他在海军中的服务还是以在驱逐舰和巡洋舰上为主。1935年,他晋升为上校,负责指挥“艾姆登号”巡洋舰。

  1933年,德国纳粹分子夺得了政权。之后不久,希特勒和海军总司令雷德尔会晤,为了赢得雷德尔全体海军将士的拥护,表示在其未来的建军计划中,海军在公平的分配中一定占优先地位。

  希特勒的目的达到了,同时也显示,德国海军开始重整旗鼓,其前途日益光明。

  在雄心勃勃的“Z计划”中,预定在1944年,德国将拥有一支强大而稳定的海军舰队,到1948年,其实力足以向英国海军挑战。

  可以公正地说,雷德尔是非常正直的人。虽然雷德尔对德国的效忠是毫无疑问的,但对纳粹党却是另一种态度。雷德尔讨厌且不信任戈林,对纳粹党的其他领袖的态度也是既冷淡又谨慎。他本人不曾入党,并且严格命令一切海军人员都不得参加政治活动。

  邓里兹则恰好相反。虽然受到雷德尔的禁止,他不能正式加入纳粹党,但他对纳粹主义具有强烈的信仰,更狂热地拥护希特勒。最初,邓里兹还太年轻,资历浅,缺少表现的机会。但自从战争爆发以后,随着地位日益提高,他开始培养与党内领袖之间的友谊,尽管强烈反对建设海军,但由于是希特勒亲信中权力最大的一位,所以邓里兹千方百计与其建立“友谊”,甚至对戈林也曲意奉承。

  1943年初,邓里兹接替雷德尔出任海军总司令,他立即解除了海军人员不得参加政治活动的禁令。雷德尔曾戏称他是“希特勒青年——邓里兹”。

  
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