评论: 特斯拉如何从一车难求落到为卖车发愁？

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fonsony 发表评论于 2024-04-11 05:37:00
有一个技术，不要看轻了中国的工业技术，（以前我非常看不起的）剪头发的电剪，差少小都不利的剪不好的，现在中国的电剪锋利，且长时间使用（专业）都完全ok｡这证明中国的工业向前大跨了无数度，
fonsony 发表评论于 2024-04-11 05:32:00
最叻是大众德国公司，入股五亿刀小鹏？买来小鹏的电车一个型号技术，不用想破头去研究研究这事。
fonsony 发表评论于 2024-04-11 05:31:00
@老李，中国理想汽車就是发动机混电的，生意大大的好，吉利汽车也是如此，不要说吉利靠买来的技术
karlheinz 发表评论于 2024-04-09 19:39:06
这傻逼不是喜欢开源么？结果养出来一群狼，活该
f2022f 发表评论于 2024-04-09 15:36:36
上汽把宝压在特斯拉身上，是压错了宝。应压在比亚迪身上。
护国中将 发表评论于 2024-04-09 15:06:51
特斯拉的车子是最不安全的，现在的老百姓不好骗，已经没有人买这种车了
Bslrim 发表评论于 2024-04-09 13:37:24
跟那些都没关系，第一，欧美纷纷推迟了全电车的时间表，这让油车有了缓冲的空间，毕竟能再开十年油车就没必要现在换电车了。第二，特斯拉保值率随着车子数量的增加当然是要不断下降的，以前买特斯拉相当于买奢侈品，现在就是买消费品。最后，国产电车崛起，给整个电车市场更多的选择，特斯拉不再是唯一选项，当然会遭遇瓶颈。特斯拉下一个增长节点就是全面转型电车的时候，前提是真的有那么一天。
zhongguoren8 发表评论于 2024-04-09 13:25:29
尝鲜的代价。　做别人的小白鼠，把自己的命交给电脑。林志影的命真大！
speedway 发表评论于 2024-04-09 13:21:00
也许是不同牌子的电车面世的原因.然而，任何产品都存在竞争.
___1984___ 发表评论于 2024-04-09 13:05:23
家人刚刚买了2024toyota camry hybrid，赞不绝口。
他懂车，选了半年才决定下来。他很满意自己的决定。
在美国大多数地方人口不密集，纯电动车不是好选择。
AsianTiger 发表评论于 2024-04-09 12:53:29
现在做电动车的公司太多了，好在特斯拉的充电桩业务布局的早，后来我又建议加大投资，汽车赚钱少了，充电桩可以多赚钱，这样特斯拉的汽车可以卖便宜一点，增加竞争力。所以整个集团的多元化战略很成功。
居家凡人 发表评论于 2024-04-09 12:09:02
最近买了辆Model Y，感觉卖车的挺忙的。
AsianTiger 发表评论于 2024-04-09 12:08:31
汽车巿场竞争激烈，特斯拉的汽车业务，目前的重点是提高质量，和日德车系看齐。好在买了推特，正好是一个极佳的人工智能平台；另外就是机器人，特斯拉的自动装配已有基础，外延也非难事。
tony0101 发表评论于 2024-04-09 12:03:00
特斯拉对消费者一副高高在上的模样，比如lease期满必须退车，这啥霸王条款？
Gooddevil 发表评论于 2024-04-09 11:35:00
电池续航的问题解决了，就都解决了
点火 发表评论于 2024-04-09 11:25:32
玩具车也有玩腻的时候。
huhuyoyo2525 发表评论于 2024-04-09 11:17:00
cybertruck 二手车比新车贵一倍，是因为新车卖不出去了么？
AsianTiger 发表评论于 2024-04-09 11:14:42
特斯拉一车难求时，马斯克派人和我讨论，可谓隆中对。当时特斯拉资金紧张，建厂和充电桩左右为难，我说五年的订单那是千载难逢的机会，无论如何先建厂，所以有了上海厂。生产规模扩大后，就要降价，抢占市场，因为汽车市场门槛不高，竟争激烈。再次是特斯拉的产业多元化，先搞电池，又买推特，扩大充电桩投资并全面开放充电业务，其后是发展机器人业务。所以特斯拉集团总体规划很好。
pellegrino 发表评论于 2024-04-09 11:09:12
Musk
主动站队拒绝买电车的右派队伍
DANIU_S 发表评论于 2024-04-09 11:04:00
大城市和短程驾驶，都适合电动车。马斯克要赚钱不要太容易了，只要在租车的政策和服务方面，多动点儿脑筋就行了，要知道很多 UBER 司机都开始买 Tesla 了，UBER 这家公司很赚钱的，马斯特的营销团队太烂了，可惜了，其实马斯克已经意识到出租车这个生意很赚钱了，只是他的方向错了，Focus 在自动出租车驾驶的研发上了，目前全自动驾驶需要很多钱和时间去攻破层层问题，不如直接先让Uber司机租用 Tesla, 给他们大大的优惠，提高市场 Tesla 覆盖率，然后再～。
青亭 发表评论于 2024-04-09 11:03:25
主要的原因是马斯克现在转变为右倾了，在很多议题上表现为支持川普的态度，引起了左派和深层政府的不满，开始全方面打压马斯克。
还是老李 发表评论于 2024-04-09 10:56:24
人类至今百年来的技术都是围绕自然能量的转换与利用，能把核能加以利用就已经是人类最聪明的大脑了，而电池是逆向的，难度之大不是你们所能想像的，至今百年了，IC可以做到3纳米了，而电池仍然这个水平就很能说明问题了。别再幻想你们有生之年能突破什么乌七八糟的电池科技了。
luting 发表评论于 2024-04-09 10:54:20
美国基建能力太差，这么多年快充都没发普及，是影响电车普及的一大原因
还是老李 发表评论于 2024-04-09 10:47:46
bbqhmmm 发表评论于 2024-04-09 10:01:43 能量密度高的电池会出现，频繁充电的问题会解决，电动车仍然代表未来
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真搞不懂你们这些人，凭啥电车就代表未来？你要是说“新能源”汽车代表未来我就算了，电车凭啥？

还是那个道理，IC几十年来是经历了无数根本性的革命，这才叫生命力。电池从发明到现在上百年了，有根本性革命性的改进吗？至今所有改进都是superficial的而已。

这十年来的电车兴起不是靠电池，而是借了电脑IC的东风，迅速地将电车手机化，但是作为车的本质，并没有太大发展。

什么时候电车，或者新能源车，能够真正解决车的本质问题，那才是未来。
还是老李 发表评论于 2024-04-09 10:40:07
dada2023 发表评论于 2024-04-09 09:26:11
当中国工业入场，基本上结局都一样。
日本的家电
韩国的手机
美国的汽车
下一个，全球的芯片。。。
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真tm傻畐，你中国工业30年了咋还不进入汽车发动机行业？飞机行业？芯片业自从上次汉芯骗子到现在已经20年了吧，咋还被掐着脖子呢？还下一个？傻畐。
弟兄 发表评论于 2024-04-09 10:18:07
全自動功能比試用版厲害很多
柳小波 发表评论于 2024-04-09 10:02:54
该买的都买了，对科技恐惧的怎么都不会买

不过model y，补助后三万多确实香，三万多现在就买个丐版Highlander...
bbqhmmm 发表评论于 2024-04-09 10:01:43
能量密度高的电池会出现，频繁充电的问题会解决，电动车仍然代表未来，但特斯拉必须作一些大改变，包括更换马斯克作为CEO人选。
novtim2 发表评论于 2024-04-09 09:58:38
注册怎么这么难 发表评论于 2024-04-09 09:22:40想买的早就买了，不想买的终究不会买
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很难说，人都是会变。我原来也坚决反对TESLA，觉得丰田HYBRID就很好，但是我对丰田DEALER深恶痛绝，不想和他们打交道。所以勉强同意老婆买了TESLA M-Y，当初我买TESLA得理由就是不需要和DEALER打交道。 现在完全不同，如果有TESLA MODEL2，我毫不犹豫闭着眼买。但是老婆坚决排队等CYBERTRUCK，目前排期在2027年，看哪一个先到，肯定下一辆是TESLA，会淘汰掉家里得丰田。
starwars 发表评论于 2024-04-09 09:51:39
车有安全问题，电也不是什么环保的东西
alextelltale 发表评论于 2024-04-09 09:49:00
边际效应越来越明显，打压华为，TikTok，和中国电动车中，只有苹果占了便宜。Meta还在等待，特斯拉已经不行了。
edccde 发表评论于 2024-04-09 09:44:15
只要特斯拉还想保持豪华车的价格，总是会难卖。中国最便宜的电动小型车低于1万美元了。电车比油车贵，为啥要买呢？
宝刀屠龙 发表评论于 2024-04-09 09:33:43
特斯拉2023年净利润150亿美元，中国最赚钱的电车BYD利润50亿美元
特斯拉真的很惨么？如果特斯拉都算惨，绝大部分电车生产商还在亏钱还不得自杀？
美国电车卖不动是真的，就像我短期内根本就没这打算要买电车，混动都犹豫
dada2023 发表评论于 2024-04-09 09:26:11
当中国工业入场，基本上结局都一样。
日本的家电
韩国的手机
美国的汽车
下一个，全球的芯片。。。。
注册怎么这么难 发表评论于 2024-04-09 09:22:40
想买的早就买了，不想买的终究不会买
fll2012 发表评论于 2024-04-09 09:06:00
特斯拉最终肯定会被赶出中国市场，东郭先生和狼，结局是注定的。
abya121 发表评论于 2024-04-09 09:05:53
特斯拉没啥新意了，和小米su7,以及比亚迪比起来就太老套了，功能太少了。再加上充电的麻烦程度以及局限性，难怪消费者不想买了。同样的价钱，我宁愿买Audi， Benz 或者宝马的油车。
据说据说 发表评论于 2024-04-09 08:59:17

电动车在生活中的不方便太多了，包括每天都要想着并实施充电就是个无法排解的麻烦，现在电动车已经在趋近于市场的饱和程度了，不用电动车的人即使是免费也不会用，而不用电动车的人非常多。

cn_abcd 发表评论于 2024-04-09 08:59:08
买比较就没有伤害。最终还是怪中国人，不然特斯拉还能保持奢侈品的形象
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