评论: 北斗定位掉线 2千罚款逼死卡车司机 当地卡友说....

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阿宽 发表评论于 2021-04-08 18:30:27
根源不是北斗问题,也不是罚款问题,是卡车工人工资太低,每天200-400,怎么活啊
湾区范儿 发表评论于 2021-04-08 15:38:43
北斗定位系统是谁运营的?质量这么差,导致这位卡车司机自杀,家属必须告这个运营机构,让他赔偿损失。
shakuras2000 发表评论于 2021-04-08 14:27:06
北斗是广播系统,除非当天卫星大规模掉线,我相信这个和北斗卫星
没任何关系,应该是粗制滥造的第三方厂商接收器的质量问题。

当然,政府推广必须用北斗,也是给北斗增加流量,增加授权费,不
能说北斗就完全无辜了。不过主要原因还是地方政府靠这个返款发财,
推广劣质设备,以及不分青红皂白随便罚款没人管造成的
charley3 发表评论于 2021-04-08 13:07:42
北斗如果有问题,就应该正视问题,并且如实告诉大家。像这样依赖北斗出了问题,谁负债。大家听到的不都是北斗如何先进,如何好吗?
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goldenman 发表评论于 2021-04-08 12:06:37
的确悲催,但根源是北斗的问题?还是这个罚款的问题?

北斗,作为一个新系统,出些状况太正常了。倒是那个人为的付款制度,害死人!

可笑的是,一帮丧家小丑像极了逮着臭屎的苍蝇,嗡嗡声,惹人烦!
小毛er 发表评论于 2021-04-08 12:24:36
中国网友们觉得反正这人一身都是病。死了更好。
减轻了国家负担。
goldenman 发表评论于 2021-04-08 12:06:37
的确悲催,但根源是北斗的问题?还是这个罚款的问题?

北斗,作为一个新系统,出些状况太正常了。倒是那个人为的付款制度,害死人!

可笑的是,一帮丧家小丑像极了逮着臭屎的苍蝇,嗡嗡声,惹人烦!
秋林小屋 发表评论于 2021-04-08 11:39:43
万恶的XX系统,逼死人民。
parity 发表评论于 2021-04-08 11:14:50
争技术问题没意义。中国共产党,工会都号称代表工人阶级,其实都只代表既得利益阶级。
偶偶地来一发 发表评论于 2021-04-08 11:07:38
这是北斗的错?有没有搞错。
US_Lion 发表评论于 2021-04-08 10:31:31
中共国海军突破第一岛链瞎溜达也是靠北斗定位吧?
helloguys 发表评论于 2021-04-08 08:50:12
我赞同。我就是这个意思,一码归一码,不要因为立场而丧失逻辑。譬如警察在执行公务的时候,嫌疑人死了,就应该循警例、致死原因去调查。而不应该归于“种族歧视”,更不应该别有用心地以此来批判XX主义。

这次卡车司机事件,应该循是否违法违规的角度去调查。而不应该标题党“北斗定位掉线”,把锅甩给北斗。没有维护北斗的意思,只是不希望该追责的人没有受责。


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美丽泉水 发表评论于 2021-04-08 08:14:21
只能说明交通部门为了罚款丧心病狂。首先人家没有欠费,是可以接受信号的。即使掉线也可以直接读出数据记录。如果有故意破坏才够上罚款2000。就一个掉线就罚款还扣车。逼死人就不奇怪了。
o88 发表评论于 2021-04-08 08:32:21
刚从跳熔铁炉事件缓过神来,又来了个喝百草枯的。
InNorthTexas 发表评论于 2021-04-08 08:19:24

北斗创新指引,
最快脱贫路线。

美丽泉水 发表评论于 2021-04-08 08:14:21
只能说明交通部门为了罚款丧心病狂。首先人家没有欠费,是可以接受信号的。即使掉线也可以直接读出数据记录。如果有故意破坏才够上罚款2000。就一个掉线就罚款还扣车。逼死人就不奇怪了。


helloguys 发表评论于 2021-04-08 06:56:59
虽然我也讨厌北斗吹,但这次真不关北斗的事。可惜墙内媒体都只会带节奏,没脑的网友也太多。

导航和跟踪是两个不同的概念。导航只需要接收卫星信号,跟踪则需要接收和发射信号。但接收和发射的信号,完全是两套系统。没错,北斗有双向功能。但卡车跟踪发射的信号,不是发射给北斗。因为上行的信道非常有限,如果发射给北斗,成本非常高(发射上去之后,还要再下载到监控中心)。安装在卡车上的跟踪系统,接收的是北斗和GPS的信号,但发射却是用陆基信号(说人话,就是移动通信基站)。这次的“掉线”,是陆基信号出现中断,因此监控中心收不到卡车的定位信息。
Timberwolf 发表评论于 2021-04-08 08:08:03
老实人, 唉

老寓公 发表评论于 2021-04-08 08:05:00

中国到处是电子眼, 压线即罚款, 到处是陷阱, 在中国当个车主,司机太难了!

老寓公 发表评论于 2021-04-08 08:02:47

中国的道路上到处是电子眼, 压线
lxd 发表评论于 2021-04-08 07:39:55
原来北斗的盈利模式是掉线。
from中国 发表评论于 2021-04-08 07:36:45
难道北斗掉线 不该是北斗系统的问题?和司机有什么关系?这些执法者都改严打
shakuras2000 发表评论于 2021-04-08 07:31:51
买的终端越多,北斗收钱越多。当然不是直接在终端里面提成,而是芯片的授权费用。
所以国家会出政策要求这些装北斗系统,因为扩大终端数量有利于支持北斗的维护和升级
lthy 发表评论于 2021-04-08 07:31:23
到底是北斗的发射器问题还是客户端接收器问题,双方一定会甩锅给对方,但只要元器件用国产的,就一定可靠性差寿命短。
happyEstate 发表评论于 2021-04-08 07:27:00
这位司机死也就算了,还要给国外递刀子,没有大局观
wjhwsh 发表评论于 2021-04-08 07:16:00
北斗下行信号没有问题,问题是那个第三方生产的盒子由于人为因素或设备或移动通信故障而无法接收或发送定位数据给交通部门的监管中心,北斗应该是单向接收导航数据,另外设备和本地中心有双向通信,应该是后者的双向通信发生故障,靠这个罚款真是坏透了,交通部门奖金都从这来。在中国交通部门总是有办法老钱
笑天下大事 发表评论于 2021-04-08 07:14:46
怎么北斗还要付费?
魍魉鬼 发表评论于 2021-04-08 07:06:00
我也不认为这是北斗的问题 就是制度问题. 法规制度被某部分人或者部门当作赚钱和赚政绩的工具.
wjhwsh 发表评论于 2021-04-08 07:06:00
个和北斗导航关系不大,而是终端设备问题,利用北斗赚钱,一方面有政绩,可实时检测车辆运行状态,另一方面交通部门可增收,设备招标时吃回扣
hopeZhendan 发表评论于 2021-04-08 07:05:18
交通部长是谁?是谁的儿子?

能想到这里,就清楚了,新四大家族

城头变换大王旗而已

一窝的乌龟 能活!
L-Seven 发表评论于 2021-04-08 07:04:56
强制安装北斗4000元年费1000元。每次掉线罚2000。这韭菜最后割到死!
helloguys 发表评论于 2021-04-08 06:56:59
虽然我也讨厌北斗吹,但这次真不关北斗的事。可惜墙内媒体都只会带节奏,没脑的网友也太多。

导航和跟踪是两个不同的概念。导航只需要接收卫星信号,跟踪则需要接收和发射信号。但接收和发射的信号,完全是两套系统。没错,北斗有双向功能。但卡车跟踪发射的信号,不是发射给北斗。因为上行的信道非常有限,如果发射给北斗,成本非常高(发射上去之后,还要再下载到监控中心)。安装在卡车上的跟踪系统,接收的是北斗和GPS的信号,但发射却是用陆基信号(说人话,就是移动通信基站)。这次的“掉线”,是陆基信号出现中断,因此监控中心收不到卡车的定位信息。
barryv 发表评论于 2021-04-08 06:54:00
这北斗质量不行啊,经常掉线,打仗的时候怎么办
mcsquare 发表评论于 2021-04-08 06:48:00
这事需要习近平同志发表意见。在中共独裁下,到底有多少这样的家庭?
nyfan 发表评论于 2021-04-08 06:43:00
社会主义好,开车39年没有挣到什么钱,把钱都贡献给伟大光荣正确的党了
gushen 发表评论于 2021-04-08 06:40:00
为什么要求每位卡车司机装北斗?名义上是为了避免司机疲劳驾驶。但不能装一个便宜的多的装置,驾驶超过多久就发信号发声音吗?估计是官商勾结,既推广了北斗,又让厂家赚北斗的钱。
kingsw 发表评论于 2021-04-08 06:38:46
罚款没有问题,但是应该是罚单形式,惩罚的应该是车主或者运输公司,毕竟定位系统维护不是司机的事情。
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