评论: 波音拒不认账 特朗普突然大义灭亲了(图)

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londonmist 发表评论于 2019-03-14 17:10:12
FAA已经一年多没有局长，副局长了，真要关心安全就赶紧安排两个专业认真的人吧。前面不说，印尼摔飞机以后就说可能是波音的问题，总该派人了吧。
石墨 发表评论于 2019-03-14 13:39:20
这才是问题所在，可惜绝大多数人都被所谓软件问题误导了，FAA跟波音也在往这上面引。。。

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tankbig 发表评论于 2019-03-14 00:44:00 飞机最大的问题，是硬件设计有硬伤，迎角容易过大，这本质上是设计不合格，不能商用出厂的。但为了利益，波音想了个馊主意，硬件不行，软件补够，结果，害命了。中国工程师真的专业，聪明绝顶，着破这损招。
Tony很帅 发表评论于 2019-03-14 09:47:23
停飞是绝对正确的，这次Trump最终还是做出正确的决定。
sandy54321 发表评论于 2019-03-14 09:35:00
Trump 和FAA开会讨论后决定停飞，本该FAA公布消息的，他却抢先公布来抢功，给人印象是他自己做出这个决定，他常用这种把戏，连一个成熟的男人都算不上。
星星 发表评论于 2019-03-14 08:22:29
靠，还是川普像领导。赵小兰这个胆小鬼，下台吧！
方知妻美 发表评论于 2019-03-14 05:41:00
补刀
Huilianghu5 发表评论于 2019-03-14 05:31:29
觉得说得明白，转发至此。
MJ0324 发表评论于 2019-03-14 05:30:00
牛嘴吐不出象牙，难怪天朝乱七八糟，假象丛生。
Huilianghu5 发表评论于 2019-03-14 05:26:51
“出行不要买波音737飞机的机票，737在最开始设计时候发动机很小，后来换大号发动机时候发现原来设计的位置装不下，为了避免起落架太矮（轱辘太短）导致发动机太靠近地面而发生吸进去异物的隐患，把发动机位置向前调整，并且抬高了发动机高度，这导致发动机尾气吹主机翼（大翅膀）造成机翼升力层过早分离（就是不能大角度起飞，不能仰头太高起飞），波音做了很多试验都不行，波音干了最不靠谱的事儿，他们简单的要求飞行员不要大迎角起飞，后来发现这样做根本不实际，波音又干了第二件不靠谱的事儿，他们在飞机上安装了一套改装件，特别简单粗暴的强迫飞机自己低头，可是这个改装件是临时加上去的所以可靠性不够标准，经常自己发飙强迫飞机自动低头（这里你问不够标准还能装？因为波音是大公司，测试不够可以靠名气冲面子），这个简单的强迫低头系统是所有飞波音737的飞行员的心病，最近这个系统又出毛病了（以前也抽风过但是后来好像修好了，直到最近），所以出行不要选择波音737，等波音公司对于最近两次737坠毁做出亡羊补牢的修改以后再说，737永远无法做出最佳修改方案（起落架改高）因为加长的起落架无法收进起落架舱，而想要增长起落架舱则等同于飞机回炉重造，唯一的办法就是增加一套强制性低头系统的传感器，让传感器有一个备份功能（避免抽风），并且升级强制低头系统的软件来增加可靠性，等他们改好了再坐波音737，其他型号的波音飞机没有这个问题，只有737。
说到这儿肯定有聪明人会疑惑“既然知道问题为什么不在新生产的型号上做改进？”
问得好，原因如下。
因为737已经生产了近千架，是波音公司的财政栋梁，重新设计737将会消耗波音巨大财力和公司信誉（相反坠毁几个却不怎么影响信誉，例如私家车有毛病不怎么影响企业形象，但是公开召回某一个型号就不行，销售马上跌倒谷底），再来就是如果真的新型号737修好了这个问题，那么之前生产的737怎么办？无法修理，无法改装，回收等于企业破产。。。。唯一能做的就是厚脸皮硬挺，这就是残酷的现实。。。。”
大致明白了。
bsmile 发表评论于 2019-03-14 05:24:21
《华盛顿邮报》就评论说，中国领头停飞传递出十分清晰的信号——美国联邦航空管理局（FAA）不再是世界上唯一的航空权威。
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同意，做事情要reasonable
实话100 发表评论于 2019-03-14 04:57:05
美国企业造假，官司可以直接让它赔的破产。中国的国有企业造假，有正常诉讼程序吗？王林清事件就是说侵吞国家财产引起，明明是政府耍赖。仰融事件一样，每天都在发生
PYXZ 发表评论于 2019-03-14 04:56:17
软件是不是还应该实时根据下降速度及高度自动修整飞行速度及是不是要停止继续下压？
横流沧海 发表评论于 2019-03-14 04:52:28
美国企业是出名的唯利是图草菅人命前天还爆出最畅销的止痛药糊弄了美国人十几年，公司一直隐藏证据，花了10年才破案。
横流沧海 发表评论于 2019-03-14 04:48:50
买中国飞机，没有阿三的PPT，没有华丽的词藻，有坚实的工程质量，美国衰落，中国崛起。

江山代有才人出，各领风骚数百年
深海水手 发表评论于 2019-03-14 04:43:20
这不叫大义灭亲，这是为波音解套，否则波音已经在自己挖的坑里出不来了。
eachnet88 发表评论于 2019-03-14 04:10:01
停飞意味着更多订单。波音股价不会跌。
mirror1 发表评论于 2019-03-14 03:50:43
波音为世界航空事业作出贡献
满天飞的都是波音
花几百美元让你在全球飞来飞去
这是进步中的挫折
波音会更好
停飞没有错
支持也正当
泰傻 发表评论于 2019-03-14 02:53:08
不为自己国家的企业胡说八道颠倒是非保驾护航提供保护伞，而是为了全世界乘客的安全大义灭亲，这才是人民的好总统，今晚，我们都是特朗普。
派出所他人 发表评论于 2019-03-14 02:38:06
"jingjin9, 你有 serious mental problem 和癔症且病得不轻。你得赶紧治!"

情況危急，他已無法自理，自生自滅吧！
songflower77 发表评论于 2019-03-14 02:14:28
jingjin9, 你有 serious mental problem 和癔症且病得不轻。你得赶紧治!
songflower77 发表评论于 2019-03-14 02:10:23
十具，你家人如果在这次空难中遇难死亡，或者你家人在新疫苗试用中当了小白鼠不幸死亡， 你还会如此信口雌黄吗!?
monk101 发表评论于 2019-03-14 02:07:26
很有意思的，在主要大国中，到特朗普宣布紧急停飞前，只有日本还没有宣布。

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小日本这回是丢脸到家了，典型的狗奴才左派，一切看主子眼色行事。

就这等货色，还想进安理会五常?我呸！！
monk101 发表评论于 2019-03-14 02:04:02
美FAA代理局长也才宣布：飞机没显示出系统性问题，因此不足以停飞。
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总所周知，波音公司是个垃圾公司。但是这回事件表明，美国政府也是一个垃圾政府！！
三棵树 发表评论于 2019-03-14 01:21:00
川普直爽之人，不玩陰招。贊！
文学城小市民 发表评论于 2019-03-14 00:51:09
这回百分百支持创普！ 必须滴。
tankbig 发表评论于 2019-03-14 00:46:00
西门桥转向还真快啊！刚刚还在骂停飞，现在就支持了！真是变色龙啊
tankbig 发表评论于 2019-03-14 00:44:00
飞机最大的问题，是硬件设计有硬伤，迎角容易过大，这本质上是设计不合格，不能商用出厂的。但为了利益，波音想了个馊主意，硬件不行，软件补够，结果，害命了。中国工程师真的专业，聪明绝顶，着破这损招。
每天午睡 发表评论于 2019-03-14 00:23:31
想不到赵小兰怎么会办这么蠢的事情。
罗马军团 发表评论于 2019-03-14 00:17:23
依老川的性子，福特再趴下去保不齐他会直接下令拆掉那些乱七八糟的电磁玩意，换上good old的蒸汽管道。。。
轻松轻松 发表评论于 2019-03-14 00:16:55
赞川普。
赵小兰可耻，于人命不顾还作秀。
lcxml 发表评论于 2019-03-14 00:16:26
特朗普的确是个热爱祖国热爱美国人民，捍卫国家利益的富有的老头。用他自己觉得最对的方式！
罗马军团 发表评论于 2019-03-14 00:15:22
这件事老川的态度并不意外。他对高科技火大已经不是一次两次了，最先是对F35，又贵又拖拉很不满意，最终就一句话，你不降价不迅速搞定就byebye了，洛马见势不妙赶紧降价，搞定不搞定这事，呵呵，你需要搞定我就搞定了，大不了以后再升级。之后就是福特，老川为福特可是操碎了心，横鼻竖眼骂了多少次了，但这次是真没办法，F35只是有问题，福特是干脆不合格，再骂也还是趴窝了。
zzlbentley 发表评论于 2019-03-14 00:02:47
当年空客用新材料坠机，协和也出现空难，这些新机型风险就是高，还是老型号靠谱
aussie-2 发表评论于 2019-03-13 23:55:08
2013年美国在阿富汗坠毁一架747运输机的视频现在很流行。
Sam大树 发表评论于 2019-03-13 23:51:19
这回大义灭波音值得称道，鼓掌！

顺便把手下拍死只是一贯作风，反而不算稀奇。
llarry 发表评论于 2019-03-13 23:51:00
政客做任何事情都是为了捞选票。老川这次做到了
zhuniang 发表评论于 2019-03-13 23:34:23
川普说得非常对！！！ 有些设计完全是‘游戏’，完全没有必要的复杂和多功能，为‘复杂’而复杂，而不是简单安全易操作。技术本身从来不应该是目的 - 目的是服务人类，以人为本！ 如果复杂的技术让人更舒服，就复杂，但如果简单的技术更让人舒服，那就应该是要简单的技术。
低端人口1982 发表评论于 2019-03-13 23:12:59
经常说鬼话的川普这次却说人话了！
Braunschweig 发表评论于 2019-03-13 23:07:00
前两年波音对加拿大庞巴迪公司的C系列新飞机的流氓打压就看出这公司做事不地道，人家只是研发一款飞机填补市场空白，但是波音容不得竞争，说明公司决策层没有心胸，公司的产品就是公司管理的代言！
吃素的狼 发表评论于 2019-03-13 22:54:40
波音的行为是典型的MBA模式。
该结束廖。
花果山庄主 发表评论于 2019-03-13 22:31:00
支持老川的决定
Airbus380 发表评论于 2019-03-13 22:29:02
停飞的决定是对的，这个决定无可厚非，可蠢普给出的理由太幼稚、太没文化了，懂不懂什么叫科普？蠢普需要接受一下科普。楼下的十具是在科普，并没提及该不该停飞这个话题，看把“挥汗如雨”给激动的，都倾盆大雨了！
十具 发表评论于 2019-03-13 22:07:23
为什么民航单位里程的事故率多年来单调下降，尽管市场迅速扩张，飞行员平均资历较前一代的浅？正是因为飞控系统的进步。乡巴佬们不懂，怀旧当年，丢下打狗棍，拿起操纵杆，欧耶。
十具 发表评论于 2019-03-13 21:49:54
嫖总总算找到机会报复知识精英了，反智习性与LBYD的一样，非要把爱因斯坦、MIT与飞行员对立起来。这个牛弹琴打情骂俏行，英语差到把computer scientist译成电脑，跟着红脖子对新技术瞎起哄。波音卖出了5000多架MAX 8，backlog够吃好几年的，真像你们说的如此不堪？各大航司的高层都是土豪，花钱买花哨？没有专家质疑737 MAX的高效环保、低噪、舒适、低营运成本。波音和空客的股价走势图不说谎。
sleeplessinNY 发表评论于 2019-03-13 21:49:25
中国领头停飞，无眼联盟陆续跟进，老川这才发现大势已去。现在还没宣布禁飞的大概只剩下日本和亦步亦趋的台湾民进党政府，不过老川脸书提到MIT也许又会造成英文很菜的小英误会一场。
德国华人 发表评论于 2019-03-13 21:37:00
乐见印度人成美国IT主流。
小矛 发表评论于 2019-03-13 21:28:00
这个家伙这样子下去连任没有疑问了。
sensei321 发表评论于 2019-03-13 21:26:06
有担当的总统。
ggsd 发表评论于 2019-03-13 21:25:00
波音自动驾驶软件肯定有问题，但如果会马上切换成人工驾驶就可以解决问题，遗憾的是，很多新飞行员用惯了自动飞行（太容易了）,紧急情况不知道切换到人工飞行模式。
木杉 发表评论于 2019-03-13 21:18:00
好多创黑心情很复杂的说！
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