评论: 马斯克:我非常热爱中国!李克强:给你发绿卡(图)

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我爱没人爱的 发表评论于 2019-01-11 02:37:47
中国永居是绿色吗,干嘛叫绿卡,多low逼啊,应该叫红卡什么的,中国永居的价值这么下去可比美国绿卡牛逼啊,弄个加拿大国籍,美国公司上班,再来个中国绿卡,卧槽这是什么样的生活~
lzh0007 发表评论于 2019-01-10 18:42:42
这阵势把他当总统了,能不美吗
Mbtech 发表评论于 2019-01-10 18:22:47
他当然热爱中国了,不用花一分钱就盖起了大工厂,坐等分钱,全世界只有中国这大撒币能干得出来,找不到第二个撒币。
HiThere123 发表评论于 2019-01-10 17:47:27
不仅给绿卡,还可以让这个天才入中国籍,他原来是南非人
fran99c 发表评论于 2019-01-10 16:56:27
这家伙是个大忽悠,千万别相信他。十个项目赌中一个,最终还是赔钱的货。
路过2013 发表评论于 2019-01-10 16:55:49
真的假的?对马斯克有些失望啊!
踏雪无痕加拿大 发表评论于 2019-01-10 16:43:59
轻浮
月光光买手表 发表评论于 2019-01-10 15:26:00
三星手机、IBM个人电脑、通用电器以及一大堆巨亏和技术被盜的外企是特斯拉的警告
问题哥 发表评论于 2019-01-10 15:11:12

@theriver1

我们没有反对用电动车的意思。有你的电机理想保养时间就更好。
汽油发动机的power train系统减轻以后,如果电池的能量密度问题不能解决,依然是要背一个很重的东西。
作为两者的中间产品,hybrid已经很成熟,的确可以使发动机效率提高到50%左右。
在同样装机容量的情况下,电厂的碳排放降低也是有限的。这个跟汽油发动机效率提高是一个道理。
我是核电的坚决拥护者,我认为核电与电动车才是一个最理想的搭配。否则,经常是碳排放和污染的转移,而后者很难定量,大家都可以站在自己的角度谈利弊。

zhangliben 发表评论于 2019-01-10 14:24:52
马总千万不要上当,领了中国绿卡,你就要把美国的收入向中国缴个人所得税了。
忧国忧民一屁民 发表评论于 2019-01-10 13:24:44
李克强的北大博士,货真价实
枫蕤甦 发表评论于 2019-01-10 13:06:23
好吧中美互换骗子,贾跃亭不用回去了。
DumbGoose 发表评论于 2019-01-10 12:50:36
问题哥 的分析甚是,虽然个人还是倾向于电动车的开发。

电动车的宣传者们经常提到的优点是:电动车从发电厂发电到汽车电动机转换出动力,总效率更高;发电厂可以是非火力发电;集中污染处理效率、效果更好;等等。

但是,这些都值得分析、计算。非火力发电(水电、风电、核电等)的占比各国各地情况不同;汽车的污染主要是二氧化碳排放,别的污染有限;在计算能源转化效率时,电动车支持者们总是按照电动车的最佳状态,和燃油车的最差状态; ......

至于有些电动车上的标志 “零排放 (zero emission)”,就纯属蒙人了。
可选项123 发表评论于 2019-01-10 12:49:05
...在中国,如果技术保密做的不好,小马也就被中国车企给吃了。
这个傻精白甜不知道能否在中国成功??
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”以市场换技术“,当初苹果笔记本电脑生产线由台湾移送中国的时候,主席和总理都跪求。等华为起来以后苹果就等着”送客“了。其实很多技术根本就不是技术,就是个”怎么作“。中国一旦学会怎么作,别人就都别作了。
祖国万万岁 发表评论于 2019-01-10 12:47:31
最好离魔鬼远一点。
慢慢溜达 发表评论于 2019-01-10 12:41:24
直接给你发中国国籍,不过因为不承认双重国籍,所以你的美国国籍自动作废,再给你解决个党员身份,从此你的企业就是国企了。马斯克热泪盈眶了
无极1 发表评论于 2019-01-10 12:34:05
被美国大油团给逼走了。
在中国,如果技术保密做的不好,小马也就被中国车企给吃了。
这个傻精白甜不知道能否在中国成功??
luting 发表评论于 2019-01-10 12:28:10
直接发公民,把TESLA变成中国公司
问题哥 发表评论于 2019-01-10 12:24:21

即使是普通汽车的正常行驶(包括混合路面的加减速),现代汽油发动机的效率也有30%,而且还在提高之中 -- 最近这30年几乎提高了一倍。

wjhwsh 发表评论于 2019-01-10 12:09:32
规定甭管是不是法律,突出贡献的外国人可以给绿卡,所以也说的过去,问题是李为什么觉得马斯克有突出贡献,而我觉得没有贡献,赚钱而已,莫非想拉拢人
问题哥 发表评论于 2019-01-10 12:02:43

另有一个重要问题 -- 电池里的电是哪里来的。如果来自于火力发电厂,那么什么清洁啊、减排啊,都是扯。水电、风力发电等从宏观范围看,只能作为能源的补充。真正的清洁能源只有核电。目前使用的核裂变发电技术其实是比较成熟的,但因为日本福岛核事故,不少人谈核色变,所以能保持现在这个比例就不错了。至于可控核聚变发电,距离成功和商业化还有非常遥远的距离(至少两代人以上)。。。虽然电动汽车总是有拥戴者,但在原油在每桶一百美元以下的价位,电动车的竞争力是有限的,更不要说替代。至于八戒说的先建一套专门的Infrastructure,想得美啊,钱和回报从哪里来?。。。另外,楼下DumbGoose网友说的电池的电能密度瓶颈,非常正确,这的确是问题。这个方面若有大突破,对电动车的普及也是一个极大的促进因素。



ShalakoW 发表评论于 2019-01-10 12:02:13
马斯克:我非常热爱中国!李克强:给你发绿卡(图)
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千万别要。
罗马军团 发表评论于 2019-01-10 11:59:46
油车发动机转换效率,平均连20%都做不到,绝大多数时候,汽车发动机都工作在非理想情况,特别是城区频繁的加减速刹车等等,发动机效率极低,10%多一点点!而发电厂的热机效率,那都是稳定在最高效率状态,40%以上非常容易,而且肯定比车上的发动机废气什么的排放小得多得多。现在的电力传输存储技术传输损耗非常小,而电动机是成熟得不能再成熟的技术了,机械转化效率随随便便就是80%以上。电车,无论是能耗、环保、噪音等各方面都比油车要优越得多,唯一的制约因素就是电池。电池一突破,除了个别情况,油车基本上就失去了继续存在的理由。
balsam_pear_k 发表评论于 2019-01-10 11:59:45
不知他吸大米被朝阳群众举报后是个什么场景。当然在中国他有资格获得绿麻卡,格外开恩的。
弟兄 发表评论于 2019-01-10 11:55:05
赐姓马
bashfulx 发表评论于 2019-01-10 11:54:32
我爱你历害国
bashfulx 发表评论于 2019-01-10 11:52:57
百灵鸟从篮天飞唉唉唉过...
DumbGoose 发表评论于 2019-01-10 11:48:41
到了中国,和苹果的 iPhone 一样,特斯拉只能走高端路线,没有别的路可走。如果走中、低端路线,面对本土的竞争者,根本没有活路。这一点和苹果很相似。

但是,和苹果不同的是,手机再贵,毕竟算不上是一个大件,几千人民币,普通消费者狠狠心咬咬牙还是能买个贵的。而几十万人民币的高端汽车的市场就不同了,还要面对传统汽车(宝马、奔驰、保时捷 ......)的竞争。

国内比亚迪和吉利的电动车发展得都非常好。由于电动车的技术难度其实并不大,就是走高端路线,特斯拉在中国也可能遭遇强劲的本土的竞争对手。如果中国政府不给特斯拉一些特殊待遇,特斯拉今后在中国日子会过得怎么样只有天知道。
胡阿友2 发表评论于 2019-01-10 11:40:09
充电慢,电池贵!
DrunkCrab 发表评论于 2019-01-10 11:37:54
拿了绿卡别忘了交税
知我是谁 发表评论于 2019-01-10 11:32:37
发什么绿卡?不如直接发护照!
MacGyver 发表评论于 2019-01-10 11:25:55
看看人家得个绿卡就上头条,我放弃绿卡怎么就不当回事儿呢,还是我厉害国出来的厉害吧
问题哥 发表评论于 2019-01-10 11:22:04

明言之外听弦音,
小马本意欲淘金。
缘何成为殿上客?
本朝姿态欲示人。
---

交谈热烈互有期,
产业难说好时机。
油价低迷人无电,
更有亲子比亚迪。

DumbGoose 发表评论于 2019-01-10 11:21:29
到现在为止,电动车的技术难度在电池,而不是其它。根据常识应该不难想象,制造电动机和电动机械,比制造燃油发动机和整个系统要简单得多。

在电池发生质的飞跃,或者足够快速的充电方法被开发出来,或者快速便捷的换电池方式/系统被建立,......,之前,受续航能力限制,电动车的应用范围当然始终会受限制,怎么能够全面取代燃油动力车和混合动力车呢?别的方面做得再好也不能解决问题。
Deepspace_01 发表评论于 2019-01-10 11:17:21
如果认为化石能源产生的二氧化碳脏,那电池和核能的废料咋形容? 说气候在变暖,而且是人类使用化石能源造成,有公认的科学依据吗?
Maori 发表评论于 2019-01-10 11:13:43
這算不算官商勾結。十多年前大陸政府不是已經規定政府官員不得參加企業的奠基,題字,禮品等等的活動嗎?
Deepspace_01 发表评论于 2019-01-10 11:10:23
认为化石能源脏,新能源干净的观念过时了。就像认为化石能源马上要枯竭一样,是个传说。
Deepspace_01 发表评论于 2019-01-10 11:07:53
化石能源焕发新春。未来,新能源和清洁化石能源可能平分天下。不过,现在新能源居于劣势。还是那句话,新能源汽车不解决续航能力,没有未来。不是政府行政命令能解决的。
评论2012 发表评论于 2019-01-10 11:05:18
好像黑人大部分想留在中国,就像拉美非法移民一样。

如果敞开来,不仅是非洲有十几亿人要移民中国,还有其它地区的。

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mmnn66777 发表评论于 2019-01-10 10:39:35 希望离开中国的人比希望加入中国的人多得多。
深海水手 发表评论于 2019-01-10 11:04:14
克强同志讲话越来越有水平了。不过俺还是有个问题:马斯克所谓的投资50亿美金,这钱到底是特斯拉自己出的,还是美国的银行贷款的,还是中国的银行给贷款的?

俺很怀疑是最后一种,而且特斯拉中国厂肯定是独立法人,以后要是破产了是不用特斯拉还债的。

当年李嘉诚在大陆捞钱的模式就是这样,说起来花了几百亿拿地,其实自己一分钱也不用掏,全是大陆的银行给贷款,抵押物就是土地本身。

DumbGoose 发表评论于 2019-01-10 11:03:06
特斯拉在上海可能只是一个过客,不见得长久。而迪斯尼,可就长久地占据在那里了,在地点问题上,除了迪斯尼是赢家,中国谁都难算是赢家,大概只有想同时玩迪斯尼和上海的游客算是赢了,代价是玩迪斯尼玩得很遭罪。
评论2012 发表评论于 2019-01-10 11:00:59
美国总统可以特赦任何联邦罪犯。这难道说美国不是法制国家,美国的法律是个joke???

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liamsun 发表评论于 2019-01-10 10:43:56
总理张嘴说给谁绿卡就给,完全说明中国不是一个法制国家,也说明中国绿卡就是个joke
Leah_lee 发表评论于 2019-01-10 11:00:19
人气下滑,到中国去找信心
可选项123 发表评论于 2019-01-10 10:58:10
给公民身份更好,他放弃美国公民身份做个中国人吧。爱中国也爱人民币,别用美元结算了。
总是我 发表评论于 2019-01-10 10:57:02
土共以为他们捡到了个美女干。呵呵。
Deepspace_01 发表评论于 2019-01-10 10:56:39
新能源汽车为环保,也为应对化石能源枯竭。现在化石能源又有了新生。高科技使页岩油闪量登场,也会使化石能源进一步清洁化。电动车的未来取决于解决其续航力问题。要有电池站,换电池要象加油一样快。不能等充电。否则电动车无法和內燃机车比。
liamsun 发表评论于 2019-01-10 10:53:13
把油直接转化成动能是效率最高的,比烧煤烧气发电来给电池充电绿色多了。
电动车全面取代油车是必然这话现在说就是废话,等油快用完再说吧。
avbbgt 发表评论于 2019-01-10 10:52:58
再次证明中国是权力大于法律的国家——一言九鼎
DumbGoose 发表评论于 2019-01-10 10:50:03
迪斯尼想要建在上海。批!建!特斯拉想要建在上海。批!建!

但是,如果迪斯尼建在另外一个地方,可以带动那个地方的发展,可以给游客和小朋友们一个更为宽松舒适的环境。上海四季分明,春雨夏热冬冷,天气不适合户外游乐。如果选另一个天气更适合的地点,小朋友们可以玩得更舒适,......

特斯拉是制造型企业,而上海,真地不应该再增加较大型的制造型企业了。
罗马军团 发表评论于 2019-01-10 10:48:46
这也是美国通用福特这些,也都下决心跟着大趋势转型的原因。虽然美国没有这样的政府主导的产业转型计划,但是他们明白这是大势所趋,美国迟早也不是避风港,与其最后等死,不如自己主动出击。
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