评论: 潜水员：“东方之星”遇难者大多保持逃生姿势(图)

不死不罢休？君不见长江船难无一受害家属开通微博？
这篇报道的说法没有任何证据。即使是真的，你孩子叫你开车下湖你就下吗？出事就怪孩子吗？

erdoslily 发表评论于 2015-06-07 11:53:52
Kel 发表评论于 2015-06-07 07:14:47
－－－－－
我绝对相信你转的这篇报道。中国人有时作起来就是不死不罢休。

龙卷风都是在空中形成，触地后才会发生灾难。在空中形成时，警报应该发出了，如果没有发出，那该是气象局的责任；如果警告已经发出，而船长或乘客不理会，那。。。。唉！逝者已矣！

“间接原因可以有很多很多，但直接的翻船原因应该是瞬间大风超过了船的设计抗风能力，使得它几十秒钟瞬间翻转，人们在睡眠中根本没有机会逃生。

要调查的是船长有没有操作失误，恶劣天气是否可以预报，是否有人明知大风还故意开航。”


八戒，你真行！翻船时间变成了几十秒，而且晚上9点半，大家就都睡了。洗地也不是这么个洗法！你有良心吗？
而且龙卷风的说法就是那个船长和轮机长说的，您为了给政府免责，可算是抓了根稻草。

nnd888你个傻缺，你最好远离中文，说蹩脚英文被洋鬼子耻笑。

Shocked!
如果这是真的，那么原本的悲剧真相后竟然是“咎由自取”，最可恶的是因为“某部分人”的极度狭隘，毫无公共集体意识和无羞耻的自我利益的追求，导致全船的人陪葬！

以牺牲公众利益和他人利益为主追求个人利益，就是这个社会堕落的根本





Kel 发表评论于 2015-06-07 07:14:47 下面是我妈妈发给我的一个报道：

长江游轮出事原因竟然是因为游客投诉必须不能延误，必须按照规定时间抵达！否则船上400多人要求巨额赔偿金！游轮运营公司、旅行社无力承担因天气原因导致后面损失和船上400多人的巨额赔偿金，只能硬着头皮继续前行，结果就酿成了今日惨剧……

2014年暑期台湾复兴航空事件如出一辙，往事历历在目，想起前段时间广州暴雨导致多地航班延误，客人吵闹，组团社吵闹，非要正常飞，否则巨额赔偿。这里值得我们深思的很多很多……

为啥要如此任性，就因为自己是上帝？
以后遇到人力不可抗拒因素，要钱还是要命？
400多个生命没了，他们本该安享晚年的年纪……
其实这场灾难本可以避免，主动权就掌握在游客自己手中。所以有些话不吐不快。那是2006年我亲身经历的事情，Costa邮轮公司在上海首航仪式启动，我有幸参与这次日韩之旅。顺便普及一下，这种邮轮是长江三... 查看完整评论

八戒们不要嘴硬，这龙卷风季节才刚刚开始！你不给老百姓一个说法，
人有权罢乘。天灾也可以预报，关键是怎么“改”，而不是怎么“不改”。
1. 马上公布所有客轮的抗风级数
2. 建立全国气象预报网，数据和分析结果公开
3. 学习NOAA的预警机制，以短信发送到区域内的个人电子设备
4. 大船加装气象雷达（多普勒厘米波长），所有船都应该有无线实时
接受云图和气象数据的能力。

这船是否有过违章改建应是调查的一个重要方面。中央常委会和总理都要求认真调查翻船原因，为何有人在这里公开断定没有违章改建， 并坚称是其他原因？这不是和中央唱对台戏吗？这样说发只能包庇可能存在的违法行为，何以面对逝者，何以改善未来安全保障？

谢谢Kelly！这真是应该一读的报道。
2015-06-07 07:14:47 by Kel

下面是我妈妈发给我的一个报道：

长江游轮出事原因竟然是因为游客投诉必须不能延误，必须按照规定时间抵达！否则船上400多人要求巨额赔偿金！游轮运营公司、旅行社无力承担因天气原因导致后面损失和船上400多人的巨额赔偿金，只能硬着头皮继续前行，结果就酿成了今日惨剧……

2014年暑期台湾复兴航空事件如出一辙，往事历历在目，想起前段时间广州暴雨导致多地航班延误，客人吵闹，组团社吵闹，非要正常飞，否则巨额赔偿。这里值得我们深思的很多很多……

为啥要如此任性，就因为自己是上帝？
以后遇到人力不可抗拒因素，要钱还是要命？
400多个生命没了，他们本该安享晚年的年纪……
其实这场灾难本可以避免，主动权就掌握在游客自己手中。所以有些话不吐不快。那是2006年我亲身经历的事情，Costa邮轮公司在上海首航仪式启动，我有幸参与这次日韩之旅。顺便普及一下，这种邮轮是长江三峡通航的江轮不可比拟的，几万吨对几百吨，安全指数是绝对最高级别。我们第一站目的地是韩国济州岛，船开出数小时后，我们接到通知，由于台风即将到来，济州岛港口关闭，船长通知大家必须改变航行路线，取消济州岛改为冲绳岛。得知此消息后全船游客立即炸锅，强烈抗议船长的指令，要求必须要去济州岛，不让去也行，那就是赔偿！
这位来自意大利的船长对我们游客的反应非常惊诧，我为大家的生命安全着想，为什么还要赔钱呢？邮轮产品本来吃住都是在船上，登哪个岛不是最重要的，一切都要依据天气条件而定。他拒绝了这个荒唐的要求，执意前往冲绳，此时台风已经开始影响了，船晃的厉害，我很庆幸船长是老外，最终改变了航线。然而换来的却是大批游客大闹邮轮，要求船长必须道歉并赔偿，在邮轮中方总经理跟船长解释了我们东方“优秀的思维方式”后，船长被迫给游客道歉并赔偿每人30美金，我很庆幸，相当一部分人没有要那30美金“补偿”，因为他们知道船长的行为意味着什么……
长江这次事故原本出发是两条船，另外一条游轮因预警到危险信息而主动暂停航行，而这条“东方之星”却义无反顾的出发向前！这场悲剧就是任性的代价……

在中国习惯于把灾难归咎于天灾。大饥荒是三年自然灾害，动车相撞是雷劈的，这回是龙卷风。可怜老天爷不会说话。想想轮船公司两次改装船只，游客坚持要冒雨赶到下一站，船长迎风调转船头，哪一个不是人祸？把责任推给老天爷，从上到下谁都没责任了。

锥心之痛，莫甚于此，读之令人泪下。

佛陀成佛后受到的3个前世果报

佛陀成佛后，示现受到过几个前世果报：金枪一刺、马麦三月、头痛三日。

这是在教化众生，告诉众生因果可畏。成了佛，不能说就没有果报，过去造的恶没有报，成了佛恶报也现前。虽然现前，他知道这还债，一笔勾消，非常快乐接受果报。世间人迷惑，接受苦报不甘心，还怨天尤人。佛菩萨知道业因果报，所谓“大修行人，不昧因果”，不昧就是对于因果清楚、明白，不是没有因果。

一切苦乐，都是善恶业所感，即使等活地狱当中，风吹一下短暂的快乐，也是善业所感，同样的，即使证了四果的罗汉，都还有痛苦，这也是恶业所感。乃至於佛都还有余报。下面以佛世时的金枪、马麦、头痛3桩公案来说明：

1、【佛陀“金枪刺足”之报】

《佛说兴起行经卷上》记载：佛成佛后示现受到金枪刺足之报。金枪实是木枪，即木片也。

“佛在罗阅只城乞食。有破刚木者。有木片长尺二迸在一边。当佛而立。佛跃虚空。木枪逐之。随佛上下。地水火风不能阻碍。佛旋返入僧房。展足受刺。木枪足趺上下入彻。过入地时。地六反震动。佛说因缘。昔为船主。因海水至。另一船主与之争船。佛船主以矛刺伤其足。命终。佛船主以杀人故。备受三途苦报。至成佛时。犹受余报木枪之害。”

2、【佛陀“三月马麦”之报】

马麦之报。见《中本起经卷下》：“时佛在舍卫国受婆罗门阿耆达请。三月安居。阿耆达为魔所迷。忘却供养。弟子乞食。亦无所得。乃有马师减马食之麦以供世尊。三月既满。往辞阿耆达。阿耆达悲怖交至。礼佛忏悔。留佛七日。备具供养。佛说因缘。昔维卫佛成佛之后返国。王及臣民广设供养。时有梵志谤曰。此人应食马麦。何供养为。以此口过历劫受苦。”

佛世的时候，有个大长者子请佛及弟子数百人到他住的地方结夏安居三个月，佛陀和弟子们来此地住下了。这个大长者子却被魔迷惑，忘记了要供养佛这件事，不来供养。佛只好要大家各自化缘。当地又遇到荒年，托钵化缘没有人给东西吃。於是舍利弗就跑到天上去了，其余的人留下跟著佛找东西吃。

这时有一个养马的人看了於心不忍，但他也只有马吃的粮食，於是拿出来供养，大家都只好吃马食。阿难侍奉佛，看到佛吃马麦，内心实在不忍，痛苦极了，佛知道他的心意，就拿一钵给他吃吃看，阿难一吃，觉得和以前讨到的任何东西一样，都是天厨妙供，但实际看见的都是马麦。

等到三个月到了，长者才想起请佛的事，赶快来请佛，佛说：「我应你邀的时间过去了，该回去了。」所以佛有三个月马麦之报。

弟子就问其因果，佛告诉他们：在N劫以前，因毘婆尸佛（有本作维卫佛）成佛以后，受到国王人民隆重礼拜供养。当时的释迦佛的前世是个外道（是一个“梵志”，是修苦行的外道修士），带了五百弟子在乞食，看到以后心生嫉妒，说，「这个沙门这么大排场，他配吃马吃的饲料就不错了！」当时除了一个上首弟子，也就是现在的舍利弗，觉得不可以毁谤毘婆尸佛外，其余弟子都赞同。

当时释迦世尊因这一句话，不知道受了多少苦报，虽然他精进修行又皈依了佛法，乃至修成正果，成佛后余报未尽，仍受三个月的马麦之报；但舍利弗当时未造此业，故在天上享受三个月的天厨妙供。所以「假令百千劫，所作业不亡」，我们要战战兢兢努力，千万不要造恶业。

3、【佛陀头痛三日之报】

有一次，佛陀的祖国迦毘罗城，遭到憍萨弥罗国的琉璃王的侵略，瑠璃大王当时在印度是一个国王，他把释迦佛的种族完全都要给杀了。

佛陀曾三次坐在路上阻拦琉璃王的大军，但琉璃王逢到佛陀，虽然每次回军，但仇恨心始终没有息灭，佛陀知道因果报应应该把它完结，佛陀尽了心后，就只有由他去。佛有一切的神通变化、妙用无穷，但他知道自己也救不了释迦族。为什么不救呢？佛知道这前因后果，一定要受这个果报。

可是佛陀的弟子中目犍连尊者的神通第一，目犍连就忍不住了！用神通来救释种。目犍连就不知道这种因果，因为他是阿罗汉，阿罗汉只能观八万大劫以内的因果，超过八万大劫就不知道了。因为不知道，所以他说：“啊！这是我师父的种族，都要给这国王杀了！我要显神通来救释种！”目犍连于是念了咒，把五百的释种都装到钵里，就送到天上去！等到目犍连把救出来这五百个释种拿回来，你说怎么样呢？在他钵里都变成脓血了，已经都没有生命了。

在往昔N世以前，瑠璃大王是在水里的一条鱼王，率领鱼鳖虾蟹的眷属在河里生存。住在河边的村人都欢喜吃鱼，所以把鱼类都吃完了，最后把鱼王也捕来吃；当时有五百人都吃这条鱼，把鱼的肉给吃了。当时村子里只有一个小孩没有吃鱼，但是他在大鱼头上好奇地用小棍打了三下，这个小孩就是佛陀曾经的前世。

这条是鱼王，就生出憎恨心，将来一定要报仇；因为这个因缘，所以瑠璃大王带着他的眷属，要血债血还，一定要把从前吃他这些人的种族都要杀光，把这些人都杀尽了。因此有瑠璃大王灭释种的事；释迦牟尼佛的种族，就是当时吃鱼这些个人。【因此释迦牟尼佛成佛之后，头痛了三天，也就因为打鱼三棍子】。

目犍连尊者就问佛说：“凭我这种力量，怎么救不了这五百释种呢？”佛就告诉他说：“这个因果是不能避免的。如果能避免、能救得了，我早就救了！怎么又要等你来救呢？”因果难逃！在过去生中造恶业，今生业报循环来到了，一定要受果报的。

韩国那个是人祸，所以韩国总理下台，船长坐牢，校长自杀。中国那真是天灾，10000级龙卷风，电影后天里那种，航空母舰碰上也一定完蛋。所以，本来不必来的总理百忙之中放下国事为400个小P民操心，三峡小琳关闸限水少赚n个亿，一群蛙人忙忙碌碌顾不上休息，我们必须感动感动再感动

搜救，搜救，只有搜，没有救。

收遗体不叫救出，只有救出活人才叫救出。


，小丁这才颤颤巍巍地把人扶正救出

船上如果有一两位领导， 救援就会及时多啦

风萧萧兮江水急，
亲人去兮不复回。

悲哉！叹哉！盼有往生，更有来世。

愿逝者一路走好。。。。。。。

"瞎扯什么？半夜很多人都在睡觉，突然翻船怎么逃生？你看到哪个客船装拉门了？"

九点多就半夜？

城市来的应该都没睡。加上天气，估计没几个睡了的。

间接原因可以有很多很多，但直接的翻船原因应该是瞬间大风超过了船的设计抗风能力，使得它几十秒钟瞬间翻转，人们在睡眠中根本没有机会逃生。

要调查的是船长有没有操作失误，恶劣天气是否可以预报，是否有人明知大风还故意开航。

本来早有打算去坐一趟长江游轮，自从听去过的人讲，每停靠一个地方，你若不买当地旅游景点的门票，或当地的导游票，所有长江论是不会让你下船的。由此就产生了恶感。
真是想钱想疯了，什么改装船，房间多安几张高低铺，那是小菜一碟。
一句话，大家好自为之，远离中国，远离中国人。

下面是我妈妈发给我的一个报道：

长江游轮出事原因竟然是因为游客投诉必须不能延误，必须按照规定时间抵达！否则船上400多人要求巨额赔偿金！游轮运营公司、旅行社无力承担因天气原因导致后面损失和船上400多人的巨额赔偿金，只能硬着头皮继续前行，结果就酿成了今日惨剧……

2014年暑期台湾复兴航空事件如出一辙，往事历历在目，想起前段时间广州暴雨导致多地航班延误，客人吵闹，组团社吵闹，非要正常飞，否则巨额赔偿。这里值得我们深思的很多很多……

为啥要如此任性，就因为自己是上帝？
以后遇到人力不可抗拒因素，要钱还是要命？
400多个生命没了，他们本该安享晚年的年纪……
其实这场灾难本可以避免，主动权就掌握在游客自己手中。所以有些话不吐不快。那是2006年我亲身经历的事情，Costa邮轮公司在上海首航仪式启动，我有幸参与这次日韩之旅。顺便普及一下，这种邮轮是长江三峡通航的江轮不可比拟的，几万吨对几百吨，安全指数是绝对最高级别。我们第一站目的地是韩国济州岛，船开出数小时后，我们接到通知，由于台风即将到来，济州岛港口关闭，船长通知大家必须改变航行路线，取消济州岛改为冲绳岛。得知此消息后全船游客立即炸锅，强烈抗议船长的指令，要求必须要去济州岛，不让去也行，那就是赔偿！
这位来自意大利的船长对我们游客的反应非常惊诧，我为大家的生命安全着想，为什么还要赔钱呢？邮轮产品本来吃住都是在船上，登哪个岛不是最重要的，一切都要依据天气条件而定。他拒绝了这个荒唐的要求，执意前往冲绳，此时台风已经开始影响了，船晃的厉害，我很庆幸船长是老外，最终改变了航线。然而换来的却是大批游客大闹邮轮，要求船长必须道歉并赔偿，在邮轮中方总经理跟船长解释了我们东方“优秀的思维方式”后，船长被迫给游客道歉并赔偿每人30美金，我很庆幸，相当一部分人没有要那30美金“补偿”，因为他们知道船长的行为意味着什么……
长江这次事故原本出发是两条船，另外一条游轮因预警到危险信息而主动暂停航行，而这条“东方之星”却义无反顾的出发向前！这场悲剧就是任性的代价……

瞎扯什么？半夜很多人都在睡觉，突然翻船怎么逃生？你看到哪个客船装拉门了？

哪怕船很快翻成了90度，在上面的房间，如果窗是拉门，很容易打开，出来不是难事，可是那个船很多窗都被船挡住了。结构改装绝对有问题。

世越号翻船用了半个小时，很多人是有条件逃生的，但遵从船长指令呆在船内，这和一分钟内翻船能一样吗？

纯属胡说八道，正规航运公司，哪里来的非法改建？任何船舶都有抗风极限，没有船能抵抗龙卷风。

照你这么说，世贸大楼当初没设计成能抵抗747碰撞，美国政府就是渎职了，该拉出去枪毙。

世越号又不是顷刻翻覆
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顷刻翻覆是因为此船经非法改建，造成船体重心过高。稍微偏斜立刻就底朝天。
有点物理知识的人都不难看出其中破绽。
共产党政府监管不力，任由地下党组织非法该建游船，死了400多人。政府像没事人似的。真的很无耻！

由于非法改造客船，政府失职监管不力。 导致400多条人丧生。
罪孽啊！

大制度上不说，小到旅游，开船，船的设计，改建，又没有违规地方？死了400多人，要不要改？现在在任的人要不要下台？没有奖惩，没有好的制度是不行的。龙卷风一说从上到下可以就多少人的乌纱啊？ 没有好的制度，想超美国那是作梦！ 习怎么改，难度很大。

“救出”死人？那应叫做打捞尸体！

世越号又不是顷刻翻覆，更多人获救很正常。如果道歉和辞职能解决问题，还要法律作甚？

喷子脑袋里根本就不是人的逻辑。

真要比，那么世越号的救援那才真的完蛋，而且到现在都没搞清楚事故原因。

韩国世越号上共476人，172人获救，295人遇难，9人失踪。朴槿惠道歉，总理辞职，海警救援不力被撤销建制；带队副校长自杀；KBS接青瓦台授意淡化灾难，员工罢工抗议，社长被罢免。

一艘夜航江轮顷刻翻沉（1-2分钟），就是当今最先进的国家用最先进的设备也来不及救援了！！不要因为政治见解而胡乱指责政府。追究责任也是轮船公司和船长不重视安全隐患，轻视生命。可以看出这次事故绝对不完全是天灾。可以说只为了钱。至于救援有什么错？错在哪里？遇水溺毙只需要几秒至几分钟。可以说绝大多数人在翻船后几分钟之内已经死亡，根本来不及救援！！不信的人自己试试吧。如果能活着回来，欢迎来这里继续喷。

下次有地震也要政府负责，中国政府有能力管龙卷风管地震。

grde, 你是在此造谣生事么？大陆哪家报纸报道说有一片敲船的求救声？

以后祭拜死者放鲜花，花圈就行了。烧纸，食品祭供可以免了。

肇事人员和网上这些喷子，都应该抓起来判刑。

死了那么多人，评论员们最关心的不是遇难者家人的痛苦，不是如何避免这种事情的再次发生，虽然评论员们没有经过任何事故调查，但是他们已经知道调查结果：政府没有任何责任，事故完全是龙卷风引起的，碰到就碰到了！这就是我们伟大的祖国！

想来令人心碎！

别再演报喜不报忧的戏了。六十多个潜水员别说活的，死的也没拉上来几个，船都还露在水面上的。
当今中国社会活人对活人都没那么好，怎么对死人那么有感情了?别瞎描绘了，恶心。别说感情，若有点责任心的话，一个人拉一具尸体也有六十多具拉上来了。

都是为人民服务不到位惹的祸。

分秒必争，万法皆空
明珠仁波切

何谓“空”、何谓“性”

一般来讲“空性”有两个字，所谓的“空”是非实有，这个非实有也并非是什么都没有的意思，而“性”是表示清明、显现，因为它是非实有不成实有，所以在这之上就会有各种显现境相产生，所以非实有就是空，既是空它又有性也就是显现、清明，所以在空之上有显现，而一切显现的本质却又是空，所以“空性”这一词的意思也可说是显空不二，就好比火跟热是不可分的，水跟湿是不可分的，而空跟显现也是不可分的，因为它是空是非实有，非真实，所以它能有各种的相显现，如果它是实有的，就无法有各种显现了，不会有六道，也不会有轮回，更不会有佛的境界也不会有净土，因为当它是实有时，就已是断灭，所以首先我们要介绍并教导的便是空性。

两种方法了悟空性

一般在科学家来说，时间跟物质或是微尘是并行的，在这个之上还有空间，所以佛宣说了两种方法，来了悟空，第一是透过思惟来理解空，第二是透过自我的证悟去理解空。今天要稍微介绍的是透过观察去理解空，之后也会教我们透过修持去了悟空。

用观察去理解空性

“观察”必须依止两个方面，佛所说的这两方面，第一是要依止着时间去观察，第二是依止微尘去观察思惟。一般来说每个众生都有一个执为实有的心，而佛说执实有的心可以分为三种：第一是执常，第二是执一，第三是执自力。这三个我们都具足，而轮回的因也是这三个。

执常的观察

执常是什么呢？我们观察自己是否有执常呢？怎么个执法？今天来这里承受灌顶的你和现在的你是一样的吗？或者你今天早上灌顶了吗？(有人答有灌顶了)。这就是执常，知道了吗？我们以为今天早上来灌顶的我跟现在的我是一个我，事实上就算以科学家的角度来看，所有物质都是分秒在变幻的，在一百年前这些科学家就已经发现这样的问题，因此早上灌顶的我已经不存在了，今天早上那个受灌顶的身体也不存在了，今天早上的经桌也不存在了，今天早上的鼓现在也已不存在了，因为它是分秒在变幻，科学家是这么说的，但是佛陀早在两手五百年前就这么说过，而且没有通过任何的仪器检验就已经知道。佛陀说我们自己及此时此刻的一切物质，都是分秒不断地在改变的。但是我们都以为这一切是不变的，我们还以为小时候的我就是我。

执一的观察

大家知道什么是执一吗？在这个房间里面你有多少个，有很多个你？还是只有一个你？如果有很多个你，那么一个你可以在这里听课，一个可以在旁边做其它的事，一个可以上街去买东西，那看起来是挺好的，还有一个可以去睡觉休息。可是我们问任何一个人，他的回答都是“我”，只有“我”的想法，这就是执一的念头。

执自力的观察

第三是执自力，认为自己就是单独的个体，不依止任合因缘而存在，是根固不变好像扎根在一个地方一般没有任何改变的，这一个执自立也是依止“执常”跟“执一”所产生的，我们执着的这个“我”就是我，桌子就是桌子，一切物体就是非常独立的个体，这便是执自立。

继续观察，仔细追究

我们需要观察这些在哪里？这个“自立”只有我有吗？而这个“我”是我的心还是我的身？如果是心那身就不是你的了，那这样的话别人就看不到你了。再说心有分六识，还有各种苦乐的心，哪个心是你呢？有眼识、耳识哪一个是你的？如果六个识都是你的，那便有六、七个你，另外我们可以去观察我们的身体，我们的身有头有手有脚，但是每一个部份都不是我，如果每个部份都是我的话，就会变成了六七个我，我们的心有六识，如果都是我的话，我们就变成了六个，那如果我们说这个手不是我，但是是我的手，我们要知道如果“我”都找不到，那我的手又从那里去找呢？但是也可以从我的手去观察，我们看到手有五个手指头，每个手指头都是我的手吗？还是手背、手掌才是手？就算是一个手，我们也无法发现它的存在，那我们会想说，大拇指不是手，可却是“我的大拇指”，这个大拇指不是手，可却是“我的手的大拇指”，我们如果再观察大拇指的话，便又有分上半部及下半部、前面、后面、指甲等等，一个大指拇又有种种的关节，那我们可以说大拇指的前面这一段有指甲的这一面不是我的手，但是却是我的大拇指，而前面这个关节不是我的关节，是我的手的关节，就这样一直分析下去最后只剩下微尘了，分析到最后的微尘也发现它没有四方，也没有各个面向，如果有面向也都不是这个微尘，不管大的物质小的物质它的道理都是一样的。

追根究底，空无一物

最后连一个微尘都无所有，如果没有一的话那也就不会有很多，最后如果没有一也没有自立那就不会产生多了，如果没有一块钱的话也不会有一百块，所以微尘也没有。科学家爱因斯坦，他经过观察后发现一切的极微尘都有两种情况，一种是动、到处散动的情况，一种是安住原位的情况，但是这两个情况如果你去追察、观察微尘“变动”的时候，那“安住”的时刻便不见了。如果在它安住的当下去观察它，那它变动的情况又消失了，但他观察到最后发现到原来微尘也是非实有、不成实有的。但当时爱因斯坦以为他算错了，最后爱因斯坦立了很多的论据来反证他的微尘也是非实有的的说法，后来三四年后又有其他的科学家起来了，他们研究爱因斯坦的理论时发现，原来爱因斯坦第一次发现的“微尘也是空无的”这个观念是正确的。他之后又产生其他的想法，那之后的反而是错的想法，所以最近在欧美就有一本书非常的出名，书名为“这个世界是真实的吗？”

脑子操作外境

再做个比喻，譬如水中有鱼，我们见到水中鱼时，鱼是存在的实在的，但我们没见到鱼的时候，鱼事实上是不存在的，另有一位科学家名史帝芬?霍金丝，他提出一个理论说，这个时间是不存在的，还有另外一个科学家我忘了名字，他提出了理论说外境的一切现象，都像投影...  查看完整评论

中韩国情完全不同！！！

韩国实行低效的所谓民主！！！

中国有中共领导所以高效快捷！！！

东方之星和世越号完全没有可比性！！！

所以世越号依法只能随便报道随便质疑！！！！

东方之星依法必须适当限制报道不能随便质疑！！！


长江沉船中国媒体“通稿”之下展拳脚
BBC 中文网-02.06.2015
BBC中文网从多位中国媒体人那里获悉，在长江沉船事故发生后不久， ... 并要求各媒体报道一律用新华社通稿，而电视画面则一律使用中央电视台 ...

怎么那么多人喜欢拿东方之珠和世越号比，说人家救了多少人？这两艘船的沉没有可比性吗？
一艘晚上2-3分钟内彻底翻覆，一艘是白天2-3小时90%船身倾斜进水、三天时间整个船才彻底沉没。就这样世越号还有近三百人遇难。东方之珠上许多人连开窗跳水都来不及，让别人怎么营救？

中国有特殊国情！！！

国家利益至高无上！！！

个人私利必须服从国家利益！！！

祖国空前强大，赔偿和降旗都绝不是问题！！！

但绝不能跟境外势力里应外合别有用心质疑国家！！！

证明救援非常及时！！！

中国加油！逝者安息！！！

生为国人，何其有幸！！！

大国担当，不是说说而已！！！

逝者在九泉之下，也会感到无比欣慰！！！

除了祖国，还有哪国有这样统领全国，人命为重的魄力与能力！！！

看到这些消息特别想哭，从未有一刻像现在这样热爱自己脚下的土地！！！

平时也没见这些人对同胞好到哪里。

船长和轮机长必须依法追究刑事责任！

回楼下：

韩国世越号上共476人，172人获救，295人遇难，9人失踪。朴槿惠道歉，总理辞职，海警救援不力被撤销建制；带队副校长自杀；KBS接青瓦台授意淡化灾难，员工罢工抗议，社长被罢免。

不太清楚楼下什么意思？ 政府对这事有什么具体的责任？就不要从体制／民主这种层面来讲，说那些太虚了。这次救援确实效果很差，但是也没啥好批评的。至于你说常委们的灵魂，人家都是党员，无神论者，根本不信这种鬼神的，既然那样，那么水下冤魂们的维权在常委哪里也更不成立了。

你的想象力真强。

谁也阻挡不了水下冤魂们的维权之路，到时候哪怕常委们的灵魂都会被捉去经受严厉的拷问