评论: 日报：中国隐现“五龙闹海” 令海上僵局复杂化(图)

中国亟需“海岸警卫队”

来源:南方周末 2012-03-30



“以谁为主”组建中国海岸警卫队的争论，已经成为中国海洋执法体制改革的重要阻力。

能否在政府机构中组建一个正部级的“海洋部”，能否从法律基础、执法范围、执法职责等方面分清职责，这些问题已“箭在弦上”。

关心钓鱼岛问题的人们，对日本“海上保安厅”这个名字不会感到陌生。近年来，一系列拦截对峙、扣船、撞船等摩擦中，海上保安厅始终扮演着日方的核心角色。

通常，海上保安厅也被称作“海岸警卫队”，无论其英文名（Japan Coast Guard），还是角色定位，这支队伍都与美欧多国的海岸警卫队类似。

尽管中国海上纠纷时有上演，但至今没有此类队伍。在东海和南海的冲突事件中，在一线的常常是渔政船。

本月初“两会”上，全国政协委员、中国军事科学学会常务理事兼副秘书长罗援少将提交了一个主题提案：呼吁建立起中国自己的海岸警卫队。

他认为，建立海岸警卫队，有利于整合海上战略资源，并给外交和军事留下回旋余地。鉴于中国海洋执法的现状，这一设想何时能落地成为现实，还有待观察。

多龙闹海，群龙无首

“岛礁正在被侵占，资源正在被掠夺，国家尊严也在受到侵犯。”罗援认为，这种现状与海上执法力量仍显薄弱有关。

日本海上保安厅装备实力，堪称为该国的“第二海军”，美国的海岸警卫队更是可以与一些中等国家的海军匹敌。

另一个尴尬的事实是：新中国成立以来，还没有发生一起中国抓捕他国渔船之后进入司法程序的案例。相反，2010年10月日本抓捕进入钓鱼岛争议海域的中国渔船时，却威胁启动司法程序。

“多龙闹海”是对中国海上执法力量的最好形容——当然，还得加上四个字：“群龙无首”。

目前，中国“涉海”的部门超过10个，主要的海上执法力量则是分别叫“海监”、“海警”、“渔政”、“海事”、“海关缉私”的“五条龙”，它们分别归属国土资源部国家海洋局、公安部边防管理局、农业部渔业局、交通部海事局和海关总署。这些部门在地方上又设置了垂直领导的分支机构，导致“条条”与“块块”并存的局面。

如此权责交叉的格局，除了已经建立的国家海上搜救部际联席会议，各部门之间的高层涉海事务协调机制还非常匮乏。

“尽管我们在西沙、北部湾等海域跟公安边防部门有所合作，但总体而言，各个部门更多还是履行各自的职能，整体协同有待加强。”农业部南海区渔政局办公室主任黄作平说。

多头管理的弊端还体现在一些小细节上。

一位不愿具名的海警系统内部人士透露：2010年上海世博会开始前，安保工作要求在沿海各主要卡口和重点地段统一安装视频监控系统，然而在现实操作中，几家单位却各自为政，安装自己的摄像头，以致出现沿海各处摄像头“满天飞”的局面。

这位人士还指出：钓鱼岛撞船事件发生后，渔政船和海监船都曾被派至附近海域执法，但他们都是没有武装执法能力的队伍，无法与日本海上保安厅相抗衡。

此种体制与国外流行的统一执法队伍存在巨大差距。

以美国为例，其海岸警卫队由国土安全部管理，集交通、渔业、执法、环境保护、海上反恐、海洋维权等功能为一体。“统分结合、伸缩自如的机构设置，伸出去的时候能够形成拳头，收回来的时候便于积蓄力量。”国防大学教授、海军少将张召忠说。

中美、中日、中韩等国之间进行海上执法部门定期会晤时，中方的一支队伍中要包括海事、渔政、边防、海关等多个部门的成员；而中方的麻烦之处则在于，接待来访队伍时需要把他们一一带到不同单位，接触不同的“大盖帽”。

谁整合谁？

设立中国“海岸警卫队”或其他形式的海上统一执法力量，算不上什么新鲜的建议。

早在1985年，海疆史地学者李德潮就曾撰文提出：中国必须建立一支准军事化力量的海上执法队伍，以更好地维护国家主权。

在十余年前的第九届全国人大会议中，海南代表团也曾提出类似设想，并建议分两步走：第一步，实行海上联合执法；第二步，建设一体化执法队伍，由国家海洋综合管理部门统一管理。

2008年“大部制”改革启动时，相关学者曾对整合海上执法力量寄予厚望，但后来又失望地发现：大部制改革并不涉及海上执法体制。

具体而言，要将“五条龙”整合为“一条龙”，最大的现实问题在于：谁整合谁？公安海警高等专科学校教授何忠龙就指出：“以谁为主”组建的争论问题，已经成为中国海洋执法体制改革的重要阻力。

各相关部门自然都希望自己成为整合的主体，比如，海警希望最终建立的统一执法部队，能够整合到强势的公安部麾下，而海监则更希望这支队伍统一由国家海洋局管理。一位海洋局内部人士就提出：“海洋的执法机构交给一个不管海洋的部门，显然不合适。”

在来自中央层面的统一部署出台之前，各支力量都在进行着幕后的角力，并不断加大投入，锻造自身力量。比如，2011年5月，5500吨级的“海巡01”轮在武汉开建。这艘中国迄今吨位最大、装备最先进的海事监管、巡航救助船将于2012年交付使用，它属于上海海事局所有。

2007年，公安边防海警部队启用了新的英文名称：“China Coast Guard”。倘若直译，这支队伍就叫“中国海岸警卫队”。只不过，它实际上与美日等国真正的海岸警卫队相去甚远。

鉴于问题的敏感性，涉及海上执法的五个部门均婉拒了南方周末记者的采访。“这个问题是有统一口径的，我们暂时没有新消息可以发布。”国家海洋局新闻办主任李谋胜说。

农业部南海区渔政局办公室主任黄作平则认为，以...  查看完整评论

大家都明白要合并到一家，但是最后由哪一家来整合就要冲突了，我的意见是以公安部来整合，因为公安部有执法权

中国的公务员比任何国家的都多. 本来可派一个人去做的事, 非得派五个人.

一个和尚挑水喝, 两个和尚抬水喝,三个和尚没水喝, 无个和尚更没水喝.

中国的老百姓倒霉呀, 养这么多的饭桶.