评论: 马斯克是“来真的” 启动“美国造芯”大跃进

根据马斯克的过往记录，他给出的计划总能实现。

这是针对特斯拉产品的芯片，是针对特斯拉产品优化的，所以并不一定需要最高制程，其功能和能耗也会优于现有的通用芯片，比如英伟达和超微的芯片。考虑到英伟达等公司的通用芯片已经供不应求，它们是没有能力再提供产能给特斯拉专用芯片，所以特斯拉自力更生深挖这里的潜力谈不上抢别人饭碗，而且一旦成功、特斯拉的护城河又加宽一倍，它的垂直整合能力将远超世界上任何其它公司。
特斯拉的护城河：（1）自研AI 大模型；（2）难以被追赶的数据积累：推特和FSD；（3）大规模量产的能力；（4）供应链管理。现在护城河还要再加上自研自产AI芯片，说实在世界上已经找不到任何公司有能力单独与特斯拉竞争！其它公司只能强强联合来与特斯拉竞争，但那样的联合在效率和整合度上几乎不可能接近特斯拉的水平。

马斯克之所以能成功，就是因为任何瓶颈在他面前都不是瓶颈。造芯很难，大多数难处都只是借口。

楼下知道最近安世之乱吗？中国不允许车载芯片出口，德国汽车厂要停产。

楼下说中国能生产的真是无知。中国的确有14纳米芯片的产能，但只能做普通规格的。卫星这种极端条件的高规格芯片根本生产不了。就是汽车用的车规级芯片，中国的质量也是比先进水平有非常大的差别。所以中国电动车的芯片都要进口。

中国能大量生产这种规模芯片，白菜价。

这些应用不同于手机，皮实、可靠是关键，所以14纳米就足够了

楼下不懂，卫星更喜欢“老、粗、稳”的芯片，而不是最先进的 2 nm，抗辐射，抗高低温，超长寿命方面都不可靠。最先进的战斗机还在用18-45nm的芯片，不是用不起3nm,是不需要或者不合适的，至少机上大部分芯片是这样的。

专注于14纳米等适用制程 —— 台基电都在做2纳米了，这14纳米还在调试。除非马斯克的成本比中国还低，否则没有希望。