评论: 答案出乎意料！AAA报告：燃油车比电动车省钱！

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theriver1 发表评论于 2025-09-21 23:28:32
燃油车的唯一优势就是保值率高点，保险少点，去充电桩少的偏远地区没有里程焦虑，仅此而已。但是与特斯拉的省心省钱和智能化驾驶（把人从长途驾驶疲劳中完全解放出来）相比，不值一提。
hachimada 发表评论于 2025-09-21 23:22:39
沙特阿拉伯燃油车更省钱，每升油价0.6美元，你比的了吗？我家有太阳能板，电动车短途出行零运营成本，你比的了吗？结论不是那么一目了然滴！哈哈。
theriver1 发表评论于 2025-09-21 23:21:30
纯扯淡的报告，千万别相信。我用我自己的事实证明，如果平时只在百英里内的市区开车，且有自家的充电桩，则特斯拉的运行成本只有最省钱的油车凯美瑞的十分之一。自从有了特斯拉，全家出门都抢着开特斯拉，凯美瑞都吃灰了。即使跑长途，至少也能省下一半儿的钱。
铁流两万里 发表评论于 2025-09-21 22:19:02
忽悠鬼呢！一本正经的胡说八道！
26岛 发表评论于 2025-09-21 20:14:56
折旧、保险、融资成本和牌照税务等成本，其实可看作“人为成本”

也就是说，电动车之所以拥有成本贵，是一些人为因素做成的，而是电车本身。

要想推广电动车，就需要考虑降低这些人为的做法，当然，如果想保住燃油车，努力提高这些人为因素也是一个好方法。
stillsingle 发表评论于 2025-09-21 20:13:31
油价包括养路税。应该转嫁一下些给电车，每月按里程征收。
luting 发表评论于 2025-09-21 19:42:57
美国也许，中国汽油价格和美国差不多，但是中国电车的购买价格，电费，维修比油车少非常多，对于美国也许价格差不多，但是中国一定是电车更便宜。
杰瑞王 发表评论于 2025-09-21 19:07:00
新油车10年8年也没有需要保养的，除了换机油，如日本车； 电车贬值率高，1年30%，3年半价，而不在保修期内的维修，贼贵儿，还没有替代方案
Observerx 发表评论于 2025-09-21 18:55:15
电动车保险高，需要换电池换电机， 维修费用高，用太阳能板充电超级慢，用车极少的适合。正常用车和油车没法比
逐风 发表评论于 2025-09-21 18:46:00
奔驰宝马奥迪的电车刚出来的时候卖得超贵，这才几年的时间几乎没人想要了。租一辆同款的油车比电车贵了不少，估计差了三四百块一个月。坚持开电车的大都是家庭妇女。在家里充电，有太阳能板，除了买菜接送小孩哪里都不去，对车的性能一无所知也不想知道滴。
HALS 发表评论于 2025-09-21 18:35:27
我喜欢RAM1500柴油车。钓鱼、长途开。上班开丰田凯美瑞油车。喜欢自己修车、换机油等。
黄河北岸 发表评论于 2025-09-21 18:07:00
我们家2023年五月份买的特斯拉model Y . 走了29000英里。只花过$60 tire RB, $440 换一个爆胎。 家有太阳能板。 拥有成本极低。 可能保险费高一些。 也是主要成本。
读书行路 发表评论于 2025-09-21 17:39:00
买电车应该配solar
pop4 发表评论于 2025-09-21 17:29:17
如果汽车能和人一样自己保证安全的开到目的地，事故率和人开一样，费用也几乎忽略不计。

我想即使是顽固到你的程度也不会坚持自己握着方向盘几个小时眼盯前方无尽的高速公路，
pop4 发表评论于 2025-09-21 17:25:14
“我也完全想像不出什么场合需要我双手脱把让车自己开，开车对于包括我在内的绝大多数人就像吃饭一样简单”

这个和简单不简单没关系。

你握着方向盘几个小时眼盯前方，别人喜欢用这点时间刷视频炒股票，让汽车自己开。你不是别人，别人也不是你。
worley 发表评论于 2025-09-21 17:19:28
电动车每年贬值快、更换电池昂贵、保险昂贵。但是只算电钱，是省钱。

如果你很有钱不在乎，就买电车、开几年就扔了，再买新款。
杰瑞王 发表评论于 2025-09-21 17:18:00
谢谢！ 文中提到“ 折旧，保险，融资成本（ 贷款利息），牌照税务 等“… 整体费用. 嗨，看不懂，根本看不懂
还是老李 发表评论于 2025-09-21 17:10:42
我对电车对L几自动驾驶没有一点儿兴趣，电车既满足不了我长途需求，我也完全不敢在高速上把命交给车，我也完全想像不出什么场合需要我双手脱把让车自己开，开车对于包括我在内的绝大多数人就像吃饭一样简单，正如科技再发达，我也自己用手吃饭，不需要什么狗屁机器人来给我喂饭，最简单的事自己动手本来就是作为人类的基本尊严。

几百年后也许人们进化到吃饭都不用动手不用张嘴了，那是他们的事，不关我的事。
杰瑞王 发表评论于 2025-09-21 17:08:00
要不就是文章数据有问题？！ 15000迈每年，怎么跑也不会产生1万多的油电钱
pop4 发表评论于 2025-09-21 17:03:34
“应该怎么算？ 一加仑$4.2，可以跑22迈，$4.2/22=0.191* 15000迈=$2863？”

你别管4.2这个数字，

你一箱80块钱，一年1.5万英里，每箱油400英里，这都是你给的数字。

就是说你一年37.5箱油，乘每箱80，正好3000块。
Aaquestion 发表评论于 2025-09-21 17:02:27
德州在家充电六分钱一度，还省了各项维护的麻烦，至于说轮胎要1800的那位，你不会去Costco查一下价格？
杰瑞王 发表评论于 2025-09-21 16:57:00
15000/400 是一年加了多少满箱油，乘以 每箱$80 ， 不应该乘4.2啦？？不好意思，感觉新冠后遗症犯了
杰瑞王 发表评论于 2025-09-21 16:49:00
应该怎么算？ 一加仑$4.2，可以跑22迈，$4.2/22=0.191* 15000迈=$2863？
老头衫 发表评论于 2025-09-21 16:43:00
油车换油麻烦 去店里只能去dealer 换油150多 省钱换油基本换的是普通油 好多车油不是普通油 5w30 0w20 基本不能取代0w16
西楼月如钩 发表评论于 2025-09-21 16:40:23
杰瑞王是算错了 /400*80已经折算成美金了
他以为加80加仑跑400 mi，。。。
福特350也没这么耗油。。。
great_will 发表评论于 2025-09-21 16:36:03
深信电车省钱是没查过它的残值，比油车惨太多了。拼命开的话却不能把油钱省回来，因为只能快充，那样子电费就赶上油费了。只有家里充电才比油费低。我以前电车的保险跟油车一样。电车基本是零维护，油车是每年一换油synthetic花80,便宜的只要40.
原上草2017 发表评论于 2025-09-21 16:34:00
据说4条model 3 的轮胎，约$1800.
杰瑞王 发表评论于 2025-09-21 16:33:00
3年前入手，$12500出门；Odyssey 顶配（ 原厂出门价 $45500+Tax), 我估计再跑5年都没问题
风啸啸壮士 发表评论于 2025-09-21 16:32:50
你的计算是错的，15，000miles， 油费$12600， 每英里$0.8， 绝对错了。


杰瑞王 发表评论于 2025-09-21 16:24:00
我15年Odyssey , 一箱油少说跑400迈，假设油价$4.2,加满正好$80. 15000/400 *80*4.2=$12600； 另外保险850/年 Total: $13450
逐风 发表评论于 2025-09-21 16:31:00
还忘了电车的保险费比油车高了不少。
逐风 发表评论于 2025-09-21 16:28:00
俺开了三年的电车又换回到油车。电车充电快充的费用从三年前的.48/度提高到现在.72/度。在家里充稍微便宜一些，也要.35/度。最要命的是range。充一次电二十块钱左右，但只能开100多英里，想开400多英里要充四次，八十块左右。同样的range，油车只需要加四十块左右。这还不算每充一次电要折腾多少时间。另外，电车轮胎超过一万多英里就要换新的了。油车开四五万英里才需要换。长途旅行电车根本帮不了忙，攻略做不好就惨了，临时改行程几乎不可能。最后，电车的年注册费也比油车高不少。开油车还真没啥优势。
杰瑞王 发表评论于 2025-09-21 16:24:00
我15年Odyssey , 一箱油少说跑400迈，假设油价$4.2,加满正好$80. 15000/400 *80*4.2=$12600； 另外保险850/年 Total: $13450
风啸啸壮士 发表评论于 2025-09-21 16:19:42
人们不傻，如果电车那么好还省钱，即使没有$7,500的补贴，销量也不会有问题；
据说买电车就象买豪华车，不是冲着省钱去的。
杰瑞王 发表评论于 2025-09-21 16:09:00
9/30 将取消$7500电车补助，不知特粉是该哭还是该笑？
白雾 发表评论于 2025-09-21 16:03:28
电车体验好太多了吧，开起来安静平稳，功能也多。家里有电车有油车，但出门总想开电车。目前为止，电车花费也远小于油车，不过还要过几年等电车变旧了，看维修等费用如何
Bslrim 发表评论于 2025-09-21 15:57:41
很简单，外国尤其是美国，油便宜，电贵。中国是反过来的，电相对便宜。
manhan 发表评论于 2025-09-21 15:55:00
燃油车每年保养费用不算了？
想不开1 发表评论于 2025-09-21 15:53:03
环保也是伪命题
想不开1 发表评论于 2025-09-21 15:52:46
在现阶段，电动车如果没有补贴，想省钱就免了吧。体验才是实际的东西。
刀锤手 发表评论于 2025-09-21 15:30:00
根本没说到关键点上：12年左右旧电动车，电动车需要更换电池，费用是新车价钱的1/3 到1/2， 你12年省的油钱和维修费，根本不够你换电池的钱！如果不换电池，12年电动车价值为零，根本没人买，12年的油车 还能卖出1/4新车的价钱。
刀锤手 发表评论于 2025-09-21 15:29:00
根本没说到关键点上，12年左右，电动车需要更换电池，费用是新车价钱的1/3 到1/2， 你12年省的油钱和维修费，根本不够你换电池的钱！如果不换电池，12年电动车价值为零，根本没人买，12年的油车 还能买1/4新车的价钱。
jiujiujiujiu 发表评论于 2025-09-21 15:15:29
有两个人群电动车极其省钱：在班上免费充电的，通常是高科技群体；跑uber或长途commute每年好几万+mile的。对普通群众确实是省油不省钱，车保险是成本大头远超油上省的那三瓜两枣
梦想天空 发表评论于 2025-09-21 15:07:43
最主要是没有引入中国的电动汽车，如果开始引进中国生产的电动汽车，那么这个调查结论就会立刻被推翻。
天蓝云淡99 发表评论于 2025-09-21 14:55:57
电动车是方向没有人能阻挡，石油公司千方百计想阻挡，根本是螳臂挡车，历史的车轮挡不住，石油的价格完全在他们掌控之中，你要是开燃油车不管多你得买。
L 发表评论于 2025-09-21 14:49:12
楼下的，你不想吸毒但一上路就开始吸毒了。。。除非不出门
opqrst 发表评论于 2025-09-21 14:44:18
买电动车，不是单纯追求省那最后的几块钱，也多少有点公德心，想减少环境污染，同时自己也不想吸有毒的尾气，或者去加油站接触那些有毒化学物。
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