评论: 特斯拉收入暴跌16% 马斯克电话会议说了九次“艰难”

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speakoutloudly 发表评论于 2025-07-25 06:47:08
河西海龟 发表评论于 2025-07-24 15:46:00美国在新能源方面已经落后于中国了。落后还不直追。

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可以看看懂车帝最新的实测视频。特斯拉没有任何在中国本地的训练数据，在几十台车的智驾测试完胜中国各品牌。如果进行了适配中国道路数据的调整，差距就更大了。
东方华夏 发表评论于 2025-07-25 06:35:00
马党长的建党纲领呢？不是要从政干政吗？那才是你的钱途呀。
Maui2021 发表评论于 2025-07-24 23:00:27
掺和政治的结果。
bsmile 发表评论于 2025-07-24 16:35:34
怎么着还是符合预期了，难怪股价小幅上升了
sleepingtiger 发表评论于 2025-07-24 16:26:00
出来混总是要还的。忘记给法西斯指点江山的疯狂时刻了？只能说报应来的快。
河西海龟 发表评论于 2025-07-24 15:46:00
美国在新能源方面已经落后于中国了。落后还不直追。
funtime 发表评论于 2025-07-24 14:17:00
自己不搞点正常点的东西出来，比如Model T for pickup truck, Model V for van, 净整些没用的，去斗鸡上啥班，搞啥餐厅
wisfan 发表评论于 2025-07-24 12:20:36
过了九月份，电动车免税结束，看特斯拉会如何减价它的电动车。
swmpsp 发表评论于 2025-07-24 11:39:19

卖炭翁迟早回到自己该在的位置

北京_01link 发表评论于 2025-07-24 11:17:19
不是不在乎铺贴吗？如果电车真的那么好，就会有人买，还是好好干活吧。苹果手机那么高的利润，还是有人买。把电车的短板先解决了，再加上自动驾驶，就能发财。不然就是个鸡肋。
弯刀月 发表评论于 2025-07-24 10:53:00
让大陆彻底掐断稀土供应，特斯拉可独霸
选民 发表评论于 2025-07-24 10:51:35
特斯拉自从出了 M3 后, 10 年没有什么创新, 电池续航里程, 充电时长, 辅助/自动驾驶, 方面基本停留在 10 年前的水平. 已经远落后一些中国电车. 在美国全靠关税壁垒, 在东亚全靠品牌效应在维持.
硅谷工匠 发表评论于 2025-07-24 10:41:10
He single handedly cracks the nuts of USAID. This is way bigger than any commercial activities.
令胡冲 发表评论于 2025-07-24 10:32:33


中国和亚太市场能救他，足够他存活下来。


herlion 发表评论于 2025-07-24 10:28:41
哈， 终于承认老川的能源补贴政策对特斯拉不利了啊。。。真是幼稚。
湾区范儿 发表评论于 2025-07-24 10:22:42
自己作出来的，自己心中有数。
凉亭 发表评论于 2025-07-24 10:14:00
比较250
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