评论: 印航空难 同机前一程旅客：飞机早已出现异常

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糖醋鲤鱼 发表评论于 2025-06-14 05:35:17
虽说飞机娱乐系统和飞控系统应该是两个不同的系统，但是侧面也说明波音飞机上的软件系统有很大可能的缺陷，现在就是看波音飞机和印度航空公司如何推卸责任了。。。
ajaychen_2024 发表评论于 2025-06-14 03:32:41
和五.六空战一样啊，法国达索公司怪印度飞行员不行，印度怪法国阵风飞机不行。其实可能双方都不行。
Maui2021 发表评论于 2025-06-14 01:53:55
美国现在为了省钱，把工作转移去印度。怎么跟中国竞争呢。
dengzc1971 发表评论于 2025-06-13 22:15:10
对的。一次从北京出发坐Delta，折腾了几个小时不起飞说空调不灵了，最后全部拉回去给住了一夜酒店，第二天才用别的飞机把人接走，这家公司服务如何，机内餐如何不说，安全上还是要肯定的。


shu007a 发表评论于 2025-06-13 14:13:39我真的理解，一次我飞回国探亲，飞到大约一半的时候掉头往回飞。我很 Frustrated, 干嘛不飞到上海检查，害得我晚整整一天！原因只是：空调和风压有些不对，需要回去检查！

现在理解，飞机太复杂，这背后可能是有其它原因！小心地飞回出发地还可以，飞到上海再飞回来，20多小时在高空，的确有风险。
行者无敌 发表评论于 2025-06-13 19:09:26
室女座 发表评论于 2025-06-13 14:25:37
波音，空客的产品都不靠谱，一架接一架的连着从天上往下掉。以后绝对不能坐欧美产的飞机，要坐就得做俄罗斯的或者我们的C919。C919从投入运营以来，这么多年一架出事故的也没有，这就是差距，不承认是不行滴
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+1
别看说话跟有病似的，人家说的还真对。
唯一“起落架断裂”事故，经查为谣言，是波音 737 MAX 8 的事故被误传
漫步无锡 发表评论于 2025-06-13 18:14:00
阿三说飞机有问题，波音说使用者问题，狗咬狗。吃瓜群众是得不到真相了
6ba6 发表评论于 2025-06-13 17:53:22
引用网友的评论
"毕纳到拉猛琴 发表评论于 2025-06-13 16:20:53"
....

+100
6ba6 发表评论于 2025-06-13 17:51:38
相当于车子起电机坏了，开出去很快电池没电，挂在路中间。。。

而飞机则彻底完蛋。

+100,这型号飞机采用了大量的电力系统，相当于飞机的电动车，没有了电，升降陀动不了，就挂着平飞，直撞建筑物。出厂了十几年，那些锂电池组寿命早就差不多了，都不知有没有换过。就像电车显示还有70%电量，突然就掉到10%,吓死宝宝了
牛霸 发表评论于 2025-06-13 17:40:00
啊三说的话，一句都不能信
CTPCW 发表评论于 2025-06-13 16:46:17
飞机的检查和维护很重要。
LISP 发表评论于 2025-06-13 16:40:56
感觉印度人做事缺少实事求是

喜欢好大喜功，盲目乐观，粉饰太平

很难想象会有什么出息
kingofLiu 发表评论于 2025-06-13 16:24:13
印度航空是波音造的飞机，印度的地面维修，俄罗斯训练的飞行员，印度铁路公司训练的服务，乌拉！
毕纳到拉猛琴 发表评论于 2025-06-13 16:20:53
相当于车子起电机坏了，开出去很快电池没电，挂在路中间。。。

而飞机则彻底完蛋。
东西湖 发表评论于 2025-06-13 16:08:08
同感。有一次因为飞机晚点在新加坡没赶上新航飞孟买的最后一趟飞机，万不得已就临时换成了印度航空的飞机。我的老天，座椅是晃晃荡荡的，好像螺丝是送的，椅子油乎乎的，脏极了，卫生间那个味道重的不得了。全程没敢喝水也没上卫生间。飞行的时候上升和下降都比较猛，有点像赛车。整个飞机就我一个老外，全是印度人。好在平安着陆。那次之后，贴我钱我都不敢再坐印度航空的飞机了。
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cch2999 发表评论于 2025-06-13 15:17:00我2019年为了省钱坐了一次印度航空。吓傻了，感觉坐着牛车上天了，座椅都是晃荡的，更别说其他维修管理了
iori 发表评论于 2025-06-13 15:52:53
这没有什么不正常啊。飞机在等待起飞前，没开APU没有启动主引擎给飞机供电，由于很可能和地面grid power断开，这种情况下只有电瓶供电，就只有灯光和仪表盘等工作！
逐风 发表评论于 2025-06-13 15:31:00
飞机上个别功能出故障跟飞行安全没有任何关系。俺坐过一次座椅最不靠谱儿晃来晃去的是中国的北方航空公司从北京去大连。感觉那个座椅随时会飞出去。好在行程短暂。
风啸啸壮士 发表评论于 2025-06-13 15:25:55
敢坐印度航空的都是胆子贼大的，即使去印度也有其它选择吧？
cch2999 发表评论于 2025-06-13 15:17:00
我2019年为了省钱坐了一次印度航空。吓傻了，感觉坐着牛车上天了，座椅都是晃荡的，更别说其他维修管理了
ztgp3614 发表评论于 2025-06-13 15:05:06
这些故障与飞行安全无直接关系，但确实是阿三维护问题----你真是个人才
tx1989 发表评论于 2025-06-13 14:33:05
飞机的检查和维护很重要。
百家争鸣2012 发表评论于 2025-06-13 14:30:03
无论是印度自身的维护问题还是波音自身的问题，责任都在印度人。因为波音也是阿三把持。
室女座 发表评论于 2025-06-13 14:25:37
波音，空客的产品都不靠谱，一架接一架的连着从天上往下掉。以后绝对不能坐欧美产的飞机，要坐就得做俄罗斯的或者我们的C919。C919从投入运营以来，这么多年一架出事故的也没有，这就是差距，不承认是不行滴
道霖沙 发表评论于 2025-06-13 14:20:34
美国造的飞机，一切责任都在美方！
shu007a 发表评论于 2025-06-13 14:13:39
我真的理解，一次我飞回国探亲，飞到大约一半的时候掉头往回飞。我很 Frustrated, 干嘛不飞到上海检查，害得我晚整整一天！原因只是：空调和风压有些不对，需要回去检查！

现在理解，飞机太复杂，这背后可能是有其它原因！小心地飞回出发地还可以，飞到上海再飞回来，20多小时在高空，的确有风险。
相信事实 发表评论于 2025-06-13 13:55:46
这些故障与飞行安全无直接关系，但确实是阿三维护问题
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