评论: 任正非发声：中国做芯片的公司很多 没必要担心

问题是， 就算老任想让华为上市党妈也不会批准呀
一上市， 就得information disclosure, 上下游的客户信息， 股权结构， 股东信息， 七大姑八大姨都得交代清楚， 以免insider trade， 总之， 就是black box 变透明了， 华为敢吗？
华为不需要上市圈钱， 党妈就是钱袋子， 还有那个爱国情感，可以变现的

鬼不灵 发表评论于 2025-06-10 09:33:32
看看华为每年的营收， 那么多钱，没有揣进个人口袋， 大肆的投入研发，这样的公司全世界绝无仅有。
在美国有这样的公司，早就上市圈钱了， 任正非早就是千亿富豪了。
任正非的格局和Vision 全球独一档。

384块910C的集群对打一块GB200？问题是GB200也是可以集群的，要匹敌万卡GB200，岂不是要近400万块910C的集群？能耗和成本输了不止一代吧。

他是靠搞垄断，扼杀小公司的创新，华为的做法放在国外都是不合法的。

华为这么搞很危险，已经是属于超级垄断了。公司应该被分拆。任正非就负责芯片公司。
否则的话，靠他的资源，他把中国汽车行业都垄断了。

截至目前（2025年），与华为有合作关系的汽车厂商主要集中在中国本土车企，合作形式包括华为提供智能座舱系统、自动驾驶解决方案、鸿蒙车机系统（HarmonyOS）、以及“华为智选”联合品牌模式。以下是与华为合作的主要汽车厂商分类：

一、【深度合作 / 华为智选车模式】
这种合作模式下，华为深度参与整车设计、研发、销售等环节，并以“华为智选”品牌共同推出车型。

合作车企 合作品牌 代表车型
赛力斯（SERES） AITO问界（Huawei × AITO） 问界M5、M7、M9 等
奇瑞 智界（Luxeed） 智界S7
北汽蓝谷（ARCFOX） 享界（Stellium） 享界S9（2024年发布）

注：“华为智选车”模式中，华为不仅提供技术，还主导产品定义、设计和销售。

二、【技术合作（华为Inside模式）】
这类合作中，华为提供核心技术和解决方案（如激光雷达、MDC计算平台、鸿蒙车机等），车企仍主导整车设计。

合作车企 合作形式 代表车型
长安汽车 Huawei Inside 阿维塔11、阿维塔12
北汽极狐（ARCFOX） Huawei Inside 极狐阿尔法S全新HI版
广汽埃安 战略合作，使用部分华为技术 AION LX Plus 等（早期合作，现已淡化）

三、【轻度合作 / 使用华为技术产品】
部分车企仅使用鸿蒙车机、自动驾驶或其他华为智能汽车部件。

合作车企 合作点
比亚迪 鸿蒙OS生态互联、部分零部件整合
江淮汽车 智能座舱解决方案（早期合作）
东风风神 一些车型搭载鸿蒙智能座舱

总结
“华为智选车”模式 是目前华为与车企合作的主要方向，代表品牌有：问界、智界、享界。

Huawei Inside 模式主要为长安、北汽等高端智能车项目。

华为逐步从“部件供应商”转型为“整车方案深度参与者”。

他能够这么专注研发，但没有陷入权力争斗，还是因为华为的股权合理。
架构好。他肯定是靠华为赚了很多钱，但不是靠股权，可能是靠外包业务，就像哇哈哈的那个宗腹丽一样，把一些赚钱的东西外包给自己家族。
但是这样做，有好处的，这样就让华为专注主业，自己家族可能就靠给华为食堂送货赚钱。大家皆大欢喜。你想想，如果外包给别人，可能还没有任正非家族做的这么尽心尽力。

诺基亚当年转型，要搞自己的手机操作系统，最后把自己的手机业务全部搞垮。
苹果搞基带芯片，花了几百亿买了英特的部门，到现在还没有出来类似麒麟芯片的产品。

任正非领导研发，从90年算，到现在已经有30多年了。从交换机，第二代，第三代，第四代，第五代移动通信，过渡到互联网的鸿蒙，手机，到芯片。肯定还有很多我不知道的。
基本上就是爱立信+思科+微软+苹果+高通
他要是在执掌几年，他就是宇宙超级元老

这些公司叠在一起百八十层，还不快如闪电。

到了今天，美国政府后悔已经来不及了，中国垄断整个芯片业在今后10年将是水到渠成的事，就像中国的绿能产业以及电动车产业一样。楼下有几个反中的人们异想天开的把高端芯片制造和中低端芯片制造分离开来，妄想美国可以在失去中低端芯片制造的时候，仍然可以垄断高端芯片制造。这根本就是痴人说梦。芯片制造本来就是一个整体，其中从原料到生产设备都是共通的。中国将会在未来五到十年内彻底垄断中低端芯片制造，并在不断的突破高端芯片制造。要知道，世界对于中低端芯片需求远远高于高端芯片，这让中国可以以中低端芯片制造为基础，慢慢侵蚀高端芯片制造业，建立整体芯片制造的产业链。而美国企图控制高端芯片，就像要在失去地基以及低端楼层的情况下，继续保持高楼的最顶层，美国的失败是一目了然的事。

华为目前每年大约投入1800亿元人民币用于研发，其中“大概有600亿是做基础理论研究，不考核。

连华为都明白基础研究的重要性，川普却大砍研究经费，川米粉还跟着叫好。

高级芯片不能做。

任正非说的不错，基础研究是没办法考核的

看看破产的有多少，就知道有多少了：）

当初大跃进赶英超美就是用的老任说的这种好办法。梦碗粥一本护照不够给俺来八本就是这个道理。哈哈。

问题是，能做到最高端芯片的公司在15年内还没有。

這篇報導看過了。華為的vision很高。已經有了自己的路，不再被美國控制了！美國現在已經怕的連別人用華為的產品都要打壓了！說明已經不能制止華為的發展了！就剩下擠壓華為的市場了。但這就更難了！可以說華為已經沖出美國保衛，殺出血路了！華為就是中國現在的寫照！中國加油！讓城裡普吹擠在美國佬的褲襠裡哀嚎吧！

华为是一家有良知实力的民营公司，中国飞跃得益于民营企业的雨后春笋的发展。今后还要继续鼓励孵化。

华为就是一家国有企业，现在华为手下的芯片公司有很多家，每一家芯片公司都是巨大的投资，一般私营企业能投资一家就不得了，华为怎么有能力投资很多家芯片企业？因为是国有企业。就华为这种国有企业的芯片就不可能出口，只能经营国内市场，而且国有企业也缺乏竞争意识和创新能力，国有企业的芯片就凑合着用吧，使用华为芯片的中国电动汽车问题很多的

任正非说得很对，绝大多数技术都是可以以数学补物理的，芯片能力不足可以从其他地方补回来，deep seek 的成功也证明了这一点。反过了也一样，没有稀土可以从其他地方补回来，关键就是不要放弃，不要总是找客观理由。

国有企业是起保障和稳定作用的。活力要靠民营经济。国家要出政策，给民营经济公平待遇。