评论:14年的博弈，中国造船是如何取代韩国霸主地位的

华府采菊人 发表评论于 2025-06-03 11:59:31

中船和中船重工的合并，恐怕起了相当大的作用，左手和右手打拳，变成了两个拳头轮流打别人，力道就不是1+1=2，而是》2了。

只影向谁去 发表评论于 2025-06-03 09:08:54

楼下，请问二战后日本是怎么发展起来的？本来美国占领日本岛，没有什么真正的发展计划，但突然朝鲜半岛爆发战争，导致大量的订单流向日本（因为日本距离朝鲜半岛近），从而盘活了当时日本的企业，这才是日本战后快速发展的决定性起因。如果从这个角度来讲，日本应该跪谢韩国和中国。如果当年南朝鲜直接投降北朝鲜，也就没有日本什么事了。如果中国不出兵，让麦克阿瑟直接统一朝鲜，日本也发不了什么战争财。

CTPCW 发表评论于 2025-06-03 07:13:36

美国的造船业是被自己的工会和金融资本害死的

只影向谁去 发表评论于 2025-06-03 06:47:43

楼下，一个公司可以没有任何的制造能力，仅仅靠着金融业就富的流油。但是一个国家，特别是全球争霸的大国，绝不能没有强大的制造业。看看美国的现状就知道了。疫情一爆发，美国马上就是什么都缺，连最基本的口罩都买不到，直等到中国开足马力生产医疗用品，美国人才有口罩用。再看看现在的波音，几乎天天出事故，其根本原因，就是美国制造业的衰落。还有这里的造船业，美国的造船业连仅仅是造和修美国自己的军舰的能力都快没有了，商业造船更是零。美国这样的制造业，很快就连维持和平时期的美国军力都有困难了，你让美国怎么去争霸世界？要知道，美国军力是维持美国霸权的中心一环，一旦美军没了，美国霸权就没了，美元霸权也会随之消失，美国唯一剩下的金融业也就完了。

只影向谁去 发表评论于 2025-06-03 05:49:02

美国自称是海洋帝国，但造船量还远不到全球造船量的1%。而且，美国造船业的消失和中国没什么关系。在中国造船业崛起以前，美国的商用造船业已经基本来为零了。

毕纳到拉猛琴 发表评论于 2025-06-02 23:34:19

汽车、飞机、导弹都大量使用机器人，
造船很快会跟上

天堂小鬼 发表评论于 2025-06-02 23:15:00

看过巴西比亚迪奴工的待遇，国内底层工人待遇更不可想象。如果国内待遇好，谁会出国当奴工

coolchineseguy 发表评论于 2025-06-02 22:30:00

別比份額，比利潤比較好

空城之主 发表评论于 2025-06-02 22:28:24

作中央党校的毕业论文不错。省力。

ich 发表评论于 2025-06-02 22:28:03

习主席教导我们千万不能让群众知道关键造船技术是哪个国家的。

Erdoalja 发表评论于 2025-06-02 22:23:00

中国的劳动力短缺马上也要到来，现在的为数不多的年轻人也越来越不喜欢制造业工种，中国造船业可持续性是大问题

好奇心想象力 发表评论于 2025-06-02 21:50:44

中国早就是各方面霸主了，自己封的

ajaychen_2024 发表评论于 2025-06-02 21:03:12

美国的造船业是被自己的工会，贸易保护主义，和金融资本害死的，不关中国事。要说补贴，中国只是在政策上支持，这在欧美国家都是司空见惯的。它的造船能力五六年内能赶上欧洲的西班牙法国意大利就已经烧高烧了，别妄想着和中日韩这些东亚怪物房相竞争。

kl3527 发表评论于 2025-06-02 20:42:00

提高工人待遇了吗？

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