评论: 美国司法部网开一面达协议 不因两空难起诉波音

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西岸-影 发表评论于 2025-05-18 09:55:25
这两次空难的原因一样,都是737Max换装新发动机后不得不利用计算机软件解决机头上扬问题导致的,本质上是设计问题。
也是印度外包公司的设计失误,传感器失效而让计算机以为机头上扬,自动迫使机头下降,出现飞行员手工向上拉,与机器向下压的对抗看谁力量大的局面,人输给机器是必然的。问题是印度们的设计,但理论上印度的问题是波音负责。
记得一架是非洲的,一架是东南亚的。
其实哪怕专门针对这事情的传感器失效,从地平仪数据上也可以探测出飞机是否真的上扬,避免机器错误修正,这就是印度们的设计水平问题了,系统缺乏基本的容错空间。
这件事波音的问题是竟然没把这个系统功能告诉美国以外的飞行员,否则关掉这个功能完全靠手控就可以避免空难,而这只需要在飞行手册中提一句就够了。波音大概是不希望外人知道这个设计失误,认为计算机自动校正就行了,偏偏是这个自动校正能力导致了空难,因此这两起空难100%都是波音的责任。
波音如今面临破产危机,关税战中国退回去的飞机波音不得不以半价的水平卖给其他买主,损失巨大,这大概是不让他们赔偿的原因。
但可以预期这个判决会对波音的声誉产生巨大负面影响,因为意味波音可以不需要对自己的错误负责,那么就难免以后还会出问题。

souledgeii 发表评论于 2025-05-18 06:43:19
啥东西不是美国人自己说了算的?这就叫美式民主,以后这类事儿只会更多。
西楼月如钩 发表评论于 2025-05-17 18:03:22
那是东航飞行员自杀。和波音有啥关系。。。。。
tudoutudou99 发表评论于 2025-05-17 17:16:58
广西空难还不公布原因?不想找波音索赔了吗?
alextelltale 发表评论于 2025-05-17 16:50:00
无耻,2022年的那起空难怎么漏了,赔。
lue96500 发表评论于 2025-05-17 16:27:04
之前已经达成过认罪协议。
现在检方这么做,当法律是什么?
宝刀屠龙 发表评论于 2025-05-17 15:41:28
boeing受到过度保护,这不利于波音的恢复和发展
说到底质量和服务才是根本,希望免除官司能让boeing将更多精力用于质量而不是搞幺蛾子
现在六代机也给它们了,这次中东又拉来大单,是时候走上正轨了
逐风 发表评论于 2025-05-17 15:27:00
扯淡了。全世界都在飞只有亚洲人和非州人把飞机给砸了。能把油门当刹车踩的再好的东西给他们也没用。
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