评论: 美完成公共道路上首例大型无人卡车首例商业性货运
只有登录用户才能发表评论，
点击此处
登录
返回新闻帖
hiccup
发表评论于 2025-05-03 06:01:37
在旧金山坐过几次google的无人驾驶出租车，感觉很好，缺点是如果有人想打劫你的话，肯定成功，自动驾驶系统一定会停车避让行人的，卡车也一定会见人就停车的。
hiccup
发表评论于 2025-05-03 05:54:25
这个前景很大，特别是可以在夜间行驶，减少道路拥挤，最终可能出现白天看不到长途卡车的情况。
硅谷工匠
发表评论于 2025-05-02 18:06:53
搞一届全人工智能政府如何。
西楼月如钩
发表评论于 2025-05-02 17:54:28
不需要会英语了
非法移民可以放心大胆驱赶
不走就去南美
dadong
发表评论于 2025-05-02 15:14:53
这开车的AI会讲英语吗！
枪迷球迷
发表评论于 2025-05-02 14:40:02
即使需要人为干预， 卡车自动驾驶的经济钱景巨大。 以后就一来司机无需特定技术， 二来在车上可以上网或睡觉， 因此可以用不太高的工资雇佣卡车随行人员。
宝刀屠龙
发表评论于 2025-05-02 13:52:29
因为三脚架作用是警示，所以距离停靠车辆的距离和角度都可以事先确定
所以解决方案其实并不难
一种是在车辆的侧方和后方安装一个可折叠伸缩的三脚架
另一种就是车载无人机去完成，以后普通轿车和货运车应该都会配小型车载无人机
speakoutloudly
发表评论于 2025-05-02 13:14:52
放三角架这个可以用车载一个无人机来实现。
Lisland_2013
发表评论于 2025-05-02 13:12:09
比较讽刺的是火车居然还是有人的
Lisland_2013
发表评论于 2025-05-02 13:11:25
第一步实现干线大车队不错了.
相信事实 发表评论于 2025-05-02 13:03:11
德州公路车辆不多，道路比较宽，去落山鸡、扭腰附近试试看？
大货车的问题是转弯半径太大，在城市中必须有多角度控制，否则很容易把小车挤死
相信事实
发表评论于 2025-05-02 13:03:11
德州公路车辆不多，道路比较宽，去落山鸡、扭腰附近试试看？
大货车的问题是转弯半径太大，在城市中必须有多角度控制，否则很容易把小车挤死
页次：
1
/1
每页
50
条记录， 本页显示
1
到
11
， 共
11
分页： [
1
]
