评论: 瑞安航空CEO:若关税导致波音涨价 将考虑中国飞机

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桃木钉 发表评论于 2025-05-02 22:52:00
欧洲有空客,这CEO视而不见?那就去采购C919吧,按现在的产能大概20年后能交付,CEO学学猪坚强,千万要活到交付的那一天亲自接驾。
卡斯楚谷人 发表评论于 2025-05-02 19:52:00
当然,在“主制造商+供应商”模式‌下,C919飞机仍依赖全球供应链,目前C919飞机中进口件大约占了40%。其中,已交付的C919采用的发动机型号为LEAP-1C,这是一款双发涡扇中型发动机,具有高效、可靠和环保的特点。LEAP-1C发动机由CFM国际公司生产,该公司是法国赛峰集团旗下斯奈克玛与美国GE的合资公司。据业内人士统计,C919飞机的主要部件供应商如下:发动机由美法合资GFM国际公司提供,飞行数据记录系统由美国通用电气提供,机轮/刹车系统由美国霍尼韦尔提供,起落架系统由德国利勃海尔航空航天提供,机身铝合金部件由美国Arconic提供,航电系统由美国罗克韦尔柯林斯提供,机翼、尾翼由中国航空工业集团提供。
卡斯楚谷人 发表评论于 2025-05-02 19:48:00
中國製造的大型客機C919,其零部件的國產率大約60%,最重要的發動機,是美國通用(GE)的產品。這個發動機進口中國,要繳納提升之後的關稅嗎?
硅谷工匠 发表评论于 2025-05-02 16:04:51
小丑跳梁。欧洲版的spirit air.
西湖孤山 发表评论于 2025-05-02 12:45:25
有选择是好事,至少你有一个筹码,不然爱买不买。
毕纳到拉猛琴 发表评论于 2025-05-02 12:29:40
把波音逼到破产边缘,有利于其再次伟大!

其它航空公司都尽量取消波音订单好了
taotao2021 发表评论于 2025-05-02 12:24:00
所以有中国来和美国竞争,对其它国家还是有利的,不会手上no card!
就爱看闹热 发表评论于 2025-05-02 12:21:32
老子漂亮国是大爷,哪个敢不听老子的话,轻则关税制裁,重则飞机大炮伺候,再不服就让你尝一尝核弹的滋味。
梦想天空 发表评论于 2025-05-02 11:44:03
从用户的视角看有竞争当然是好事,所以欧洲的航空公司会敦促欧洲空管当局尽快完成919的适航许可,这样即使不买919也可以压空客降低价格。
宝刀屠龙 发表评论于 2025-05-02 11:32:37
躺地上撒娇而已
lthy 发表评论于 2025-05-02 11:22:10
喊口号没用,啥时别让幸福航空的机长跑滴滴,别让党纪委书纪加入讨薪队伍,就有希望了。
aulydao 发表评论于 2025-05-02 10:52:00
某些评论真是让人看不下去,对同根同种的吐唾沫,只会更让人瞧不起。想起中国发展高铁初期,也是一样地伴随着各种刺耳的咒骂声,中国太不容易了!好在有先人古训“听蝲蝲蛄叫还不种庄稼了?!”,中国人够智慧够坚强,中国商飞一定会像高铁一样成功!用事实说话,让蝲蝲蛄们叫去吧
ajaychen_2024 发表评论于 2025-05-02 10:51:06
好啊,顺便把欧洲适航证拿到手,C919产能也要追上去啊,国产航发已经试飞了
lthy 发表评论于 2025-05-02 10:13:14
按对等关税原则,商飞进口的发动机航电要大幅涨价,最后整机价格可能比波音的还贵。
西楼月如钩 发表评论于 2025-05-02 09:36:11
中国说没钱能生产就饿不死,说美国有钱买不到东西
我倒是想看有钱的是大爷还是没钱的苦力是。
西楼月如钩 发表评论于 2025-05-02 09:35:03
随便去娶
groogle 发表评论于 2025-05-02 09:14:06
中国掉下一架飞机都看不见报道 也不用赔偿 这家伙要是弄掉一架 估计得破产坐牢
大荣确 发表评论于 2025-05-02 09:06:17
EASA的适航证拿下来先。据说还需要三五年。
蓝靛厂 发表评论于 2025-05-02 09:02:31
如果你阿波的彩礼要求太多,我就要去娶阿花啦
moremoney 发表评论于 2025-05-02 08:47:31

中国的大型军用机已经安全飞了很多年。
新游客 发表评论于 2025-05-02 08:29:00
看多少人敢乘
Parkbrooke 发表评论于 2025-05-02 08:27:00
蠢货
fonsony 发表评论于 2025-05-02 08:27:00
任何公司买中机,飞美收停机费每次二十万刀
想不开1 发表评论于 2025-05-02 08:24:31
这个CEO草菅人命啊。
cn_abcd 发表评论于 2025-05-02 08:20:18
这个CEO活腻味了?小心被抓起来
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