土共出手,早就把结果计算在内。习core又不是傻子川普。就知道瞎出手,一阵乱打,对结果毫无预估。这就是为啥一会解放日,然后就是暂停90日。一会145%,245%,一会又是对华关税会“to fall substantially”。一天到晚自打嘴巴,出尔反尔,不可捉摸的神经病。如果以前普世老大还有点credit的话,现在是一点也木有了。
京西观察使 发表评论于 2025-04-25 15:24:44
中国还有几百架波音飞机等着美国的零件供应的,呵呵。
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i watched a video that the host said china is now operating about 1500 boeing airplanes
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中国那里觉得自己的大飞机不安全,哪里木有天天飞?再给你看看ChatGPT关于c919是否是中国乘客避免的,是否是天天飞的真实情况。您真的一天不撒谎,不信口开河,就不会发帖?不过您信普世,遵循俺总结的本城普世的铁律,也不足为怪。为啥俺随便总结出来的东东,就被本城普世契而不舍地provide一个又一个实例呢?你们就真的这么不争气?给自己总结的铁律点赞!!!
✈️ C919运营概况
• 安全飞行记录:截至2024年12月,C919累计安全飞行时间已超过10,000小时,执行商业航班超过6,000班次,承运旅客突破100万人次 。 
• 高客座率:中国商飞首席科学家吴光辉院士在2024年9月表示,C919的平均客座率达到86%,在中国航空市场中处于领先水平 。 (而不是落后,更不是您所说的人们避免这一型号的飞机)
• 航线覆盖:目前,C919已在中国东方航空、中国国际航空和中国南方航空三大航司运营,开通了包括北京、上海、广州、成都、杭州等主要城市在内的多条航线 。 
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???? 旅客态度与市场反应
尽管缺乏具体的旅客调查数据,但从以下方面可以观察到旅客对C919的积极态度:
• 航班需求:C919航班的高客座率和持续增长的承运人次表明旅客对该机型的接受度较高。 
• 旅客反馈:媒体报道中提到,有旅客专程选择乘坐C919航班,甚至有“飞友”跟随C919航班往返体验,显示出对国产大飞机的热情和支持 。 
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✅ 总结
综合目前的运营数据和市场反馈,C919在中国旅客中获得了较高的接受度和认可度。没有迹象显示旅客因安全性担忧而避免乘坐C919。相反,其良好的安全记录和运营表现增强了旅客的信心。
如果您需要了解更多关于C919的具体航线信息或旅客体验,欢迎继续提问。