评论: 致179人遇难韩国客机失事调查最新进展公布
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没事逛逛88
发表评论于 2025-01-25 22:38:00
飞机撞上的水泥墙是罪魁祸首,韩方却总是避而不谈
灰地
发表评论于 2025-01-25 19:26:00
东航5735怪有个叫地球的大土块违章建筑挡住了航行。
深不可测
发表评论于 2025-01-25 12:41:11
很多猫腻不可信
Robinlu
发表评论于 2025-01-25 12:19:28
那么贵的波音飞机,连黑匣子配个备用UPS都没有,真是难以置信!
星尘2022
发表评论于 2025-01-25 09:51:00
东航5735一年后的官方调查报道飞机一切正常。其它的问题大家就自己脑补吧。
星尘2022
发表评论于 2025-01-25 09:49:00
看视频襟翼似乎也没放下,导致降落时的速度远高于正常速度。
心情夏秋
发表评论于 2025-01-25 09:36:10
为什么会有令人匪夷所思的四分钟断录?
黑匣子们背锅,有利于官方人为解释空难原因,有利于关联方(航空公司,波音公司,保险公司)相互推诿,有利于对受害人作出最少赔付。
等等等等...
老寓公
发表评论于 2025-01-25 09:34:34
韩国有初步结果出来了,广西坠机仍然石沉大海。 韩国遥遥领先。
znggg
发表评论于 2025-01-25 09:27:13
没啥新的内容
bluetag
发表评论于 2025-01-25 08:54:00
感觉这个解释有猫腻。
红米2015
发表评论于 2025-01-25 08:25:22
这个机场????多是早就知道的,遭遇????击也是可以预料的,但????击也不一定就导致发动机熄火,双侧同时????击熄火更是小概率事件。这发动机的可靠性也是差了点。当然这机场最好换个地方。
红米2015
发表评论于 2025-01-25 08:18:11
飞机可以转弯,但为何起落架减速板等没放,是一个问题。
sce
发表评论于 2025-01-25 08:17:25
机场上空低于151米有鸟群,跑道尽头有混凝土,不管还有没有其它原因,济州机场的鸡头该进局子了。
wjhwsh
发表评论于 2025-01-25 08:09:24
两个黑匣子中断记录难道不是真的吗?为什么会这样?既然有独立电源,为何两个黑盒子同时不工作?
逐风
发表评论于 2025-01-25 08:00:00
央视新闻能不能报一下东航5735到底为啥机毁人亡?
空城之主
发表评论于 2025-01-25 07:55:11
看来只有波音的最后结论才是客观的。
今年苹果树
发表评论于 2025-01-25 07:54:22
中国发生的事,还想要个说法,这是不想要脑袋了哈!
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hagerty 发表评论于 2025-01-25 07:23:39 中国那个高空坠机的,怎么至今都没个说法,几年了?
弯刀月
发表评论于 2025-01-25 07:49:00
台湾机长分析的很明白,忘记手动放起落架,导致飞机在跑道中段才着陆,完全的人为失误
人生随笔
发表评论于 2025-01-25 07:42:08
可能跟断电汽车一样,方向盘还是可以手动打转的,power steering (如果这个好像20多年的飞机有的话)可以省力,但没有了用大力有扭矩也可以。
红米2015
发表评论于 2025-01-25 07:39:24
液压操纵系统。
空城之主
发表评论于 2025-01-25 07:24:39
楼下断电诸位:那怎么解释飞机还有能力掉头对准跑道?
hagerty
发表评论于 2025-01-25 07:23:39
中国那个高空坠机的,怎么至今都没个说法,几年了?
goldeyeball1
发表评论于 2025-01-25 07:12:28
在乘坐飞机前查一下是哪种飞机吧,安全考虑,这一点很重要
红米2015
发表评论于 2025-01-25 07:00:43
双侧发动机鸟击熄火,跑道尽头有混凝土堆,倒霉事全赶上了。机长已经做到极致,实在是干不过老天。
kingofLiu
发表评论于 2025-01-25 06:55:07
“8时58分50秒
事故客机两个黑匣子记录同时中断。分析人员推测,事故客机两侧发动机与鸟类相撞,导致机上电源中断。
”
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哈哈哈,这是糊弄鬼呢? 黑匣子是不靠飞机机上电源供电的,它是单独供电系统,为的就是在所有紧急情况都能记录,直到飞机解体那一刻。这缺失的一段到底录到了啥。
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