评论: 充电10分钟增500公里 中国这家电动车吓坏特斯拉

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天涯散客 发表评论于 2024-03-05 21:46:56
中国的这种吹嘘到处都是，谁要是信了就上当了。
老李子 发表评论于 2024-03-05 12:50:52
不怕死的还可以冲的更快
行者无敌 发表评论于 2024-03-05 00:50:04
bsmile 发表评论于 2024-03-04 14:26:02

roliepolieolie 发表评论于 2024-03-04 14:08:07
创新非常难，而且大部分创新的尝试结果都是失败。这就是为人类开创未来的代价。而美国无疑是全球的开拓者。

中国过去一直是山寨。更让人蔑视的是即使山寨还吹得天花烂醉。现在电池是电车的瓶颈。这个电池希望看到中国投入资源，能够腰杆硬地自豪一回。如果搞成我一定会为他们点赞。即使搞不成也有意义。
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为你还能够客观公正的评论点个赞
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这位在我印象中，从来都是咬牙切齿反华的，难道我的观察不客观公正？
无法弄 发表评论于 2024-03-04 21:38:03
这个造型挺难看的，也不知道穿件好衣服
randomspot 发表评论于 2024-03-04 20:35:45
我在杭州的朋友最近刚刚买了这部同款车。 他说在亚运村的超级充电桩充电， 10分钟冲到500公里+毫无问题。
寓形宇内 发表评论于 2024-03-04 19:20:18
理想汽车 37.600 美元 -5.940 -13.64%
理想汽车 152.700 港元 -7.300 -4.56%
汉武盛世 发表评论于 2024-03-04 19:10:00
大电流会引起巨大热量，不可不防。这就是为什么需要我的手机有快充功能，但我一般不用快充头。呵呵
maina 发表评论于 2024-03-04 18:11:00
理论上说这个不难。我开特斯拉在外充电时要等30分钟，就想如果旁边那个充电枪可以同时用的话，各充一半电池时间可以减少一半。
不好吃懒做 发表评论于 2024-03-04 18:04:36
中国理想汽车MEGA 10分钟充电500公里 - 如果电车路上没电了，有充电车来充电吗？如有，要多长时间（充电到可跑30KM）？一辆充电车能给几辆车充电？油车没油很容易送油了，可以给很多车送油，但愿电车也行。
Ddco2021 发表评论于 2024-03-04 17:29:00
如果不考虑充电产生的热量，充电电流乘以充电电压再乘以充电时间就等于电池容量（千瓦小时）。对于一个特定的电池，充电电压不可能太高，所以缩短充电时间必须增加充电电流，记住，任何导线都是有电阻的，100A的电流在0.1欧姆导线上损失的功率是1千瓦，产生的热量相当于一个1千瓦的电炉！
何西2017 发表评论于 2024-03-04 16:07:00
然后呢，电池寿命和安全系数
老街口瓜子 发表评论于 2024-03-04 16:04:00
五分表示不服，中国有的一定是偷我爹的，我爹现在没有的也是偷我爹未来的知识产权。这是我白宫发言人黑妞二姑说的
63戒 发表评论于 2024-03-04 15:58:00
自己希望吓坏特斯拉而已， 中国人喜欢把希望当成事实， 即使这是真的， 特斯拉也不会被吓坏的， 谁几斤几两， 大家心里都清楚。
roliepolieolie 发表评论于 2024-03-04 15:47:26
中国人就喜欢搞这种虚张声势的标题搞噱头。记得很多年前中国人就说苹果在中国要完蛋，中国手机厂商甩它几条大街。最近看报道，苹果不光没被甩几条大街，还居然是中国的销量第一。我没用过中国的手机。但是看多了这种新闻，对于中国声称的东西必须打折扣。
bsmile 发表评论于 2024-03-04 15:30:53

Ddco2021 发表评论于 2024-03-04 15:26:00
能量守恒定律，对一定功率的电池，充电时间越短，充电电流越大，发热也会越高，效率就会越低，电池寿命就会越短，火灾可能性就会越高，老百姓...
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你忘记了电池内禀电阻了，也许好的电池设计可以减少内电阻呢，再者，不是充电电流越大充电速度越快的，必须匹配起来的，否则，你拿二十伏的充电器去给额度充电电压10伏的电池去充电，看你能充上吗。
Ddco2021 发表评论于 2024-03-04 15:26:00
能量守恒定律，对一定功率的电池，充电时间越短，充电电流越大，发热也会越高，效率就会越低，电池寿命就会越短，火灾可能性就会越高，老百姓...
gunguner 发表评论于 2024-03-04 15:18:48
放习近平它妈的屁
nzder7 发表评论于 2024-03-04 15:18:00
不吹牛會死嗎？
wilson16 发表评论于 2024-03-04 15:09:00
牛皮吹得太大。总体来说国内对这款车反应负面，看看理想股价宣布此车量产后股价大跌就知道。国内电池技术领先是不争事实，但是高压快充大规模普及还差很远，主要是电网能力达不到。大容量固态电池预计会成为发展方向
bsmile 发表评论于 2024-03-04 14:54:51
scbean 发表评论于 2024-03-04 14:26:38
只影向谁去 发表评论于 2024-03-04 12:36:56如果是真的话，那么油车很快就会被淘汰了！科技创新太可怕了！
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假基督徒，你懂啥？
如果是真的话，意味着人类能源问题彻底解决了！
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这和人类能源问题解决有什么关系？再者，石油又不是只用作燃料
scbean 发表评论于 2024-03-04 14:26:38
只影向谁去 发表评论于 2024-03-04 12:36:56如果是真的话，那么油车很快就会被淘汰了！科技创新太可怕了！
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假基督徒，你懂啥？
如果是真的话，意味着人类能源问题彻底解决了！
就一个神妈妈儿，不懂别瞎叽哇！
bsmile 发表评论于 2024-03-04 14:26:02

roliepolieolie 发表评论于 2024-03-04 14:08:07
创新非常难，而且大部分创新的尝试结果都是失败。这就是为人类开创未来的代价。而美国无疑是全球的开拓者。

中国过去一直是山寨。更让人蔑视的是即使山寨还吹得天花烂醉。现在电池是电车的瓶颈。这个电池希望看到中国投入资源，能够腰杆硬地自豪一回。如果搞成我一定会为他们点赞。即使搞不成也有意义。
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为你还能够客观公正的评论点个赞
华德纳 发表评论于 2024-03-04 14:14:00
这是发明了新电池，还是测试现有电池的充电极限？
roliepolieolie 发表评论于 2024-03-04 14:08:07
创新非常难，而且大部分创新的尝试结果都是失败。这就是为人类开创未来的代价。而美国无疑是全球的开拓者。

中国过去一直是山寨。更让人蔑视的是即使山寨还吹得天花烂醉。现在电池是电车的瓶颈。这个电池希望看到中国投入资源，能够腰杆硬地自豪一回。如果搞成我一定会为他们点赞。即使搞不成也有意义。
scbean 发表评论于 2024-03-04 13:58:36
只能充电五次！而且，一次比一次跑的短！
中航科工六院 发表评论于 2024-03-04 13:51:21


老墨建厂，美对墨产中国车封锁边境，这种操作最后肥了的还是老墨中间商

要想中国车不flood美国市场，美国需要巴拿马以北禁止出现中国生产基地

luting 发表评论于 2024-03-04 13:46:57
泥川 发表评论于 2024-03-04 13:32:58行业提到的2C、3C、4C，C指的是电芯充电电流除以电芯容量的倍数。5C就是电芯的峰值充电电流可以达到电芯容量的5倍


谢谢你的分享。下面稍微再澄清一下：
1C 指的是电池一个小时可以从20%到80%充电一次。5C指的是的是电池一个小时可以从20%到80%充电5次，也就是12分钟充电20%到80%。

如果麒麟电池可以安全的做到7C，那就太了不起了。
luting 发表评论于 2024-03-04 13:40:02
ridicu 发表评论于 2024-03-04 13:33:41
充电10分钟增500公里, 这样的电池还没出来。吹牛太大容易吹破。

到Youtube上搜一下吧，你能够看到这辆车充电视频的
ridicu 发表评论于 2024-03-04 13:33:41
充电10分钟增500公里, 这样的电池还没出来。吹牛太大容易吹破。
泥川 发表评论于 2024-03-04 13:32:58
行业提到的2C、3C、4C，C指的是电芯充电电流除以电芯容量的倍数。5C就是电芯的峰值充电电流可以达到电芯容量的5倍

这款电池实验室里最大能力突破了7C，但考虑了容量、内部温度等多方潜在的因素，做了一个冗余方案设计，让日常使用限制在了5C以内，以保证充电过程的安全。

麒麟5C电池基于130项安全设计指标，历经951项安全测试，并进行了大量远超国家标准的极端试验。以过充为例，通常标准为普通温度下充电到达130%，无明火、无爆炸，而麒麟5C电池电芯做到了在60°C下，给电池充电达到200%，电池最终仍无明火、无爆炸，更为安全。
弯刀月 发表评论于 2024-03-04 13:26:00
车没事，充电站爆炸了
Deepspace_01 发表评论于 2024-03-04 13:25:17
吓坏特斯拉，就说明吹牛了。这就是逻辑思维。
jinzhengping 发表评论于 2024-03-04 13:21:08
亩产十万斤粮又来了
体制内 发表评论于 2024-03-04 13:17:49
这算啥，亩产万斤都试过了
凉呀凉 发表评论于 2024-03-04 13:16:50
这个厉害，国人善于搞“极限”的东西，结果都不好，希望这个是例外。超高速充电很吓人呀！
我的最新苹果高配M3 Macbook Pro Max 经常限制充电，让它不超过80%。设置里有说明，以此延长电池寿命。jackery 电池本来名声不错，去年开始“快速充电”以来，负面评价很多。
泥川 发表评论于 2024-03-04 13:13:17
说快充导致电池寿命降低的，都没有数据支持。现在还得相信理想说的。

理想CEO李想说，在只用5C快充的前提下，使用寿命依旧高于普通2C电池组50%以上。
Nevermind666 发表评论于 2024-03-04 13:02:37
高压充电，容易起火。
飞雪连天大浪淘沙 发表评论于 2024-03-04 13:01:44
习总书记已下令严打高级黑，一头污水要当心

Headwater 发表评论于 2024-03-04 12:37:06
我个人觉得，美国会部分允许中国到墨西哥建厂，然后派遣知识学历都优于当地的员工去应聘，美国就会超中国作业了
roliepolieolie 发表评论于 2024-03-04 13:00:43
中国人喜欢一根筋把事情干绝搞得数字上好看，而不顾后果。就如同前几年武汉病毒肆虐时，中国搞清零，只管感染武汉病毒的数字低，为此不计代价，而不看由于到处关门被耽误治疗死掉的其它类的病人。大炼钢铁更是如此，钢铁产量是上去了，但是连人家的锅都砸掉。这产量有什么意义？

这个10分钟快充的代价也许就是电池寿命降低。如果那样还好，千万别是容易爆炸。
luting 发表评论于 2024-03-04 12:59:55
特斯拉也是CATL客户，他要是想用，我想CATL也会卖给它。
balsam_pear_k 发表评论于 2024-03-04 12:59:26
真的只有报废还不算最坏的,至少还有命在。

bluetag 发表评论于 2024-03-04 12:50:00
笑死了，这种新闻永远不会告诉你，冲得那么快，电池一个月就报废了。
回家路 发表评论于 2024-03-04 12:59:00
特高电压吧
luting 发表评论于 2024-03-04 12:57:21
bluetag 发表评论于 2024-03-04 12:50:00
笑死了，这种新闻永远不会告诉你，冲得那么快，电池一个月就报废了。


的确会大大影响电池手寿命，但是谁也不会天天这么干，一年几次跑长远用一下没啥大关系。
飘过的云 发表评论于 2024-03-04 12:54:50
重要事情说三遍…中时、中时、中时。
groogle 发表评论于 2024-03-04 12:54:13
这不就是那个理想的著名的棺材板电动车吗 中国传统棺材造型 嘿嘿 吓坏了特斯拉
北美小镇 发表评论于 2024-03-04 12:51:26
哈哈哈，美国没有这么快的公共充电桩，中国就有了？做不到的极限充电速度，除了吹牛还有什么作用？
墙头的一朵梨花 发表评论于 2024-03-04 12:48:49
两件事没法吹牛B，一股票，二男足。哈哈哈哈哈，看看理想的股票跌成个熊样，就知道这新闻的真假了。哈哈哈哈
泥川 发表评论于 2024-03-04 12:43:22
重点不是理想这款车，充电10分钟增500公里，靠的是车上用的麒麟5C电池， 由全球最大动力电池厂商宁德时代生产。麒麟5C是一款最新的三元锂电池，不限于理想的车，放任何电车上都会有同样表现。
roliepolieolie 发表评论于 2024-03-04 12:42:30
如果是真的，是个进步。只是不知道快速充电的代价是什么。如果造成电池短命，用不多久就需要更换，那还是问题，毕竟电车上最大的部件就是电池。还有安全问题。近来中国四处发生电车充电引起的火灾。
bsmile 发表评论于 2024-03-04 12:38:02
加满一箱油用时不超过五分钟吧？
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