评论:马斯克是如何把特斯拉全自动驾驶“带进沟里”的？

读书行路 发表评论于 2023-03-20 14:25:00

装多少雷达和摄像头我也不敢让车自动驾驶。自动park个车还行。

keeperX 发表评论于 2023-03-20 11:27:22

现在加的是4D imaging雷达，和之前的雷达两回事。

keeperX 发表评论于 2023-03-20 11:25:03

垃圾文章，完全不了解Musk为啥不屌激光雷达，要去掉之前的雷达，而现在要加上新的雷达。

那夜的雨 发表评论于 2023-03-20 10:32:20

激光雷达虽然精准，但缺陷也是很大。
但摄像头和雷达hybrid肯定比单独摄像头好。

黄过发表评论于 2023-03-20 10:24:00

展现了文学城的水平，比马斯克高太多了

del_rio 发表评论于 2023-03-20 09:43:26

展现了马斯克的真实工程水平

还好吧 发表评论于 2023-03-20 08:51:00

反正我是不会把小命完全交给自动驾驶的。不管他们如何宣传。

西岸-影 发表评论于 2023-03-20 08:04:27

取消雷达是因为成本太高，可以省2000多美元的成本。如今的所谓4D雷达据说成本只有150美元，马斯克要把雷达装回去。
使用镜头的缺陷是分辨率问题，和延时问题，尤其是在光线不理想情况下。你不妨晚上用手机拍夜间明亮的星空，很容易发现与人眼的差别。
现实中的伪装技术欺骗镜头远比欺骗人眼容易。

WhoCaresWhoYouAre 发表评论于 2023-03-20 07:54:35

如果"全自动驾驶"是要取代人操纵汽车，依靠视觉是正确的。因为就驾驶汽车而言，人只有视觉。但在看不清或看不见时，人会停止开车。"全自动驾驶"也应该这样。"全自动驾驶"之所以犯愚蠢的错误，是因为AI尚不能取代人脑。

雷达系统不过是在"全自动驾驶"不成熟时的辅助物而已。

何西2017 发表评论于 2023-03-20 07:38:00

估计不久特斯拉会把雷达系统加回去

麦克老狼 发表评论于 2023-03-20 06:58:08

在道路上敷设交通指挥系统，这个“责任”就被转嫁到公共交通部门头上了 -- 万一出了事故，交通部门就会被指责说系统敷设得有问题/信号强度不够没有接收到

“责任”在谁身上，谁就得负责雇律师打官司。交通路政部门得多收你十倍的钱，都未必能雇得起律师

竞选发表评论于 2023-03-20 05:50:25

激光雷达在雨天能用吗？

我认为，现在的自动驾驶技术从一开始就走在错误的路上。正确的办法是：在道路上埋设或者架设交通指挥系统，车子接收此系统的指挥信号，并按此指挥信号行驶。

wuyg719 发表评论于 2023-03-20 05:46:00

激光雷达一样受雨雪影响，而且还是一个色盲

花果山庄主 发表评论于 2023-03-20 02:30:00

老马错误判断形势，以为2022年经济会爆发式恢复，有政治野心才收购推特想左右舆论，疯狂

nzder7 发表评论于 2023-03-20 01:21:00

本文作者是否知道激光雷达是主动探测？就是说需要发射光束，并回收，才能得到信息，如果所有的车都有激光雷达，会造成公路上的车辆的互相干扰！

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