评论: 华为称,“没必要造车”,但可以“先帮车企卖100万台”

只有登录用户才能发表评论，点击此处登录    返回新闻帖
西岸-影 发表评论于 2023-02-24 08:25:26
去年几乎所有德国汽车大品牌都购买了华为汽车控制系统专利，日本丰田去年与比亚迪在中国合资，客观上也等于使用华为汽车控制系统专利。
华为的策略从媒体评论看并不是直接造车，而是制造汽车电动车生态环境，这部分已经独立成立公司。从比亚迪销售打败特斯拉来看，这应该是德国整个汽车业选择华为方案的主要原因。
shakuras2000 发表评论于 2023-02-23 20:38:24
中国的传统没法搞开源环境
不搞开源大的车厂也不笨，不可能把自己的数据交给华为
luting 发表评论于 2023-02-23 20:19:00
难啊，中国BYD一家独大，除非和BYD合作，否则没戏
seator 发表评论于 2023-02-23 20:18:00
都帮了好几个车厂了吧，总共卖了多少啦？
墙头的一朵梨花 发表评论于 2023-02-23 19:48:02
武大郎称，“没必要长弟弟武松那么高，我这五短身材还省布料”哈哈哈哈哈哈哈
tesuji 发表评论于 2023-02-23 19:43:01
塞翁失马焉知非福？智能手机已开始步入夕阳产品，智能汽车是新一代的弄潮儿，而华为是智能手机厂商中第一个进入了智能汽车市场的公司。华为和汽车厂商的合作有一点像苹果和手机、手机零部件的制造商的合作，苹果虽然是世界上最大的智能手机企业，但苹果自己并不制造手机和手机零部件，苹果只是用严格的要求、技术及资金的帮助建造了一大批一流的企业，比如富士康，不知华为能否复制苹果的成功。
不允许的笔名 发表评论于 2023-02-23 19:03:25
这标题就把我给逗乐了。
亲自部署 发表评论于 2023-02-23 18:44:02
挨了灯塔国几个耳光后，余大嘴吹牛的气势都不行了
页次：1/1 每页50条记录， 本页显示1 到8， 共8  分页：  [1]