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您的位置: 文学城 » 新闻 » 焦点新闻 » 以色列乘客又勇敢又幸运,而中国乘客连姓名都没有

以色列乘客又勇敢又幸运,而中国乘客连姓名都没有

文章来源: 基本常识项栋梁 于 2026-10-02 20:03:34 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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这两天一直在关注飞往以色列的航班险些被劫持坠毁,最终在机长和乘客努力下全员生还的新闻,看得我是又羡慕又嫉妒……

随着最初的小道消息逐渐被正经新闻澄清,这起惊心动魄的劫机事件真相逐渐明朗起来:

这架从迪拜飞往以色列特拉维夫的航班由一位印度籍飞行员担任机长,一位阿曼籍飞行员担任副机长,并非网传的俄罗斯飞行员与乌克兰飞行员搭档。

飞机升上高空后,副机长突然将机长刺伤,并操纵飞机快速下降,试图让飞机坠毁。千钧一发之际,身受重伤的机长拼死打开了驾驶舱门,让机组和乘客得以进入驾驶舱营救。

幸运的是,这趟航班的乘客有人挺身而出,并且做到了力挽狂澜,拯救了全航班一百多条生命。

据媒体报道,察觉到飞机正在快速坠落后,前排乘客亚尼夫·哈尤恩 (Yaniv Hayun) 和另一名乘客第一时间进入驾驶舱,看到有一名飞行员正在破坏驾驶舱设备,而另一名飞行员倒在血泊之中。

哈尤恩用锁喉的姿势控制了正在搞破坏的飞行员,并将他拖到驾驶舱外,其他乘客合力用耳机线等工具将其捆绑起来。

随后,哈尤恩再次进入驾驶舱,身为水管工从未有过飞机驾驶经验的他,参考影视节目中看过的画面拉动飞机操纵杆,使得快速坠落的飞机逐步恢复高度。

还有一名牙医挺身而出,对身受重伤的机长展开止血急救,并挽救了机长的生命,如今机长已脱离生命危险。

飞机恢复高度后,机舱后方又有两名乘客走上前来,他们刚好是具备飞机驾驶经验的飞行员,随后接管驾驶舱,在地面塔台的配合之下让飞机顺利返航,平安降落。

回顾整个生死一线力挽狂澜的过程,我们会发现,机长拼死打开驾驶舱门是第一个决定性因素,而此后机上乘客挺身而出与凶徒搏斗的勇气则是第二个决定性因素,最后机上刚好还有两名休假的飞行员可以接管,有医生可以开展急救,这些专业人士出现在同一架航班上则是第三个决定性因素。

勇敢和幸运缺一不可,着实令人羡慕与嫉妒。

作为对照,2022年发生在中国的东航MU5735航班坠机事故则完全没有看到机组与乘客的勇气,飞机坠毁132人全部遇难的结局也绝对谈不上幸运。

但是这里要特别强调一点:

我们没有看到这起惨烈事故里中国乘客的英勇事迹,并不代表中国乘客在坠机前没有展现出勇气来,只是因为事故调查报告没有发布,事故发生时的录音等细节没有公开,导致我们完全不知道这架飞机坠毁前发生过什么。

我们不知道MU5735的飞行员为挽救飞机做出过怎样的努力,也不知道机上的乘客为了自救和救人采取过怎样的行动,也不知道这架航班上有没有乘客具备救人或接管飞机的专业能力。

当然最重要的是,我们也不知道MU5735航班的驾驶舱里发生过什么。

尽管飞机的黑匣子里有翔实的记录能够还原事故原因,尽管黑匣子被挖出来后其中数据早已解读完成,尽管坠机事故发生距今已4年零6个月10天,我们仍然一无所知。

中国人绝对不比以色列人差,论勇气,论血性,中国人也绝对不输给全世界任何国家与民族,但是我们眼巴巴看着印度的机长成为英雄,眼巴巴看着以色列的乘客成为英雄,羡慕也好,嫉妒也罢,都只有干瞪眼的份儿。

我们这里没有报告,我们这里没有故事,我们这里的乘客甚至没有姓名。

那,中国的航班上有过英雄吗?

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以色列乘客又勇敢又幸运,而中国乘客连姓名都没有

基本常识项栋梁 2026-10-02 20:03:34

这两天一直在关注飞往以色列的航班险些被劫持坠毁,最终在机长和乘客努力下全员生还的新闻,看得我是又羡慕又嫉妒……

随着最初的小道消息逐渐被正经新闻澄清,这起惊心动魄的劫机事件真相逐渐明朗起来:

这架从迪拜飞往以色列特拉维夫的航班由一位印度籍飞行员担任机长,一位阿曼籍飞行员担任副机长,并非网传的俄罗斯飞行员与乌克兰飞行员搭档。

飞机升上高空后,副机长突然将机长刺伤,并操纵飞机快速下降,试图让飞机坠毁。千钧一发之际,身受重伤的机长拼死打开了驾驶舱门,让机组和乘客得以进入驾驶舱营救。

幸运的是,这趟航班的乘客有人挺身而出,并且做到了力挽狂澜,拯救了全航班一百多条生命。

据媒体报道,察觉到飞机正在快速坠落后,前排乘客亚尼夫·哈尤恩 (Yaniv Hayun) 和另一名乘客第一时间进入驾驶舱,看到有一名飞行员正在破坏驾驶舱设备,而另一名飞行员倒在血泊之中。

哈尤恩用锁喉的姿势控制了正在搞破坏的飞行员,并将他拖到驾驶舱外,其他乘客合力用耳机线等工具将其捆绑起来。

随后,哈尤恩再次进入驾驶舱,身为水管工从未有过飞机驾驶经验的他,参考影视节目中看过的画面拉动飞机操纵杆,使得快速坠落的飞机逐步恢复高度。

还有一名牙医挺身而出,对身受重伤的机长展开止血急救,并挽救了机长的生命,如今机长已脱离生命危险。

飞机恢复高度后,机舱后方又有两名乘客走上前来,他们刚好是具备飞机驾驶经验的飞行员,随后接管驾驶舱,在地面塔台的配合之下让飞机顺利返航,平安降落。

回顾整个生死一线力挽狂澜的过程,我们会发现,机长拼死打开驾驶舱门是第一个决定性因素,而此后机上乘客挺身而出与凶徒搏斗的勇气则是第二个决定性因素,最后机上刚好还有两名休假的飞行员可以接管,有医生可以开展急救,这些专业人士出现在同一架航班上则是第三个决定性因素。

勇敢和幸运缺一不可,着实令人羡慕与嫉妒。

作为对照,2022年发生在中国的东航MU5735航班坠机事故则完全没有看到机组与乘客的勇气,飞机坠毁132人全部遇难的结局也绝对谈不上幸运。

但是这里要特别强调一点:

我们没有看到这起惨烈事故里中国乘客的英勇事迹,并不代表中国乘客在坠机前没有展现出勇气来,只是因为事故调查报告没有发布,事故发生时的录音等细节没有公开,导致我们完全不知道这架飞机坠毁前发生过什么。

我们不知道MU5735的飞行员为挽救飞机做出过怎样的努力,也不知道机上的乘客为了自救和救人采取过怎样的行动,也不知道这架航班上有没有乘客具备救人或接管飞机的专业能力。

当然最重要的是,我们也不知道MU5735航班的驾驶舱里发生过什么。

尽管飞机的黑匣子里有翔实的记录能够还原事故原因,尽管黑匣子被挖出来后其中数据早已解读完成,尽管坠机事故发生距今已4年零6个月10天,我们仍然一无所知。

中国人绝对不比以色列人差,论勇气,论血性,中国人也绝对不输给全世界任何国家与民族,但是我们眼巴巴看着印度的机长成为英雄,眼巴巴看着以色列的乘客成为英雄,羡慕也好,嫉妒也罢,都只有干瞪眼的份儿。

我们这里没有报告,我们这里没有故事,我们这里的乘客甚至没有姓名。

那,中国的航班上有过英雄吗?

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