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SpaceX华裔女工程师爆火 27岁掌握“发射中止权限”?

文章来源: 红星新闻 于 2026-06-17 07:25:11 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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6月12日,马斯克创立的太空探索技术公司SpaceX在纳斯达克上市,互联网掀起了一场围绕财富、梦想与身份的热议。这一次,聚光灯落在了一名华裔女工程师身上。

控制台画面意外出圈

被误读为可决定发射中止权限


“星舰”三周年纪录片中的一个镜头,让她意外走红:任务控制台前,她扎着辫子、戴着耳机,一身休闲打扮,神情专注地盯着屏幕。此后,各种传言迅速发酵——有人称她年仅27岁,拥有工程学硕士学位;有人说她掌握着足以决定“星舰”命运的“发射中止权限”;还有人计算称,随着这场史上规模最大的首次公开募股解锁其SpaceX股权,她一夜之间便跻身千万富翁之列。

▲SpaceX官方纪录片截图

网友很快为她冠上了一个颇具气势的称号——“星舰女王”。然而,就在相关传言持续发酵之际,事件的主角本人站了出来,澄清事实。

她说,她名叫蒂娜,并非网上流传的郭璨。她没有硕士或博士学位,只拥有斯坦福大学本科学历。她刚加入SpaceX时,对流体力学、推进系统等硬核领域几乎一无所知,是一个在航天工程领域几乎零基础的新人。

她表示,自己是“自星舰第二次试飞以来众多猛禽发动机飞行操作员中的一员”。在首次试飞期间,她曾担任级段软件操作员;第二次试飞前,还参与了飞行器控制软件的编写。

对于选择公开澄清,她称是因为“事实很重要”。她也希望借此讲述一个更真实的经历:一名普通本科毕业生,如何一步一步走到SpaceX任务控制台前。

从软件工程师到发动机操作员

她在星舰基地的六年


在被全网称为“星舰女王”之前,蒂娜对自己的描述要低调得多。她毕业于斯坦福大学,本科期间长期参与多个设计团队项目,包括太阳能赛车与火星探测车的研发。在尚未毕业时,她已经完成了两次SpaceX实习;毕业后,她没有继续深造,而是直接全职加入公司,从软件工程师做起。直到职业生涯中期,她才真正转向推进系统领域,称自己“爱上了它,并一直做到现在”。

尽管年纪不大,蒂娜却是“星舰”项目的早期参与者。早在2020年,当星舰还只是停在博卡奇卡海岸的一堆不锈钢原型机时,她就已经在现场参与。她见证了星舰早期频繁试飞、失败、再试飞的阶段,也亲历了多次关键测试:从亚轨道跳跃到高空试飞,从升空到解体,项目在一次次试错中推进。

2023年首次试飞时,她担任飞行器级段软件操作员,火箭在升空数分钟后解体。第二次试飞起,她转为猛禽发动机飞行操作员,在控制台实时监测压力、温度与转速等关键参数。

此外,关于她“掌握发射中止权限”的网络传言并不准确。SpaceX确实设有与飞行终止系统相关的安全岗位,但该职责与她所从事的发动机监控工作并不相同。

自2020年以来的亚轨道测试阶段起,蒂娜长期驻扎在星舰基地,一待就是多年。在“星舰”第12次试飞前后,她曾发布与团队在发射台前的合影。

蒂娜并不是被神话出来的“星舰女王”。她是一名长期驻守一线的工程师,在一次技术叙事与资本热潮的交汇中,被推到了聚光灯中央。

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SpaceX华裔女工程师爆火 27岁掌握“发射中止权限”?

红星新闻 2026-06-17 07:25:11

6月12日,马斯克创立的太空探索技术公司SpaceX在纳斯达克上市,互联网掀起了一场围绕财富、梦想与身份的热议。这一次,聚光灯落在了一名华裔女工程师身上。

控制台画面意外出圈

被误读为可决定发射中止权限


“星舰”三周年纪录片中的一个镜头,让她意外走红:任务控制台前,她扎着辫子、戴着耳机,一身休闲打扮,神情专注地盯着屏幕。此后,各种传言迅速发酵——有人称她年仅27岁,拥有工程学硕士学位;有人说她掌握着足以决定“星舰”命运的“发射中止权限”;还有人计算称,随着这场史上规模最大的首次公开募股解锁其SpaceX股权,她一夜之间便跻身千万富翁之列。

▲SpaceX官方纪录片截图

网友很快为她冠上了一个颇具气势的称号——“星舰女王”。然而,就在相关传言持续发酵之际,事件的主角本人站了出来,澄清事实。

她说,她名叫蒂娜,并非网上流传的郭璨。她没有硕士或博士学位,只拥有斯坦福大学本科学历。她刚加入SpaceX时,对流体力学、推进系统等硬核领域几乎一无所知,是一个在航天工程领域几乎零基础的新人。

她表示,自己是“自星舰第二次试飞以来众多猛禽发动机飞行操作员中的一员”。在首次试飞期间,她曾担任级段软件操作员;第二次试飞前,还参与了飞行器控制软件的编写。

对于选择公开澄清,她称是因为“事实很重要”。她也希望借此讲述一个更真实的经历:一名普通本科毕业生,如何一步一步走到SpaceX任务控制台前。

从软件工程师到发动机操作员

她在星舰基地的六年


在被全网称为“星舰女王”之前,蒂娜对自己的描述要低调得多。她毕业于斯坦福大学,本科期间长期参与多个设计团队项目,包括太阳能赛车与火星探测车的研发。在尚未毕业时,她已经完成了两次SpaceX实习;毕业后,她没有继续深造,而是直接全职加入公司,从软件工程师做起。直到职业生涯中期,她才真正转向推进系统领域,称自己“爱上了它,并一直做到现在”。

尽管年纪不大,蒂娜却是“星舰”项目的早期参与者。早在2020年,当星舰还只是停在博卡奇卡海岸的一堆不锈钢原型机时,她就已经在现场参与。她见证了星舰早期频繁试飞、失败、再试飞的阶段,也亲历了多次关键测试:从亚轨道跳跃到高空试飞,从升空到解体,项目在一次次试错中推进。

2023年首次试飞时,她担任飞行器级段软件操作员,火箭在升空数分钟后解体。第二次试飞起,她转为猛禽发动机飞行操作员,在控制台实时监测压力、温度与转速等关键参数。

此外,关于她“掌握发射中止权限”的网络传言并不准确。SpaceX确实设有与飞行终止系统相关的安全岗位,但该职责与她所从事的发动机监控工作并不相同。

自2020年以来的亚轨道测试阶段起,蒂娜长期驻扎在星舰基地,一待就是多年。在“星舰”第12次试飞前后,她曾发布与团队在发射台前的合影。

蒂娜并不是被神话出来的“星舰女王”。她是一名长期驻守一线的工程师,在一次技术叙事与资本热潮的交汇中,被推到了聚光灯中央。