伊朗宣布封锁霍尔木兹海峡，全球约两成油气运输面临潜在中断压力。日本、韩国、中国与印度等高度依赖中东能源供应的亚洲经济体，敞口程度尤深。彭博社报道，北京正向伊朗施压，要求保持这个全球关键能源航道的开放。中国外交部发言人毛宁昨表示，能源安全对世界经济非常重要，“各方都有责任确保能源供应稳定畅通”，中方敦促各方立即停止军事行动，避免紧张事态升级，防止对全球经济造成更大影响。
中国约四成的石油进口需经霍尔木兹海峡，约三成液化天然气进口来自卡塔尔与阿联酋。根据市场研究机构 Kpler 数据，中国原油库存约可支撑 115 天，并有来自俄罗斯与哈萨克斯坦的陆上管线可分散风险。
彭博社昨日报道，有听取政府官员简报的中国国有天然气公司高层透露，北京已敦促伊朗方面不要攻击霍尔木兹海峡的石油和液化天然气运输船，以及避免袭击卡塔尔天然气设施。毛宁昨日未直接回答中方是否曾向伊朗施压，但也没有否认相关报道。
国际原子能机构（IAEA）当地时间 2 日召开特别会议，中国常驻代表李松表示，中方尊重伊朗和平使用核能的合法权利，主张通过对话谈判解决伊朗核问题。美以在美伊谈判过程中对伊发动袭击、击杀国家领导人、鼓动政权更迭都是不可接受的。
《纽约时报》报道，亚洲多国虽握有能源库存，可支撑数周至数月，但若战事拖长，将严重威胁经济，油价已出现剧烈波动。顾问公司亚洲集团中国区负责人林汉升指出，中国难以同时消化出口利润压缩与油价上扬的冲击。
日本与韩国对霍尔木兹海峡依赖更深。日本逾九成石油经此进口，韩国约七成原油来自中东。日本民间与政府合计油品库存可支撑 254 天，韩国超过 210 天。
封锁霍尔木兹海峡 伊朗：不许一滴石油离开该地区
伊朗官媒报道，伊朗革命卫队资深官员 2 日宣布霍尔木兹海峡已关闭，并预告将打击任何航经该海峡的船舶，“不会允许一滴石油离开这个地区”；尽管美军否认海峡已遭封锁，但各国油轮都避开当地，海峡已遭实质封锁。伊朗革命卫队资深官员贾巴里表示，“霍尔木兹海峡已关闭，任何人若试图通行，革命卫队和伊朗海军将把那些船只烧成火海。”路透社指出，这是伊朗遭美以空袭以来最明确的一次关闭海峡警告。
贾巴里还表示，“我们也将攻击石油管线，不会允许一滴石油离开这个地区。油价将在未来几天飙升至 200 美元。”
霍尔木兹海峡连接沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克与阿联酋等海湾主要产油国，通往阿曼湾与阿拉伯海。全球约 $20\%$
的油气运输须通过该海峡，水道最窄处仅约 33 公里宽。
海事情报公司 Windward 数据显示，霍尔木兹海峡 1 日仅三艘油轮冒险行经当地，三艘船共载 280 万桶原油，与 2026 年霍尔木兹海峡每天平均 1980 万桶的吞吐量相比，骤降了 $86\%$
。2 日清晨仅一艘小型油轮和一艘小型货船经过，海峡实质上已遭封锁。目前约 706 艘非伊朗籍油轮停止运输，滞留在霍尔木兹海峡两岸，还有数百艘油轮停在阿曼湾。
伊朗关闭霍尔木兹海峡，兑现了多年来的威胁，即一旦遭遇任何攻击，就会封锁这条水道。石油市场近来持续关注伊朗与美国、以色列等宿敌之间的紧张局势，担忧全面冲突若爆发，将干扰供应并破坏区域稳定。
在此之前，与伊朗结盟的也门胡塞武装曾发动无人机和导弹攻击，导致全球航运中断。自加沙战争于 2023 年爆发以来，胡塞武装一直在红海和亚丁湾攻击船只。
过去几天至少三艘油轮传出在霍尔木兹海峡周边遇袭。法新社报道，伊朗革命卫队表示，已在霍尔木兹海峡攻击一艘据称与美国有关的油轮，作为对美国与以色列联手攻击伊朗的报复行动之一。
革命卫队在声明中指出，“ATHE NOVA 号油轮遭两架无人机击中后，目前仍在燃烧。”
